Skip to main content

Atsižvelgiant į traukinį Italijoje – Kaip važiuoti Italijos traukiniai

Atsižvelgiant į traukinį Italijoje - Kaip važiuoti Italijos traukiniai

Traukinio kelionės Italijoje yra patogi, nebrangi būdas pamatyti daug šalyje, ypač savo didžiuosius miestus ir miestelius. Nationwide geležinkelių sistema buvo pradėta 1800, o gerokai išsiplėtė po fašistų režimo Mussolini, kuris puikiai “Made traukiniai paleisti laiku.” Bombardavimas per Antrąjį pasaulinį karą nuniokojo geležinkelio linijų, bet rekonstrukcija vyko pagal pokario Maršalo planą. Pirmieji greitieji traukiniai debiutavo 1970-aisiais ir šiandien, Italija ir toliau, tiek po truputį, bent jau modernizuoti ir išplėsti savo geležinkelių sistemą.

Kelionės traukiniu paprastai yra geriausias variantas už apsilankymą didelių ir vidutinio dydžio miestų, kur vairavimas nervinantis ir automobilių stovėjimo aikštelė yra menki ir brangus. Didžiuosiuose miestuose, traukinys stotis yra paprastai miesto centre ar tiesiai ant perimetro. Vidutinio ir mažesnių miestų, ypač aukštojo aukštyje (pvz Siena ar Orvieto, pavyzdžiui), stotis yra už mažesnę aukštyje ir yra prijungtas prie per autobusu, funikulierius ar pėsčiomis ar taksi centre.

Verta pažymėti, kad, jei nori matyti Italijos kraštovaizdį ir kelionių savo atokesnėse hilltowns, traukiniai nėra idealus variantas, nes daugelis miestų neturite netoliese stočių. Ir dėl to, traukinio bėgiai dažnai pylimus ant abiejų pusių, jūs ne visada turi idiliškas kaimo peržiūrėti iš savo langą.

Tipai traukinių Italijoje

Su išimtimis, kaip minėta, visi traukiniai yra dalis nacionalinio geležinkelių linija, Trenitalia .

Frecce greitieji traukiniai
Frecce yra Italijos greitieji traukiniai, kurios veikia tik tarp didžiųjų miestų.

Saugos išlygos Frecce traukiniai yra privalomi ir paprastai įtraukiami į bilieto kainą. Bilietus į Frecciarossa, Frecciargento ir Frecciabianca greitųjų geležinkelių linijas (Frecciarossa yra greičiausias) galima rasti Trenitalia svetainėje – pastebėsite iš karto, kai ieško, kad greitieji traukiniai yra žymiai brangesnis ir gerai, greičiau nei kitos Trenitalia traukiniai.

Įvairūs kelionės klases yra prieinami, tačiau net pagrindinis Freccia paslauga švarus ir jaukus.

Tarpmiestiniai ir Tarpmiestiniai Plus traukiniai

Tarpmiestiniai yra santykinai greitieji traukiniai, kad paleisti Italijoje ilgis, sustodami miestų ir didelių miestų. Pirmos ir antros klasės aptarnavimas. Pirmos klasės treneriai pasiūlyti šiek tiek geresnės sėdynės ir paprastai yra mažiau apgyvendinta. Saugos išlygos yra privalomas ant Tarpmiestiniai Plus traukinių, o mokestis yra įtrauktas į bilieto kainą. Saugos išlygos gali būti daugumai tarpmiestiniuose traukiniuose, taip pat.

Regionale (regiono traukiniai)
Tai yra vietos traukiniai, dažnai veikia aplink darbo ir mokyklų tvarkaraščius. Jie yra pigūs ir paprastai patikimi, bet sėdynės gali būti sunku rasti pagrindinių maršrutų. Daugelis regiono traukiniai turi tik antros klasės sėdynės, bet jei yra, apsvarstyti pirkti pirmos klasės bilietą. Tai mažiau tikėtina, kad bus pilna ypač per važinėti kartais ir neturi kainuoti daug daugiau. Turime būti sąžiningi – Regionale traukiniai, o pigus ir dažnai, gali svyruoti nuo švarus ir patogus (su oro kondicionieriais karštu oru) į purvinas ir net smirdantis -. Su vonios, kad jūs negalite norintiems kojos, tai iki ne tai visada, bet žinau, kad Regionale traukiniai yra iš metant kauliukus tiek.

Italo

Italo , privati geležinkelių bendrovė, veikia greitai traukinius maršrutais tarp kelių didžiųjų miestų. Pastaraisiais metais jis ėmėsi iš Trenitalia verslo, ypač kai ji konkuruoja su Freccia traukinių įkandimas. Italo turi labai modernią parką švarių, patogūs traukiniai, su paslaugų klasių, nuo Smart (standartas) Club Executive (VIP klasė).

Kai maži privatūs geležinkelių bendrovės tarnauti miestus vienoje srityje, pavyzdžiui, Ente Autónomo Volturno kad turi maršrutus iš Neapolio į vietas, pavyzdžiui Amalfi Coast ir Pompėjos ar  Ferrovie del Sud Est  , kuri tarnauja pietų Apulija.

Rasti savo vietą ant traukinių tvarkaraščius

Traukinio tvarkaraščiai rodomi traukinių stotyse, tiek išvykstantiems (partenze) ir (arrivi) atvyksta. Dauguma traukinių stotys turėti arba didelę lenta ar mažų televizijos sąrašą traukiniai, kad atvyks ar nukrypti greičiau ir kurie sekti jie naudoja.

Net jei jūsų traukinys išvardyti ekrane, jums gali tekti šiek tiek palaukti, kol matau kelio išvardyti ir padaryti savo kelią į teisingą platforma.

Ieško itališką traukinio bilietą

Yra keletas būdų, kaip nusipirkti traukinio bilietą Italijoje arba prieš išvykdami numeris:

  • Ieškoti tvarkaraščiai ir pirkti traukinio bilietus internetu ir pamatyti traukinių tvarkaraščius ne  Trenitalia  ar  Italo . Tai yra mūsų priimtiniausias būdas pirkti bilietus, kurį galite atsispausdinti arba išsaugoti savo išmaniajame telefone parodyti dirigentas.
  • Eiti į bilietų kasa stotyje įrengta su laiku ir paskirties traukinio norite imtis, bilietų jums reikia skaičių ir bilieto klasės ( primo arba secondo ).
  • Naudokite bilietų mašina, jeigu stotis yra juos. Tai yra gana paprasta naudoti, ir jūs galite išvengti ilgų eilutes bilietų kasa, bet jums gali tekti mokėti grynaisiais pinigais.

Pastaba: Jeigu jūs tikrai daro dalykus ne paskutinę minutę, mes primygtinai rekomenduojame pirkti bilietus internetu.

Keliauti regioninių traukinių, atkreipkite dėmesį, kad traukinio bilietą perka jums transportavimas į traukinį, tai nebūtinai reiškia, kad jūs gausite vietą ant to traukinio. Jei pastebėsite, kad jūsų traukinys perkrautas, ir jūs negalite rasti būstinė yra antros klasės, galite bandyti rasti dirigentas ir paklausti, ar jūsų bilietas gali būti naujovinami iki pirmos klasės.

Boarding savo traukinio

Kai jūs turite bilietą, galite galvą į jūsų traukinį. Italų, trasos yra vadinami dvejetainiai (track numeriai išvardyti pagal dėžę ant išvykimo lentos). Mažesnėse stotyse, kur traukiniai eiti per stotį jūs turite eiti po žeme, naudojant sottopassagio, ar underpassage, gauti prie takelio, kuris yra ne Binario UNO arba Įrašo numeris vienas. Didesnėse stotyse kaip Milano Centrale , kur traukiniai traukti į stotį, o ne einančios per pamatysite traukiniai galvomis, su ženklais ant kiekvieno bėgių kelio, nurodantys kitą numatomą traukinį ir jo išvykimo laiką.

Bet prieš jums eiti į jūsų traukinį – patvirtinti, kad traukinio bilietą! Jei turite regioninį traukinio bilietą arba bilietą viena iš mažų privačių linijų (ar bilieto be konkretaus traukinio numeris, data ir laikas), tik prieš laivą savo traukinį, rasti žalia ir balta mašina (arba kai kuriais atvejais senas stiliaus geltonos mašinos) ir įdėkite savo bilietą pabaigą. Tai spausdina laiką ir datą pirmojo naudojimo savo bilietą, ir daro tai galioja kelionei. Yra standus baudos už ne įteisinti savo bilietą. Patvirtinimo taikoma regioninių traukinių bilietus ar bet bilieto, kuris neturi konkretaus datą, laiką ir saugos numerio ant jo.

Atkreipkite dėmesį, kad jei turite elektroninį bilietą arba PDF arba atspausdintą bilietą su QR kodu ant jo, nereikia patvirtinti ją – tiesiog parodyti jį dirigentas, kai jis ar ji eina į traukinį.

Jei neturite priskirtą vietą, tiesiog įsėsti vieną iš traukinio vagonus savo klasės viešbučiai. Paprastai, yra lentynos virš bagažo vietų, arba Dedicated lentynos šalia kiekvieno trenerio jūsų didesnio bagažo galuose. Atkreipkite dėmesį, kad jūs nerasite budėtojai stoties arba laukia iki kelio padėti jums su jūsų bagažą, jums reikės gauti savo bagažą ant save traukiniu.

Tai įprasta sveikinti kolegos keleivių, kai tu sėdi. Paprastas Buongiorno darys gražiai. Jei norite žinoti, jei sėdynė yra laisva, tiesiog pasakyti Occupato? arba E libero? ,

Į savo paskirties vietą

Traukinių stotys yra triukšmingo vietose, ypač dideliuose miestuose. Būkite atsargūs, apie savo bagažą ir piniginę. Neleisk niekam Jums padėti jums su jūsų bagažą, kai esate ne traukinyje ar Jums pasiūlyti transportu. Jei jūs ieškote taksi, galva ne stoties į taksi ar autobusų stotelių. Miestuose su metro sistemos (metro), paprastai yra metro stotis viduje traukinių stoties.