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Conducción en París, Francia


Al igual que muchas de las principales ciudades europeas, París alberga un excelente sistema de transporte público. Su extensa metro, autobús, tranvía y trenes interurbanos permiten a los turistas y residentes a moverse fácilmente entre la mayoría de los lugares. Y mientras que los coches apenas han desaparecido de las calles, el gobierno local de la ciudad ha trabajado mucho para la gente deje de conducir dentro de los límites de la ciudad, sobre todo al abrir más zonas peatonales.

En resumen, la capital francesa no es nada como Los Ángeles, donde la conducción es prácticamente una obligación a menos que esté dispuesto a tolerar viajes en autobús de dos horas o pueda pagar caro taxi y montar en acciones tarifas en toda la ciudad. En París, por el contrario, que le permite desplazarse con facilidad y sin tener que quitar el asiento del conductor. Y la mayoría de los turistas, de hecho, evitar ponerse al volante, ya que es una ciudad con una reputación de los conductores agresivos que no lo hacen a menudo siguen las reglas a la carta.

Por supuesto, algunos de ustedes pueden necesitar o simplemente prefieren conducir en la ciudad de la luz, por una razón u otra. Si lo hace, es esencial que primero se familiarice con los conceptos básicos sobre la conducción en París. Sigue leyendo para aprender todo acerca de los requisitos para los conductores, algunas reglas básicas de la carretera, y consejos para mantenerse a salvo.

conducir Requisitos

Antes de tomar a las calles de París en un vehículo de motor, primero tiene que asegurarse de que ha cubierto todas sus bases legales. Nunca ponerse al volante antes de comprobar que tiene todos los documentos y elementos necesarios con usted en el coche. En algunos casos, no demostrar que usted tiene estos elementos pueden resultar en multas en caso de que sea detenido o asistido por aplicación de la ley.

Su lista de comprobación esencial para la conducción en París

Asegúrese de que tiene los siguientes elementos con que antes de salir a las carreteras:

  • Una licencia de conducir válida con la inscripción o prueba de la propiedad correspondiente (si el coche es suyo) se requieren en todo momento. Debe tener al menos 18 años de edad para conducir en Francia. Permisos de conducción no son válidos en Francia, incluso si un estudiante conductor va acompañado de un adulto supervisando.
  • Un pasaporte válido para el conductor y todos los pasajeros que viajan en el coche.
  • Asegúrate de que tienes un seguro de conducir válida . Si usted alquila un coche, este debe ser incluido en su contrato de alquiler, pero siempre vuelve a comprobar que usted y todos los que planean conducir el coche están debidamente asegurados. Asegúrese de que usted mantenga un comprobante de su póliza de seguro con usted en el coche.
  • Si usted está remolcando una caravana, barco u otro vehículo detrás de su coche , debe cargar con la información de licencia de su país de origen o una pegatina a juego el que está en el propio vehículo. Por ejemplo, un conductor de Gran Bretaña o de otro país europeo sería mostrar una pegatina “E” o la Unión Europea tanto en el coche y el elemento que está siendo remolcado.
  • Una alta visibilidad, chaleco reflectante en caso de que entrar en un accidente. Leyes francesas son relativamente estricta en este punto: si usted está involucrado en un accidente de coche o incidente que significa que tiene que llamar para pedir ayuda en el lado de la carretera, usted está obligado por ley a poner en un chaleco de emergencia antes de salir el coche-y también lo son todos los pasajeros que está transportando. Si hay cuatro de que se viaja en coche, asegúrese de que tiene cuatro chalecos fácilmente disponibles. Las compañías de alquiler suelen entregar estos, pero asegúrese de preguntar por delante para asegurarse de tener el número correcto en el coche.
  • Un triángulo de advertencia para mostrar a otros conductores en caso de que se meten en un incidente o accidente de tráfico que requiere que hacerse a un lado de la carretera o autopista.
  • Un conjunto completo de bombillas de repuesto para las luces de cabeza y cola se requiere en caso de que uno o más se queme durante la noche.
  • Si usa anteojos, debe tener un par de repuesto con usted en el coche, en caso de que sus gafas se rompen o se dañan de otro modo.
  • Si usted está conduciendo un coche en el Reino Unido, los convertidores de los faros se requieren.
  • Si va a conducir en el centro de París, es posible que necesite un “Crit’Air” tarjeta de identificación que muestra que su coche se adhiere a las normas anticontaminación forzadas en ciertas zonas de la ciudad. Coches con puntuaciones insuficientes pueden no ser capaces de conducir en estas zonas, o podrían ser restringido a ciertas horas “contaminación pico”. Pregunte a su agencia de alquiler de coches sobre estos reglamentos en caso de duda.
  • Una prueba de alcoholemia para su coche. Tener uno en el vehículo se requiere técnicamente en Francia, aunque esta regulación es a menudo no cumple. Sin embargo, se recomienda que usted sigue la ley en esta materia como en todas las demás.

Reglas de la carretera en París

Conducir normas y reglamentos en Francia no puede ser dramáticamente diferentes a las que está acostumbrado al volver a casa, pero eso no significa que debe asumir el uso de las carreteras, habrá muy fácil. Familiarizarse con las siguientes reglas de la carretera antes de intentar conducir.

  • Los cinturones de seguridad y carseats: El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben usar cinturón de seguridad. Además, los niños menores de 13 años deben viajar en cualquiera carseats o usar cinturones de seguridad apropiadas para su edad y altura. Los bebés y los niños debajo o alrededor de un año de edad deben viajar siempre en carseats orientados hacia atrás. Es responsabilidad del conductor para asegurar que todos los pasajeros usen cinturones de seguridad adecuados.
  • Los niños menores de 13 años no se les permite viajar en el asiento delantero del pasajero a menos que todos los asientos traseros están disponibles ya sea ocupadas por los niños más pequeños o no están equipados con cinturones de seguridad apropiadas.
  • Los niveles en sangre de alcohol: En Francia, el nivel de alcohol en sangre permitida para los conductores es extremadamente bajo, en el 0,02 por ciento. Recomendamos que usted no toma la rueda en absoluto si ha consumido ni un solo trago. Sanciones, incluyendo multas e incluso prisión, pueden ser graves para los conductores sacaron de nuevo con niveles de alcohol superiores a los niveles permitidos.
  • El uso de la luz de cruce y los faros: Se recomienda el uso de sus lowbeams (luces de cruce) durante dos horas diurnas y nocturnas cuando se conduce fuera de las áreas urbanizadas. Esto incluye las carreteras del país y las zonas con pocas luces. Nunca se debe usar las luces altas cuando hay tráfico de frente o al seguir a otro vehículo muy de cerca; no sumergir / bajarlos en estas situaciones puede resultar en multas y sanciones.
  • Dando paso a la circulación por la derecha: Todavía es costumbre dar paso al tráfico que viene de la derecha en Francia, incluso en los casos en que no es muy claro (como en las intersecciones complejas sin signos). Siempre debe ceder el paso al tráfico desde la derecha en garajes, en las intersecciones donde se ve una señal en forma de triángulo con un borde rojo y marcado por una “X” negro, o en lugares donde se ve una señal justo por delante de lectura Vous n ‘avez pas la priorité (que no tiene la prioridad). En caso de duda, no tome riesgos innecesarios, y dar paso a los vehículos que se aproximan desde la derecha.
  • Los límites de velocidad: Todas las velocidades se muestran en kilómetros, por lo que recomiendan el uso de una buena calculadora de conversión y acostumbrarse a pensar que el modo de medir y calcular las distancias. En las zonas edificadas y ciudades, los límites de velocidad son generalmente hasta 31 millas por hora / 50 km. En la mayoría de las carreteras y autopistas cercanas París, por lo general hay una velocidad mínima de 80 kilometros cuando se utiliza el adelantamiento / pasando carril. Cuando las condiciones de visibilidad o de la carretera son pobres (es decir, la niebla pesada, lluvias torrenciales o nieve), el límite de velocidad se reduce automáticamente a 50 km / hora en todas las carreteras.
  • Rotondas / rotondas: Estos pueden ser confuso y difícil de usar; tener mucho cuidado cuando se circula por estos. Los círculos de tráfico en el Arco del Triunfo (en el otro extremo de los Campos Elíseos y de la Place de la Concorde son particularmente notorios para los conductores agresivos;. Evitar siempre que sea posible Al conducir en círculos de tráfico en París y Francia, la regla es que los que ya están en el círculo tienen el derecho de paso. los círculos proceden las agujas del reloj.
  • Compartir coche carriles y carriles de salida: Estos son generalmente en el extremo-a la izquierda en todas las autopistas de París, incluyendo la carretera de circunvalación (ver abajo). Carriles de salida para los que están en el extremo derecho. Evitar conducir en el carril de la derecha a menos que su salida sea pronto.
  • El anillo de ruta / carretera de París (périphérique): París está rodeada por un enorme autopista circular conocida localmente como La Periférico. La mayoría de los conductores que viajan hacia o desde París no podrán evitarlo, pero es notoriamente estresante y ocupada. Se compone de cuatro carriles, con el carril de salida en el extremo derecho. Debe ceder el paso a los vehículos que se fusionan en esta carretera circular por la derecha. El actual límite de velocidad en la carretera circular es de 70 km / hora o 45 millas por hora. Vea esta página para consejos sobre cómo navegar de forma segura y sensatamente esta carretera oh-tan-París.
  • Los teléfonos celulares: Los teléfonos celulares y móviles, así como otros dispositivos electrónicos no pueden ser utilizadas por los conductores mientras que el coche está en movimiento. No se permiten dispositivos de manos libres, tampoco. Las multas pueden ser emitidos en el acto de romper esta regla.
  • Las estaciones de gasolina / combustible: Hay muchas estaciones de servicio de todo el périphérique (carretera de circunvalación), pero menos en el centro de París. Utiliza Google Maps o otro mapa de aplicación para encontrar el más cercano a usted. También puede ver esta página para obtener una lista de estaciones de servicio abiertas durante las horas nocturnas en París y sus alrededores.
  • Las autopistas de peaje: No lo general tendrá que pagar los peajes cuando se conduce en las cercanías de París y en exclusiva. Pero viajar hacia o desde otras ciudades francesas sin duda significa tener que pasar por algunas carreteras de peaje y las tarifas puede ser bastante caro. Débito y crédito las tarjetas son generalmente aceptados como medio de pago. Ver esta página para calcular la cantidad que tendrá que pagar en un viaje determinado .
  • Cuernos y las luces: No utilice el claxon para expresar la frustración; sólo se debe utilizar para advertir a otros conductores, peatones, ciclistas o de un peligro. Lo mismo es cierto de parpadear las luces delanteras: utilizar estos para advertir a los demás solamente.
  • Mirando hacia fuera para los ciclistas y peatones: Asegúrese de dar a los ciclistas y peatones montón de espacio. Ellos no siempre siguen las leyes de tránsito, y en el centro de París, que es esencial para ver por ellos comprimir entre los carriles y cortar el paso de tráfico, incluso cuando no tienen el derecho de paso. Mirar hacia fuera para los ciclistas y peatones en las intersecciones ocupadas, y darles un montón de espacio cuando se mueve más allá de ellos.
  • En caso de una emergencia: Si usted está en un accidente de tráfico o requiere asistencia de emergencia, marque 15 (en una celda francesa) o al 112 desde un teléfono que no sea francés. Debe permanecer en el lugar hasta que llegue la policía si se encuentra en un accidente automovilístico que involucre a otro coche y / o cualquier lesión. Asimismo, asegúrese de tener los nombres y los números de registro de vehículos de cualquier otro pueblo y coches implicados en un accidente, aunque sea menor.
  • Para aún más información en Inglés sobre las leyes y las normas de tráfico francesas , consulte esta página .

Parking en París

Una de las razones por las que la mayoría de las personas evitar conducir en el centro de París es que el aparcamiento es muy difícil de encontrar. En la mayoría de los barrios, plazas disponibles son a menudo ya adoptadas en la calle, y cuando están disponibles, usted tendrá que pagar para usarlos, excepto durante ciertas horas.

Afortunadamente, también hay numerosos garajes subterráneos en la ciudad , fácilmente identificables por los signos “P” ante un fondo azul. Para pagar por el aparcamiento en un garaje subterráneo, tomar un billete en la máquina automática cuando entras. Usted tendrá que pagar (en efectivo o con tarjeta de débito) cuando sale del montón. La mayoría de estos garajes cobran por hora; algunos cobran en base a un medio día o día completo tarifa plana.

Se puede ver un mapa de aparcamientos en las zonas turísticas populares y concurridas zonas comerciales de la ciudad aquí .

Para más información sobre el aparcamiento en la capital francesa, que incluye una guía para frenar los colores, las tasas de aparcamiento de calle actual y horas, señales de estacionamiento típicos y lo que significan, ver esta página en el sitio web de la oficina de turismo de París .

En caso de alquilar un coche en Paris?

Mientras que muchos turistas encontrarán que es más conveniente simplemente confiar en el transporte público local y rápidos, fiables trenes de Francia, otros tendrán que considerar el alquiler de un vehículo para desplazarse. Algunas veces cuando usted debe considerar el alquiler de un coche en París:

  • Sus o sus compañeros de viaje tienen una movilidad limitada
  • Va a tomar varias excursiones de un día fuera de la ciudad (el sistema ferroviario se le llevará a varios lugares que puede visitar, pero si usted tiene una gran cantidad de pertenencias o prefiere ser flexible en su calendario y su paradero, es posible que desee conducir)
  • Se alojará en un barrio alejado de París

Ver nuestro asesoramiento completo sobre si vale la pena el tiempo y dinero para alquilar un coche en Paris

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