Skip to main content

Junalla Italiassa – Miten matkustaa Italian Junat

Junalla Italiassa - Miten matkustaa Italian Junat

Junamatka Italiassa on kätevä ja edullinen tapa nähdä suuressa osassa maata, erityisesti sen suurimmissa kaupungeissa ja kunnissa. Valtakunnallinen rautatiejärjestelmän aloitettiin vuonna 1800, ja laajensi huomattavasti alle fasistien Mussolinin, joka tunnetusti “made junat kulkevat ajallaan.” Pommitus toisen maailmansodan aikana tuhosivat ratojen mutta jälleenrakennus tapahtui alle sodanjälkeisen Marshallin suunnitelman. Ensimmäinen suurnopeusjunien debytoi vuonna 1970 ja tänään, Italiassa edelleen, pikku-by-vähän, ainakin, nykyaikaistaa ja laajentaa rautatiejärjestelmän.

Junalla matkustaminen on yleensä paras vaihtoehto vierailevien suurten ja keskikokoisten kaupunkien, joissa ajaminen on jännittää ja pysäköinti on niukkaa ja kallista. Suurissa kaupungeissa, rautatieasemalle on yleensä kaupungin keskustassa tai aivan kehä. Keskipitkän ja pienemmissä kaupungeissa, erityisesti niille, jotka ovat korkeammalla (kuten Siena tai Orvieto, esimerkiksi), asema on alempi korkeus ja on liitetty keskiosaan väylän, köysirata tai lyhyen kävellä tai taksimatkan.

On syytä huomata, että jos haluat nähdä Italian maaseudulla ja kiertue sen kauempana hilltowns, junat eivät ole kaikkein paras vaihtoehto, sillä monet kaupungit eivät läheiseltä asemalta. Ja koska juna kappaleita usein pengerrykset molemmin puolin, et aina ole idyllistä maaseutua katsoa ulos ikkunasta.

Tyypit Junat Italiassa

Poikkeuksin kuten edellä, kaikki junat ovat osa kansallista radan, Trenitalia .

Frecce nopeat junat
Frecce ovat Italian nopeita junia, jotka kulkevat vain suurten kaupunkien välillä.

Istuimen varauksellisesti Frecce junat ovat pakollisia ja yleensä sisältyy lipun hintaan. Lippuja Frecciarossa, Frecciargento ja Frecciabianca Suurnopeusradoilla (Frecciarossa on nopein) ovat saatavilla Trenitalia verkkosivuilla – huomaat heti etsiessään että nopeat junat ovat huomattavasti kalliimpia ja hyvin, nopeammin kuin muut Trenitalian junia.

Eri matka luokat ovat käytettävissä, mutta myös perus Freccia palvelu on puhdas ja mukava.

Intercity ja Intercity Plus junat

Intercity ovat suhteellisen nopeita junia, jotka kulkevat pituus Italiassa, pysähtyen kaupungeissa ja suurissa kaupungeissa. Ensimmäisen ja toisen luokan palvelu on saatavilla. Ensimmäisen luokan autot tarjoavat hieman parempi paikkaa ja ovat yleensä vähemmän asuttuja. Istuimen varaukset ovat pakollisia Intercity Plus junat, ja maksu sisältyy lipun hintaan. Istuimen voi varata useimpiin Intercity-junat, too.

Regionale (taajamajunat)
Nämä ovat paikallisjunat, usein juoksentelee työn ja koulun aikataulut. Ne ovat halpoja ja yleensä luotettava, mutta paikkoja voi olla vaikea löytää pääväylillä. Monet taajamajunat on vain toisen luokan paikkoja, mutta jos se on käytettävissä, pitää ostaa ensimmäisen luokan lippu. Se on vähemmän todennäköisesti täyteen varsinkin matka-ajan ja ei maksa paljon enemmän. Meidän on oltava rehellisiä – Regionale junat, vaikka halpa ja usein, voi vaihdella puhdas ja mukava (ilmastointi kuumalla säällä) ja likainen ja jopa haiseva – kylpyhuoneet, että et ehkä halua asettaa jalka. Tämä tapahtuu ei suinkaan aina ole, mutta tiedän, että Regionale junat ovat hieman heittokierroksella.

Italo

Italo , yksityinen rautatieyhtiö, juoksee nopeasti junat välisillä reiteillä useita suuria kaupunkeja. Viime vuosina se on ottanut purema pois Trenitalian liiketoiminnan, erityisesti jos se kilpailee Freccia junat. Italo on erittäin moderni laivasto puhdas, mukava junat, joissa palvelun luokat vaihtelevat Smart (standardi) Club Executive (VIP luokka).

Jotkut pienet yksityiset rautatieyhtiöiden palvelevat kaupunkien yhdellä alueella kuten Ente Autonomo Volturnon joka on reiteillä Napoli paikkoihin kuten Amalfin rannikolle ja Pompejin tai  Ferrovie del Sud Est  , joka palvelee Etelä Pugliassa.

Löytää perille junassa aikatauluista

Juna-aikataulut näkyvät rautatieasemilta sekä lähtevät (partenze) ja saapuvien (Arrivi). Useimmat rautatieasemat ovat joko suuri aluksella tai pieni televisio listalle junat, jotka saapua tai lähteä pian ja joka jäljittää he käyttävät.

Vaikka juna näkyy ruudulla, voit joutua odottamaan hetken ennen nähdä radan luetellut ja tehdä tiesi oikean laiturin.

Ostaminen italialainen junalippu

On olemassa useita tapoja ostaa junalipun Italiassa tai ennen lähtöä:

  • Etsi aikataulut ja ostaa junalippuja verkossa ja nähdä junan aikataulut  Trenitalian  tai  Italo . Tämä on ensisijainen tapa ostaa lippuja, joissa voit joko tulostaa tai tallentaa älypuhelimeen näyttää kapellimestari.
  • Mene lippuluukku asemalla varustettu ajan ja päämäärän junan haluat ottaa määrä lippuja tarvitset, ja lippujen luokka ( Primo tai Secondo ).
  • Käytä Lippuautomaatti jos asemalla on niitä. Nämä ovat melko helppo käyttää, ja voit välttää pitkät rivit lippuluukku mutta voit joutua maksamaan käteisellä.

Huomaa: Jos olet todella tehdä asioita viime hetkillä, suosittelemme ostamaan lippuja.

Liikkumiseen taajamajunat, huomaa, että junalipun ostaa sinulle kuljetuksen junassa, se ei välttämättä tarkoita saat istuimen junassa. Jos huomaat, että juna on täynnä ja et löydä paikan toisessa luokassa, voit yrittää löytää kapellimestari ja kysy jos lippu voidaan päivittää ensiluokkaista.

Lennolle Train

Kun sinulla on lippu, voit suunnata omaan junaan. Italiaksi, kappaleet kutsutaan binari (raitanumerot luetellaan bin lähtöpäivänä board). Pienemmissä asemilla, joissa junat käyvät läpi asemalla sinun täytyy mennä maan käyttäen sottopassagio, tai underpassage, päästä raita, joka ei ole Binario UNO tai raidan numero yksi. Suuremmissa asemilla kuten Milano Centrale , jossa junat vetää asemalle sen sijaan kulkee, näet junien päineen, merkkejä kullakin radalla osoittaa seuraavaa odotettua juna ja sen lähtöaika.

Mutta ennen kuin menet juna – vahvistaa, että junalipun! Jos sinulla on alueellisia junalippu tai lippu yhden pienistä yksityislinjat (tai minkä tahansa lipun ilman erityistä junan numero, päivämäärä ja aika), juuri ennen kuin nousta junaan, löytää vihreä ja valkoinen kone (tai joissain tapauksissa vanhanajan keltainen koneet) ja aseta lopussa oman lipun. Tämä tulostaa kellonajan ja päivämäärän ensimmäisen käytön lippusi, ja tekee sen voimassa matkan. On jäykkä sakkoja ei validointi lipun. Validation koskee alueellisen junalippuja tai lipun, jolla ei ole tiettyä päivämäärää, kellonaika, ja istuin numeroitu.

Huomaa, että jos sinulla on e-lippu tai PDF tai painettu lippu QR-koodin sitä, ei ole tarvetta vahvistaa sitä – vain näyttää sen kapellimestari, kun hän kulkee junassa.

Jos sinulla ei ole määritetty istuin, vain nousta yksi juna autoa oman luokan matka. Yleensä on telineiden yläpuolella paikkaa matkatavarat, tai oma hyllyt päiden lähellä kunkin valmentaja oman suurempia matkatavaroita. Huomaa, että et löydä vahtimestarit asemalla tai odottaa rataan auttaa sinua matkatavaroiden, sinun täytyy saada matkatavarat junaan itse.

On tapana tervehtiä muut matkustajat istuutuessasi. Yksinkertainen buongiorno kelpaa mainiosti. Jos haluat tietää, jos paikka on vapautunut, yksinkertaisesti sanoa Occupato? tai E libero? .

Määränpäähän

Rautatieasemat ovat vilkkaan paikkoja, varsinkin suurissa kaupungeissa. Ole varovainen matkatavaroita ja lompakon. Älä anna kenenkään tarjota apua matkatavaroiden kun olet junasta tai tarjota sinulle kuljetus. Jos etsit taksin, pää ulkopuolella asemalta taksitolppa tai bussipysäkkejä. Kaupungeissa metro järjestelmät (metro), on yleensä metroasema sisällä rautatieasemaa.

You may also like