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Guidare a Parigi, Francia


Come molte grandi città europee, Parigi ospita un eccellente sistema di trasporto pubblico. La sua vasta metropolitana, autobus, tram e le reti di treni interurbani permettono ai turisti e gente del posto per andare in giro facilmente tra la maggior parte dei luoghi. E mentre le auto sono praticamente scomparse dalle strade, il governo locale della città ha lavorato duramente per scoraggiare le persone dal guidare entro i limiti della città, in particolare con l’apertura di più zone pedonali.

In breve, la capitale francese è niente come Los Angeles, in cui la guida è praticamente un obbligo se non siete disposti a tollerare corse di autobus di due ore o può permettersi costosi dei taxi e ride-share tariffe in tutta la città. A Parigi, invece, si può andare in giro abbastanza facilmente senza mai prendere il posto di guida. E la maggior parte turisti, infatti, evitare di mettersi al volante in quanto si tratta di una città con una reputazione per i conducenti aggressivi che spesso non seguono le regole alla lettera.

Naturalmente, alcuni di voi potrebbero avere bisogno o semplicemente preferiscono guidare nella città di luce, per un motivo o un altro. Se lo fai, è essenziale che in primo luogo ottenere familiarità con le nozioni di base sulla guida a Parigi. Continuate a leggere per imparare tutto sui requisiti per i conducenti, alcune regole di base della strada, e suggerimenti per rimanere al sicuro.

esigenze di guida

Prima di prendere per le strade di Parigi in un veicolo a motore, per prima cosa necessario assicurarsi di aver coperto tutte le basi giuridiche. Mai mettersi al volante prima di controllare che siano presenti tutti i documenti e gli elementi richiesti con voi in macchina. In alcuni casi, non riuscendo a dimostrare di avere questi elementi può comportare multe si dovrebbe essere tirato su o assistito dalle forze dell’ordine.

La vostra lista di controllo indispensabile per la guida a Parigi

Assicurarsi di avere i seguenti oggetti con voi prima di colpire le strade:

  • Una patente di guida valida con la registrazione o la prova della proprietà corrispondente (se l’auto è tua) sono tenuti in ogni momento. È necessario avere almeno 18 anni per guidare in Francia. Permessi di guida non sono validi in Francia, anche se un driver studente è accompagnato da un adulto supervisione.
  • Un passaporto valido per il conducente e tutti i passeggeri che viaggiano in macchina.
  • Assicurarsi di avere l’assicurazione di guida valida . Se si affitta una macchina, questo dovrebbe essere incluso nel vostro contratto di noleggio, ma sempre doppio controllo che voi e tutti coloro che hanno intenzione di guidare la macchina siano adeguatamente assicurati. Assicurarsi di mantenere la prova della vostra polizza di assicurazione con voi in macchina.
  • Se stai traino di caravan, barche, o altro veicolo dietro la vostra auto , si deve recare le informazioni di licenza per il proprio paese di origine o di un adesivo corrispondente a quello sulla macchina stessa. Ad esempio, un driver dalla Gran Bretagna o da un altro paese europeo sarebbe visualizzare un adesivo “GB” o Unione Europea sia l’auto e l’elemento che viene trainata.
  • A-alta visibilità, gilet riflettente in caso di entrare in un incidente. Leggi francesi sono relativamente rigorosi su questo punto: se si è coinvolti in un incidente d’auto o di incidente che significa che si deve chiamare aiuto sul lato della strada, siete tenuti per legge a mettere su un giubbotto ad alta visibilità prima di uscire l’auto, e così sono tutti i passeggeri che stai trasporto. Se ci sono quattro di voi viaggia in auto, assicuratevi di avere quattro giubbotti facilmente disponibili. Società di noleggio di solito forniscono questi, ma assicuratevi di chiedere in anticipo per assicurarsi di avere il numero corretto in macchina.
  • Un triangolo di avvertimento per visualizzare ad altri driver nel caso in cui si entra in un incidente incidente o di traffico che richiede di accostare al lato della strada o autostrada.
  • Un set completo di lampadine per le luci di testa e di coda sono necessarie nel caso una o più bruciano dopo buio.
  • Se portate gli occhiali, è necessario mantenere un paio di ricambio con voi in macchina, nel caso in cui gli occhiali si rompono o sono comunque danneggiate.
  • Se si guida una macchina da Regno Unito, convertitori fari sono necessari.
  • Se avete intenzione di guidare nel centro di Parigi, potrebbe essere necessario un “Crit’Air” badge che mostra che la vostra auto aderisce agli standard antinquinamento vigenti in alcune zone della città. Vetture con valutazioni insufficienti possono non essere in grado di guidare in queste zone, o potrebbero essere limitati a certe ore “inquinamento” picco. Chiedete al vostro agenzia di noleggio auto, su questi regolamenti caso di dubbio.
  • Un test etilometro per la vostra auto. Avere uno nel veicolo è tecnicamente richiesti in Francia, anche se questa regolazione non viene applicata spesso. Tuttavia, si consiglia di seguire la legge in questa materia come in tutti gli altri.

Regole della strada a Parigi

norme e regolamenti in Francia di guida non può essere drammaticamente diversi da quelli a cui siete abituati a tornare a casa, ma questo non significa che si dovrebbe assumere utilizzando le strade ci sarà un gioco da ragazzi. Familiarizzare con le seguenti regole della strada prima di tentare di guidare.

  • Cinture di sicurezza e carseats: il conducente e tutti i passeggeri in auto devono indossare le cinture di sicurezza. Inoltre, i bambini di età inferiore ai 13 devono o guidare in carseats o indossare le cinture di sicurezza appropriate per la loro età e altezza. I neonati ei bambini al di sotto o intorno ad un vecchio anno dovrebbero sempre guidare in carseats posteriore-rivestimento. E ‘responsabilità del conducente per garantire che tutti i passeggeri indossare le cinture di sicurezza adeguate.
  • I bambini sotto i 13 non sono autorizzati a viaggiare sul sedile del passeggero anteriore a meno che tutti i sedili posteriori sono disponibili o sono occupati da bambini più piccoli o meno sono dotati di cinture di sicurezza adeguate.
  • I livelli ematici Alcol: In Francia, il livello nel sangue di alcol consentito per i conducenti è estremamente bassa, a 0.02 per cento. Si consiglia di non prendere la ruota a tutti se avete consumato anche un solo drink. Sanzioni, tra multe e persino la reclusione, possono essere gravi per i conducenti tirato su con livelli di alcool sopra dei livelli consentiti.
  • Utilizzando anabbaglianti e fari: Si consiglia di utilizzare i vostri lowbeams (fari anabbaglianti) sia durante le ore diurne e quelle notturne quando si guida al di fuori dei centri abitati. Questo include strade di campagna e zone con poche luci. Non si dovrebbe mai usare le abbaglianti quando c’è traffico in senso contrario o quando si segue un altro veicolo a stretto contatto; non riuscendo a tuffo / abbassarli in queste situazioni può portare a multe e sanzioni.
  • Dare la precedenza ai veicoli a destra: E ‘ancora consuetudine di dare la precedenza ai veicoli provenienti da destra in Francia, anche nei casi in cui questo non è fatta molto chiaro (come ad esempio in corrispondenza delle intersezioni complesse senza segni). Si dovrebbe sempre dare la precedenza ai veicoli da destra in garage auto, agli incroci dove si vede un segno a forma di triangolo con un bordo rosso e segnata da una “X” nera, o in luoghi dove si vede un cartello poco prima lettura Vous n ‘avez pas la priorité (non si ha la priorità). In caso di dubbio, non correre rischi inutili, e dare la precedenza ai veicoli che si avvicinano da destra.
  • Limiti di velocità: Tutte le velocità sono mostrati in chilometri, quindi si consiglia di utilizzare una buona calcolatrice conversione e abituarsi a pensare che la modalità di misurazione e di giudicare le distanze. Nelle aree edificate e le città, i limiti di velocità sono in genere fino a 31 miglia all’ora / 50 km. Sulla maggior parte autostrade e superstrade nei dintorni di Parigi, c’è in genere una velocità minima di 80 km quando si utilizza il sorpasso / passaggio di corsia. Quando le condizioni di visibilità o di strada sono poveri (cioè nebbia pesante, piogge torrenziali, o neve), il limite di velocità si riduce automaticamente a 50 km / h su tutte le strade.
  • Rotatorie / rotatorie: Questi possono essere confusa e difficile da usare; prestare la massima attenzione durante la guida su questi. Le rotatorie presso l’Arco di Trionfo (in fondo agli Champs-Elysées ea Place de la Concorde sono particolarmente noti per i conducenti aggressivi;. Evitare, quando possibile Quando si guida su rotatorie a Parigi e in Francia, la regola è che quelli già sul cerchio hanno il diritto di passaggio. I cerchi procedono in senso orario.
  • Carpool corsie e corsie di uscita: Questi sono generalmente all’estrema sinistra su tutte le autostrade Parigi, compresa la tangenziale (vedi sotto). Corsie di uscita per coloro che sono in fondo a destra. Evitare di guidare sulla corsia di destra a meno che la vostra uscita è presto.
  • Il parigino tangenziale / autostrada (périphérique): Paris è circondato da una strada circolare enormi conosciuto localmente come la Périphérique. La maggior parte dei piloti che viaggiano all’interno o all’esterno di Parigi non sarà in grado di evitarlo, ma è notoriamente stressante e occupato. E ‘composto da quattro corsie, con l’uscita di corsia verso l’estrema destra. È necessario dare la precedenza alle auto che si fondono su questa strada circolare da destra. Il limite di velocità corrente sulla strada circolare è 70 km / ora o 45 miglia all’ora. Vedere questa pagina per la piena consigli su come navigare in modo sicuro e in modo sano questa strada oh-così-parigino.
  • Telefoni cellulari: I telefoni cellulari e mobili, nonché altri dispositivi elettronici non possono essere utilizzati dai driver mentre l’auto è in movimento. Non sono ammesse a mani libere dispositivi, sia. Le multe possono essere emessi sul posto per rompere questa regola.
  • Distributori di benzina / carburante: Ci sono molte stazioni di servizio in tutto il périphérique (tangenziale), ma meno nel centro di Parigi. Utilizzare Google Maps o un’altra mappa app per trovare quello più vicino a voi. È inoltre possibile consultare questa pagina per un elenco delle stazioni di rifornimento anche a tarda notte nei dintorni di Parigi.
  • Le strade a pedaggio: Non sarà in genere hanno di pagare il pedaggio quando si guida dentro e vicino a Parigi in esclusiva. Ma il viaggio da o verso altre città francesi certamente significa dover passare attraverso alcune strade a pedaggio, e le tasse può essere piuttosto costoso. Principali carte di debito e di credito sono generalmente accettate come pagamento. Vedere questa pagina per calcolare quanto potrebbe essere necessario pagare su un determinato viaggio .
  • Corni e luci: Non usare il tuo clacson per esprimere la frustrazione; esso deve essere utilizzato solo per avvertire gli altri conducenti, pedoni o ciclisti di un pericolo. Lo stesso vale per lampeggiare i fari: utilizzare questi per mettere in guardia gli altri solo.
  • Guardando fuori per ciclisti e pedoni: Assicurati di dare ciclisti e pedoni molto spazio. Essi non sempre seguono le leggi del traffico, e nel centro di Parigi, è essenziale per guardare per loro zippare tra i vicoli e il taglio di fronte a traffico anche quando non hanno il diritto di precedenza. Attenzione per entrambi i ciclisti e pedoni agli incroci affollati, e dare loro un sacco di spazio quando si sposta davanti a loro.
  • In caso di emergenza: Se siete in un incidente stradale o bisogno di assistenza di emergenza, comporre 15 (su una cella francese) o 112 da un telefono non francese. È necessario rimanere al suo posto fino all’arrivo della polizia, se siete in un incidente stradale che coinvolge un’altra auto e / o di eventuali lesioni. Assicuratevi anche di prendere giù i nomi ei numeri di immatricolazione dei veicoli di eventuali altre persone e auto coinvolte in un incidente, anche di lieve entità.
  • Per ulteriori informazioni in lingua inglese sulle leggi del traffico francesi e regolamenti , consultare questa pagina .

Parcheggio a Parigi

Uno dei motivi per cui molte persone evitare di guidare nel centro di Parigi è che il parcheggio è notoriamente difficile da trovare. Nella maggior parte dei quartieri, posti disponibili sono spesso già preso per la strada, e quando sono disponibili, dovrete pagare per usarli, tranne in determinati orari.

Per fortuna, ci sono anche numerosi garage sotterranei della città , facilmente identificabili da segni “P” su sfondi blu. Per pagare per il parcheggio in un garage sotterraneo, prendere un biglietto dalla macchina automatica quando si entra. Si dovrà pagare (in contanti o con carta di debito) quando si esce dal sacco. La maggior parte di questi garage carica su base oraria; un po ‘di carica sulla base di una mezza giornata o giornata intera tariffa flat.

Potete vedere una mappa di parcheggi nelle zone turistiche e zone commerciali affollate intorno alla città qui .

Per maggiori informazioni sul parcheggio nella capitale francese, tra cui una guida per frenare i colori, le tariffe dei parcheggi di strada attuale e ore, tipici segni di parcheggio e il loro significato, consultare questa pagina sul sito web ufficio turistico di Parigi .

Si dovrebbe Noleggio auto a Parigi?

Mentre molti turisti troveranno più conveniente fare affidamento solo sui mezzi di trasporto pubblico locale e veloci, treni affidabili di Francia, gli altri dovranno considerare noleggiare un veicolo per andare in giro. Un paio di volte in cui si dovrebbe prendere in considerazione noleggiare un auto a Parigi:

  • I vostri o vostri compagni di viaggio hanno limitato la mobilità
  • Avete intenzione di prendere più gite di un giorno fuori città (il sistema ferroviario può prendere a diversi luoghi si potrebbe desiderare di visitare, ma se avete un sacco di cose o preferiscono essere flessibile sul vostro tempo e le vostre luogo, si potrebbe desiderare di guidare)
  • Si alloggia in un sobborgo a distanza di Parigi

Vedere il nostro consiglio completo su se vale la pena il tempo e soldi per affittare un auto a Paris

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