Skip to main content

Elkerülése csúcsidőben a cső Londonban

 Elkerülése csúcsidőben a cső Londonban
Mint tömegközlekedés a legtöbb nagyvárosban, vannak csúcsidőben az utazás a londoni Cső, hogy valóban meg kell próbálnia elkerülni az utazás során. Ezek az idők, amikor a hatalmas tranzit hálózat nevén a cső maximális teljesítménnyel, és az utasok gyakran kénytelenek szorítani az utolsó rendelkezésre álló helyet egy zsúfolt vonaton. Tehát valóban, ez nem ajánlatos.

A legtöbb cső hálózat, a reggeli „csúcsforgalom” zajlik többnyire óra között 7:30 és 09:30, valamint az esti csúcs zajlik 4:40-18:30 Azonban a különböző vonalak a cső sokkal mélyebben érinti a közlekedést különböző napszakokban:

  • A vonalak, hogy az utazás a népszerű turisztikai és szórakoztató területek, mint a Piccadilly, Northern, és Közép-vonalak maradnak elfoglalt egész délután.
  • A Piccadilly vonal marad elfoglalt amíg körülbelül 20:00 az emberek fejét, hogy a West End éttermek, klubok, színházak és más mini-csúcsforgalom, amikor a színházak közel után körülbelül 23:00
  • Ha nem tetszik zsúfolt vonatok, főleg ne a szokásos csúcsforgalom vonalakon utaznak át a fő bevásárló Knightsbridge és az Oxford Street-a Piccadilly és Közép-vonalak. A legtöbb napon, az üzletek bezárásához körülbelül ugyanabban az időben, mint az emberek hagyják a hivatalok. A hozzáadott összetörni csomag laded vásárlók a normál teher 9 5’ers elviselhetetlen.

London legforgalmasabb vonalak és állomások

A Transport for London jelentése szemérmes mintegy lebontja a számok a tranzit felhasználók soronként, de közzé állomás-by-állomás bemutatása csúcsforgalom és csúcsidőben metróhálózat, és akkor kereshet a honlapján az egyes állomások hátha ők elfoglalva, amikor úgy dönt, hogy hagyja el a szállodát a nap.

Továbbá, a City metrikus , egy kar a magazin The New Statesman  volt egy go csinál valami csúcsszintű alapuló legfrissebb adatok (egy 2012-es jelentésben). A tanulmányukban úgy találták, hogy a Victoria Line a legforgalmasabb Londonban, de ez elsősorban fenntartva, akik ingáznak London belvárosában a munka. Tény, kivéve a három közepén leáll a sor-Victoria, Green Park, az Oxford Circus-ott szinte sehol az érdeke, hogy a látogatók, amelyek nem is szolgálja más vonalakon.

A végén ez jön le, hogy a személyes megítélések és preferenciák. Kérdezd meg bármelyik londoni és biztosak vagyunk abban, hogy elmondjam, hogy a vonal a legzsúfoltabb csúcsforgalomban.

Így Rush Hour utazó Egyszerűbb

Ha utazni a londoni metró csúcsforgalomban-és előbb vagy utóbb, a legtöbb látogató London do-van néhány dolog, amit tehetünk, hogy az élet könnyebb.

Vásárlás egy Oyster Card
Először vesz egy Oyster kártyát, mellyel minden formáját tömegközlekedés Londonban és környékén, beleértve a földalatti, Overground, és néhány vasúti szolgáltatások, buszok (amely már nem veszi készpénz), és a Temze ingázó hajók. Megvásárolhatja Oyster kártya egy jegyet gép Londonban, és töltse fel a készpénz vagy hitelkártya ugyanazon a gépen.

A kártya ára £ 5, amely lehet visszatérítik a jegy gép, valamint minden olyan források is rendelkezésre állnak a kártyán, ha elhagyja Londonban. Ezt takarít meg egy csomó pénzt, csak hogy képes csapolni állás nélkül jegyautomata (vagy az egyre ritkább jegypénztár) sorok csúcsforgalomban ment egy csomó időt.

A még könnyebb a tranzit, töltse fel a kártyát a hitel, ha történetesen közel egy állomás, akkor is, ha nem tervez utazást követően. Lassú idők nincsenek sorok a jegykiadó automaták.

Használja érintésmentes fizetés
Ha egy kapcsolat nélküli hitel- vagy bankkártya, akkor tudja használni, ugyanúgy, mint egy Oyster Card és időt takaríthat meg, hogy így. A viteldíjak érintés kifizetések megegyeznek az Oyster kártyák brit lakosok, de ha Londonban külföldről, legyen óvatos. Időt takaríthat meg, de akkor meg kell fizetni deviza díjakat a kártya bill haza-így ez a lehetőség igazán csak a látogatók másutt az Egyesült Királyságban.

Légy felkészülve az Késések és annak tudatában, érdekességek
utazási késedelmek a mérnöki munkák, jeihibák, és az alkalmi, eufemisztikus „személy a sorban” A bejelentések között mini csúcsforgalomban, hogy eltömítik a csőbe. Minden metróállomások elhelyezhet jeleit naponta beleértve előzetes érkezési-körülbelül erőmű bezárásának, mérnöki munkák, és egyéb problémák. Megáll olvasni őket, így meg tudja tervezni az alternatív útvonalak idő előtt, ha szükséges (a londoni metró majdnem mindig van egy alternatív útvonal).

Ide a végén a platformok
egy viszonylag egyszerű módja annak, hogy minimálisra csökkentsék a kitettség a csúcsforgalom törje menni a nagyon végén a platformok, ha vár a következő vonatra. A legtöbb ember köré közepén a peronokon, ahol a lépcsőn, vagy mozgólépcső kiad az utasokat. Ha séta mindkét végén a platform megtalálja a kocsik általában kevésbé tele. Ehhez még ha ez azt jelenti, hiányzik egy vonat, vagy kettő. A csúcsforgalom, mindig lesz egy másik mentén mindössze néhány perc alatt.

Tömegközlekedés Alternatívák

Ha inkább nem szembesülnek a csúcsforgalom tömegeket egyáltalán, és meg kell utazni, hogy a napszak, van néhány alternatíva.

A London Bus
London piros buszok kap elfoglalt csúcsforgalomban is, de a különbség az, hogy azok jogilag korlátozott száma álló utasok tudják venni. A sofőr, aki nyomon követi a számokat, egyszerűen nem engedi, hogy több utas a fedélzeten, ha a busz túlságosan tele van.

Ez talán azt jelenti, hogy a közép-londoni akkor meg kell nézni egy vagy két busz megy megállás nélkül, hanem azt is jelenti, hogy nem kell összetörni ellen egy idegen alatt ingázik, ha már a fedélzeten a buszon. Továbbá, buszok közlekednek a különleges sávok, így kevésbé érinti a csúcsforgalomban dugók és gyakran gyorsabban elvégezze, mint egy taxit.

Commuter Hajók
Már a londoni Riverbus szolgáltatások a Temze, hogy egy nagyon kellemes módja az utazásnak, és hogy lehet fizetni az Oyster Card. Mint a buszok, hajók jogilag korlátozott utasok számának tudják hajtani.

Vannak mólók beszállás kulcsfontosságú helyeken végig a folyó Westminster Pier, Parlament közelében; közel a London Eye a Southbank; A Tate Gallery és így tovább. Ellenőrizze, hogy megáll, hogy ha egyikük lehet rövid sétára, hogy hol akar menni.

Béreljen és kerékpározni
London volt a második város a világon, Párizs után, hogy egy nyilvános kerékpárkölcsönzés programot. Abban a pillanatban úgy hívják Santander Bikes-a bank, hogy szponzorálja őket, de ne lepődj meg, ha a helyiek még mindig úgy hívják őket Barclay kerékpár vagy Boris Bikes.

Szükséged lesz egy hitelkártya használata az érintőképernyőn a ciklus dokkoló állomás. Nincs szükség előzetes foglalás, de zsúfolt időszakokban lehet, hogy nézze meg több mint egy dokkoló állomás, hogy megtalálja a számára. Amikor befejezte a ciklust, akkor egyszerűen küldje vissza a dokkoló és a hitelkártya kell fizetnie azt az időt használta it-ami lehet mindössze £ 2.

Ne legyen tudatában azonban, hogy ezek a kerékpárok tervezték, hogy erős és vonzó a tolvajok, így azok nehezebbek a szokásos kerékpáros és sokkal nehezebb pedál. Azonban a jó hír az, hogy a rendszer biztonságos Kerékpár superhighways bővül minden nap, így még könnyebben kap körül a ciklus.

You may also like