Skip to main content

Å ta toget i Italia – Hvordan Reis på italiensk Trains

Å ta toget i Italia - Hvordan Reis på italiensk Trains

Togreiser i Italia er en praktisk og rimelig måte å se mye av landet, særlig dens store byer og tettsteder. Den landsomfattende jernbanesystemet ble påbegynt i 1800, og utvidet i stor grad under fascistiske regime av Mussolini, som så kjent “gjorde togene kjører på tid.” Bombardement under andre verdenskrig ødela jernbanestrekninger, men rekonstruksjon skjedd under etterkrigs Marshall Plan. De første høyhastighetstog debuterte i 1970 og i dag, Italia fortsetter å, litt etter litt, i det minste, modernisere og utvide sin skinnesystem.

Å reise med tog er vanligvis det beste alternativet for å besøke store og mellomstore byer, der drivkraften er nervepirrende og parkering er knappe og dyre. I de store byene, er jernbanestasjonen vanligvis i sentrum eller rett på omkretsen. I mellomstore og mindre byer, særlig de på høyere høyde (som Siena eller Orvieto, for eksempel), er stasjonen på en lavere høyde og er koblet til sentrum via buss, Fløibanen eller en kort spasertur eller taxi.

Det er verdt å merke seg at hvis du ønsker å se den italienske landsbygda og omvisning sine mer fjerntliggende hilltowns, tog er ikke den mest ideelle alternativet, ettersom mange byer ikke har nærliggende stasjoner. Og fordi toget sporene ofte har fyllinger på begge sider, trenger du ikke alltid har en idyllisk landskap se ut vinduet.

Typer tog i Italia

Med unntak som nevnt, alle tog er en del av det nasjonale jernbanelinjen, Trenitalia .

Frecce raske tog
Frecce er Italias raske tog som kjører bare mellom de store byene.

Setereservasjon på Frecce tog er obligatorisk, og vanligvis inkludert i billettprisen. Billetter til Frecciarossa, Frecciargento, og Frecciabianca høyhastighetslinjer (Frecciarossa er den raskeste) er tilgjengelig på Trenitalia nettside – du vil merke med en gang når du søker at raske tog er betydelig dyrere og, vel, raskere enn andre Tren tog.

Ulike reise klasser er tilgjengelig, men selv de grunnleggende Freccia tjenesten er rene og komfortable.

Intercity og Intercity Plus tog

Intercity er relativt raske tog som kjører lengden av Italia, stopper ved byer og større tettsteder. Første og andre klasse tjenesten er tilgjengelig. Førsteklasses trenere tilbyr litt bedre seter og er generelt mindre befolket. Setereservasjon er obligatorisk på Intercity Plus tog, og avgiften er inkludert i billettprisen. Setereservasjon kan gjøres for de fleste intercitytog, også.

Regionale (regionale tog)
Dette er de lokale togene, ofte kjører rundt jobb og skole tidsplaner. De er billige og vanligvis pålitelig, men setene kan være vanskelig å finne på store ruter. Mange regionale tog har bare andre klasse seter, men hvis det er tilgjengelig, kan du vurdere å kjøpe en førsteklasses billett. Det er mindre sannsynlig å være full spesielt i pendle ganger og koster ikke mye mer. Vi må være ærlige – Regionale tog, mens billig og hyppige, kan variere fra rene og komfortable (med air-condition i varmt vær) for å skitne til og med stinkende -. Med bad som du kanskje ikke ønsker å sette foten i Dette er ingen måte alltid tilfelle, men vet at Regionale tog er litt av et terningkast.

Italo

Italo , en privat jernbane selskap, kjører raske tog på ruter mellom flere store byer. De siste årene har det tatt en bit av Trenitalia virksomhet, spesielt når det konkurrerer med Freccia tog. Italo har en ekstremt moderne flåte av rene, komfortable tog, med tjenesteklasser som spenner fra Smart (standard) til Club Executive (VIP klasse).

Noen små private togselskap tjene byene i ett område som Ente Autonomo Volturno som har ruter fra Napoli til steder som Amalfikysten og Pompeii eller  Ferrovie del Sud Est  som serverer sørlige Puglia.

Finne destinasjonen på toget tidsplaner

Togtider vises i togstasjoner, både for avgang (partenze) og ankommer (arrivi). De fleste togstasjoner har enten et stort bord eller liten tv liste togene som ankommer eller forlater snart og hvilket spor de bruker.

Selv om toget er oppført på skjermen, må du kanskje vente en stund før du ser spor oppført og gjør veien til riktig plattform.

Kjøpe en italiensk togbillett

Det finnes en rekke måter å kjøpe en togbillett i Italia eller før du går:

  • Søke tidsplaner og kjøpe togbilletter online og se togtider på  Trenitalia  eller  Italo . Dette er vår foretrukne metoden for å kjøpe billetter, som du enten kan skrive ut eller lagre på smarttelefonen for å vise til lederen.
  • Gå til en billett vindu på stasjonen utstyrt med tid og målet for toget du ønsker å ta, antall billetter du trenger, og billett klasse ( primo eller secondo ).
  • Bruk en billettautomat om stasjonen har dem. Dette er ganske enkelt å bruke, og du kan unngå lange køer på billetten vinduet, men du må betale i kontanter.

Merk: Med mindre du virkelig gjøre ting i siste øyeblikk, anbefaler vi på det sterkeste å kjøpe billetter på Internett.

For reiser på regiontogene, oppmerksom på at en togbillett kjøper du transport på et tog, betyr det ikke nødvendigvis at du vil få et sete på toget. Hvis du finner ut at toget er overfylt, og du kan ikke finne en plass i andre klasse, kan du prøve å finne en leder og spør om billetten kan oppgraderes til første klasse.

Boarding din Train

Når du har en billett, kan du ta turen ut til toget. På italiensk, er sporene kalles Binari (spor nummer er oppført under bin på avreise bord). I mindre stasjoner hvor togene går gjennom stasjonen må du gå under jorden ved hjelp av sottopassagio, eller underpassage, for å få til et spor som ikke er Binario uno eller spor nummer én. I større stasjoner som Milano Centrale , der togene trekker inn i stasjonen i stedet for passerer gjennom, vil du se tog head-on, med tegn på hvert spor som indikerer den neste forventede toget og sin avgang.

Men før du går til tog – validere at togbilletten! Hvis du har en regional tog billett eller billett til en av de små private linjer (eller en billett uten et bestemt tog nummer, dato og klokkeslett), like før du gå ombord på toget, finner den grønne og hvite maskin (eller i noen tilfeller den gamle stil gule maskiner) og sett slutten av billetten. Dette skriver den tid og dato for den første bruk av din billett, og gjør det gyldig for reisen. Det er stive bøter for ikke å validere billetten din. Validering gjelder regionale togbilletter eller noen billett som ikke har en bestemt dato, klokkeslett og setenummer på den.

Merk at hvis du har en e-billett eller PDF, eller en trykt billett med en QR-kode på det, er det ikke behov for å validere det – bare vise den til konduktøren når han eller hun går på toget.

Hvis du ikke har en tildelt sete, bare styre en av togvognene for klassen din reise. Vanligvis er det stativer over setene for bagasje, eller dedikerte hyller nær endene av hver coach for større bagasje. Merk at du ikke vil finne bærerne i stasjonen eller venter ved sporet for å hjelpe deg med bagasjen din, vil du trenger for å få bagasjen på toget selv.

Det er vanlig å hilse medpassasjerer når du setter deg ned. En enkel buongiorno vil gjøre pent. Hvis du ønsker å vite om et sete er ledig, bare si Occupato? eller E libero? .

At Your Destinasjon

Togstasjoner er travle steder, spesielt i de store byene. Vær forsiktig med din bagasje og lommebok. Ikke la noen tilbyr å hjelpe deg med bagasjen din når du er på toget eller tilby deg transport. Hvis du leter etter en taxi, hodet utenfor stasjonen til drosjeholdeplass eller bussholdeplasser. I byer med t-systemer (metro), er det vanligvis en metrostasjon inne jernbanestasjonen.

You may also like