Skip to main content

Kollektivtrafik i Paris: Maste tunnelbana, buss och RER System

Kollektivtrafik i Paris: Maste tunnelbana, buss och RER System

En av världens bästa (och mest upprörande) kollektivtrafiksystem

Paris har en av världens säkraste och mest effektiva kollektivtrafiksystem. Tåg anländer vanligtvis i tid; bussar är välutrustade och ren, och pendeltåg express ( “RER”) tåg tjänsten stadens viktigaste stopp på rekordtid. Vad finns att inte älska?

Först baksidorna

Tja, för dem av er som redan har haft nöjet att rida Paris tunnelbana eller ta en buss i staden av ljus, du vet att det finns mycket att potentiellt infuriate och försvaga resenärer. För en sak, parisare undfly bilar så mycket att tåg och bussar är oftare än inte overcrowded– och Paris är världens främsta turistmål hjälper inte frågor.

För det andra, de flesta Paris tunnelbanelinjer saknar luft conditioning– positivt ur ett ekologiskt perspektiv, men se upp för de sommar steambaths (och grouchy resenärer). Att gripe bara lite längre, Paris kollektivtrafik också bekant saknas där tillgängligheten för funktionshindrade besökare är berörda. Gymrats kommer glädjas åt de ändlösa tunnlar och trappor som orm genom Paris tunnelbana, men efter en dag besöker staden, kan bristen på hissar eller rulltrappor i vissa stationer vara en riktig huvudvärk.

Nu upsides:

De goda nyheterna? Paris stadsstyrelsen tar kollektivtrafiken mycket allvarligt, och varje år en stor del av budgeten är reserverad för att förbättra trafik- och passagerarförhållanden i Paris tåg, bussar och spårvagnar. Under de kommande åren, kan du räkna med Paris kollektivtrafik att bli mer effektiva, tillgängliga och bekväma. Massor av nya stationer också till, vilket gör det enklare än någonsin att komma runt.

Om du är lite skrämda av tunnelbanan, frukta inte: den här guiden kommer att ge dig alla tips och tricks du behöver för att använda Paris kollektivtrafik med lätthet. Klicka vidare för mer.

Tips för ridning tunnelbana, buss och spårvagn System med lätthet

Paris tunnelbana systemet är relativt lätt att få kläm på om du kommer beväpnade med rätt information. Här är några tips som hjälper dig att navigera Paris kollektivtrafik som en lokal (och undvika onödig frustration och klaustrofobi).

  • Få en anständig metro karta . Dessa finns kostnadsfritt från någon tunnelinformations monter, och kan även laddas ner på nätet . Det är ingen idé att springa runt under jord försöker hitta vägen. En karta kommer att göra susen.
  • Ogillar bära kartor runt? Några bra fria program finns nu tillgängliga för din smartphone, iPhone eller surfplatta. Jag har använt en mängd av dessa och alla fungerar bra, men jag rekommenderar särskilt transportföretaget RATP egen app, nedladdningsbara på smartphone Play Store. Om du har en sådan anordning, rekommenderar jag starkt att få beväpnad med en bra app innan resan.
  • Undvik att rida tunnelbana eller RER (expresståg) vid rusningstid (8: 00-10: 00:00, 5: 00-8: 00 pm). Under dessa tider, välja att gå eller ta bussen. Ett ord av varning, men: vissa busslinjer är också översvämmas vid dessa tider.
  • Tunnelbanelinjer 1, 2, 4, 11, 12, och 13 är i allmänhet de mest överbefolkade linjer , särskilt vid rusningstid. Busslinjer 38, 28, 68 och 62 är bland de mest cramped– men också serva många av stadens mest centrala områden.
  • Tunnelbanelinjer 6 och 2 run ovan jord mycket av vägen, ibland erbjuder imponerande utsikt över staden . Linje 6 erbjuder fantastisk utsikt över Eiffeltornet i närheten av Bir-Hakeim station. Från ledningen 2, kan en mindre slående vy av Sacre Coeur ses.
  • Lär dig att åka RER när det är vettigt . Många besökare till Paris vågar aldrig ta Paris fem högre hastighet pendeltåg, RER linjer A, B, C, D och E, som kan få dig till din destination mycket snabbare eftersom de stannar vid betydligt färre stopp än tunnelbanan. Den primära nav för utgående och inkommande RER tåg är Châtelet-Les Halles station. Andra viktiga knutpunkter inkluderar Gare du Nord, St Michel / Notre Dame och Gare de Lyon.The RER, som drivs av en annan (offentliga) företag än tunnelbana Paris, kan vara lite komplicerat i början, men tiden fick är i allmänhet värt det. Det tar ungefär 20 minuter att ta sig från Denfert-Rochereau i södra Paris Gare du Nord i norr. Samma väg med tunnelbana ofta skulle lägga till minst tio minuter.
  • Överväga att köpa en Paris Visite Pass.  Som jag detalj i min komplett guide till passet, kan det vara värt mödan att köpa denna speciella biljett som låter dig rida fritt på tunnelbanan, RER och bussar och även tillåter inträde till många populära attraktioner i Paris. Om du planerar att slå flera stora museer och monument på resan, är det värt att överväga.

Var kan man köpa Paris tunnelbana, RER, bussar, och spårvagn biljetter?

Biljetter och passerar kan köpas på någon tunnelbana, RER och spårvägsstation och vid ombordstigning bussar. De finns också tillgängliga på Paris turistinformationscentrum runt om i staden, och kan ibland hittas på tidningskiosker eller tabacs (tobakssäljare).

Något att tänka på: när man köper biljetter från en automatisk distributör i en tunnelbana eller RER station är bara betalkort och mynt accepteras i någon stations– om du har bara räkningar kan du behöva köpa biljetter från en leverantör på “Vente “(försäljning) skrivbord. Likaså när ombordstigning Paris bussar, behöver du exakt förändring. Kom ihåg att din metro biljett vanligtvis inte tillåter överföringar till bussen; måste du betala för en överföring genom att be busschauffören. Tala om för föraren din destination när du går ombord så att han eller hon kan ta ut rätt pris. Om du planerar att använda bussen ofta köpa en “carnet” (paket) i förväg från en tunnelbanestation.

Du bör också vara medveten om att vid tunnelbanestationer med bås märkt “Information”, biljetter säljs uteslutande via självbetjäning maskiner, personalen bakom fönstret är det bara att svara på frågor och ge information om tidtabeller, rutter, etc. automatiserade biljettautomater är tänkt att helt ersätta det traditionella systemet inom de närmaste åren. En hjälpsam tips: du kan ändra gränssnittsspråket av självbetjäningsautomater biljett till engelska. Detta bör göra det lättare att hitta biljetten / s du behöver, trots maskinernas rykte om att vara lite mindre än användarvänligt.

Paris Metro biljetter och passerar – Vilken typ Ska du köpa?

Beroende på längden av din vistelse, hur mycket du kommer att använda kollektivtrafiken, och om du planerar att dagsturer till platser som Chateau de Versailles eller Disneyland Paris, måste du välja mellan enskilda tunnelbanebiljetter eller en av flera passager . Nedan följer en genomgång av dina alternativ.

Viktigt: Aldrig köpa biljetter från leverantörer på gatan eller svävar runt ingången till stationer; dessa biljetter kan förfalskas och kan kosta dig senare i böter och / eller extra tid och pengar.

Standard “T +” Metro biljetter

Bra för: En tunnelbana, RER, buss eller spårvagn rida inom Paris (endast zonerna 1-2), inklusive överföringar. Du kan överföra från tunnelbanan till RER, men du måste använda en andra biljett att överföra mellan Metro / RER och bussar och spårvagnar. I RER, behöver du din biljett för att avsluta stationen. Håll alltid din biljett i handen.

Observera att särskilda biljetter krävs för bussar och tåg som reser till och från flygplatserna i Paris.
Se Paris flygplats marktransport för mer information.

Köpa om:  Du håller dig för en kort tid och kommer att använda kollektivtrafiken sparsamt. Du tänker inte ta dagsturer.

Nuvarande Standard Metro Biljettpriser (Kan ändras när som helst):

  • En biljett: € 1,90
  • 10 biljetter (fullt pris): € 14,70
  • 10 biljetter (reducerat pris för barn under 10 år): € 7,45

Paris Visite Pass

  • Bra för: Obegränsad resa i Paris (Metro, RER, bussar, spårvagnar och regionala SNCF tåg) och större Parisregionen, för 1-5 dagar. Ger också specialerbjudanden på utvalda museer, sevärdheter och restauranger. Välj om: Du vill resa mycket runt om i Parisregionen. Välj zonen 1-5 kort för att se Versailles eller Disneyland Paris, och 1-8 för ökad täckning.

Daily och veckokort:

Bra för:  Obegränsad resor i och runt Paris, minus krusiduller

  • En dag pass ( “Mobilis”): € 7.50 till € 17,80, beroende på antal zoner du behöver resa över
  • Vecko pass: Ungefär € 20- € 45 euro, beroende på antal zoner
  • Bra för: I likhet med Paris Visite pass, minus specialerbjudanden.

Komma orienterad med Metro: Linjer, rutter och timmar

Metro Lines Explained

Paris tunnelbana har totalt 16 linjer identifierbara i antal, färg och end-of-line-namn.

Till exempel är linje 4 magenta , för närvarande har 27 stationer, och kallas “Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge” eftersom det går från Mairie de Montrouge station söder om staden till Porte de Clignancourt i norr.

Därför bör du alltid först räkna ut vilken riktning du behöver gå i förhållande till linjens ändpunkter. Om du är på Chatelet och behöver komma till Odeon, skulle du titta på kartan och se att Odeon ligger söder om Chatelet, mot Porte d’Orléans.

Detta är viktigt eftersom när du ta tunnelbanan i en riktning, är det omöjligt att ändra riktning utan lämnar vändkorset och gå igenom igen. Detta blir ett kostsamt misstag om du har enkelbiljetter, snarare än en vecka eller månadskort. Dessutom har vissa linjer (särskilt linjer 7 och 13) gaffel i flera olika riktningar på viktiga punkter, så se till att kontrollera din destination noggrant innan du hämtar på en av dessa tåg, se till att tåget du ombord går till din stopp.

timmar

Under normala driftstider, driver tunnelbanan Mån-tors. och Sun. 05:30 till 01:15, och fre-SAT. 05:30 till 02:15 Samma sena tjänster också köra kvällen före en helgdag.

För att du hinna med sista tåget, bör du i allmänhet sträva efter att komma fram till stationen ca. 30 minuter innan stängning, som slutliga tåg avgår vid olika tidpunkter beroende på stationen.

Major Tunnelbanelinjer

  • Linje 1 (La Défense / Château de Vincennes): Stoppar inkluderar Louvren, Champs-Elysées, Chatelet, Bastiljen.
  • Linje 2 (Porte Dauphine / Nation): Stoppar inkluderar Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Père-Lachaise
  • Linje 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): Stoppar inkluderar St. Lazare, République, Père-Lachaise
  • Linje 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Stoppar inkluderar Chatelet, St Michel, Montparnasse.
  • Linje 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Place d’Italie): Stoppar inkluderar Gare d’Austerlitz, Bastille, Place d’Italie
  • Linje 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Stoppar inkluderar Eiffeltornet, Montparnasse, Champs-Elysées.
  • Linje 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry och Villejuif – Louis Aragon): Stoppar inkluderar Place d’Italie, Louvren, Opera. Se till att kolla din destination längs den södra axel som denna linje gafflar off i två delar.
  • Linje 8 (Balard / Créteil): Centrala stopp inkluderar Invalides, Opéra, Bastille
  • Linje 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Stoppar inkluderar Republique och Grands Magasins
  • Linje 10 (Gare d’Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Stoppar inkluderar Sorbonne och Gare d’Austerlitz järnvägsstation.
  • Linje 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Stoppar inkluderar Chatelet och Republique.
  • Linje 12 (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d’Issy): Stoppar inkluderar Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
  • Linje 13 (Saint-Denis – Université / Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon-Montrouge 🙂 Stoppar inkluderar Invalides, St. Lazare. Se till att kolla din destination noggrant som dessa tåg punga ut i flera riktningar.
  • Linje 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Stoppar inkluderar Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale och Saint-Lazare järnvägsstation.

Ansluter till RER (pendeltåg)

Många turister hittar RER, Paris pendeltågssystem som är tekniskt separat från tunnelbanan men ansluter på flera punkter, förvirrande. Om du behöver använda det– och det kommer i allmänhet endast att vara nödvändigt när du reser till och från flygplatserna i Paris eller ta dagsturer (t.ex. till Disneyland Paris eller Versailles Palace), se till att först få en känsla för hur dessa tåg fungerar i tandem med tunnelbanan genom att navigera till nästa sida.

Paris RER: Linjer, rutter och timmar

RER, Paris pendeltågssystem består av fem snabbtåg som reser inom Paris och storregionen (i motsats till tunnelbanan, som stannar precis utanför stadens gränser).

Liksom tunnelbanan, RER linjer kan identifieras genom bokstäver och end-of-line namn . Dock är RER mer komplicerad än tunnelbana eftersom varje radbrytningar i olika riktningar vid en viss punkt, vilket gör det lätt att gå vilse (och avfalls medel och tid) om du hoppa på fel tåg. För att undvika överraskningar, kontrollera din riktning noga innan ombordstigning och använda tåget resvägar finns i RER stationer för att hjälpa dig att få orienterad. Om du är osäker, be om hjälp. Om du har en smartphone eller surfplatta, överväga att installera en Paris Metro / RER app. Många är gratis, och är mycket praktiskt att ha så att du kan navigera vad även lokalbefolkningen anser ofta att vara en förvirrande system.

En annan knepig punkt i rida RER är att få priser raka . RER omfattar 8 zoner inom Parisregionen, och om du reser längre än din biljett eller pass tillåter, kan du dömas till böter. Se till att din metro biljett eller pass täcker zonerna du behöver för destinationen, och dubbelkolla din destination zon med en biljett agent vid behov före ombordstigning.

Kom ihåg att du måste spara din biljett för att avsluta de flesta RER stationer.

RER Timmar

RER timmar varierar, men i genomsnitt tåg går från 05:15 till midnatt eller 00:30 För resvägar och timmar, konsultera RATP resplanen-finder sidan.

Fördelning av RER Lines

  • Linje A: Paris nav är Chatelet-les-Halles och Gare de Lyon. Denna linje går västerut till La Défense och St. Germain en Laye; österut till Marne la Vallée (Disneyland Paris)
  • Linje B: Hubs på Gare du Nord, Chatelet och St. Michel. Denna linje går norrut till Charles de Gaulle flygplats och söderut till Orly (via Orlyval tåget).
  • Linje C: Hubs på St Michel och Eiffeltornet. Går till Versailles sydväst och tjänster också northwest Paris förorter.
  • Rad D: Hubs på Chatelet, Gare du Nord och Gare de Lyon. Tjänster norra och södra förorter.
  • Linje E: Hub på Gare du Nord. Denna linje tjänster östra förorter.

Paris Bussar – Linjer, rutter och timmar

När du besöker Paris, försöka lista ut hur man använder bussar att ta sig runt i staden kan verka som en utmaning. Men bussen kan vara både mer sceniska och mindre klaustrofobisk än tunnelbana eller RER. Tar tid att bekanta sig med stadens rena och trevliga bussar kan löna sig. Med totalt 59 linjer i drift, kan du få nästan var som helst tunnelbanan tar du– och ofta ett bredare utbud av destinationer.

Travel Tips: Om du är en handikappad eller äldre resenären, kan du finna ta bussen mycket enklare: de flesta är nu utrustade med ramper, till skillnad från tunnelbanan som fortfarande är helt otillräcklig där tillgängligheten är berörda.

Linjer och Stoppar

Busshållplatser finns runt om i staden och oftare än inte är nav för flera olika linjer. Nyligen har en majoritet av busshållplatser är utrustade med elektroniska informationssystem som talar om när du ska förvänta nästa buss. Neighborhood kartor och busslinjer visas också på de flesta stationer, liksom i Paris turistinformationskontor.

Paris bussar är markerade med dubbla siffror och namnet på slutet av raden markerad på framsidan. Du kan använda T + tunnelbana biljetter eller vecko- och månadskort att åka buss, men om du redan har använt en enda biljett i tunnelbanan, kan du inte överföra till bussen. Du kan dock överföra mellan två bussar utan extra kostnad förutsatt att du gör det inom 90 minuter efter ombordstigning först. Be chauffören att stämpla ( “valider”) din biljett när du går ombord på första bussen.

Använda Bussar att turnera City?

Vissa busslinjer är särskilt natursköna och kan vara ett billigt alternativ till Paris bussresor.

  • Linje 38 går norr till söder genom centrum och ger minnesvärda utsikt över Quartier Latin, floden Seine eller Notre Dame.
  • Linje 68 erbjuder en utsikts av Musee d’Orsay, Saint-Germain des Pres, Seine, Louvren och Opéra Garnier.
  • Linje 28 erbjuder härlig utsikt över Ecole Militaire, nationalförsamlingen, floden Seine, Grand Palais, och Champs-Elysées.
  • Linje 96 slingrar sig genom vackraste platserna på den högra stranden, inklusive Hotel de Ville, den medeltida stadsdelen Marais, och trendiga Bastille.

buss~~POS=TRUNC Timmar

Timmar varierar kraftigt, men huvudlinjer löper från cirka 05:30 till midnatt. Natt bussar kör hela natten (se nedan).

För resvägar och timmar , konsultera RATP resplanen-finder sida

Busslinjer och Rutter

Interaktiv Paris Bus Map

Paris nattbussar (Noctilien)

Nattugglor jublade 2006 när Paris invigt en ny nattbuss systemet i hela staden och förorterna, vilket gör festa sent mycket mindre av en smärta. Bussar avgår från de flesta platser runt om i staden i intervall om 15-30 minuter.
Hitta en nightbus resväg

Paris Tramway – Linjer, rutter och timmar

En 21: a århundradet Revival

Paris hade en spårväg i 19th century, som sedan revs och ersattes med tunnelbanan. Men en svällande stadsbefolkningen och ett behov av att ansluta Paris med dess förorter har lett till ett återupplivande av spårvägen i staden av ljus. Med endast en rad, T3 spårvagn, kör inom Paris stadsgränser, är täckningen fortfarande begränsad och avser främst södra Paris, men spårvagn förväntas växa under de kommande åren.

Du kan åka spårvagn använda vanliga tunnelbana biljetter och pass.
(Se “Paris Metro biljetter och Pass” för mer info)

För resvägar på Paris spårväg, konsultera RATP resplanen-finder sidan .

T3 spårvagnslinje

T3 spårvagnslinje har stopp i Paris 13: e, 14: e och 15: e arrondissementen, och ansluter till de sydöstra förorterna.
Spårvägen stannar vid följande större stationer (med vissa tunnelbana anslutningar 🙂

  • Porte de la Chapelle (ansluts till M linje 12)
  • Porte d’Ivry (ansluts till M Linje 7)
  • Porte de Choisy (ansluts till M Line 7)
  • Porte d’Italie (ansluts till M Linje 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charléty
  • Cité Université (ansluts till RER B-linjen)
  • Montsouris (Parc Montsouris stopp)
  • Porte d’Orleans (ansluts till M Linje 4)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (ansluts till M Linje 13)
  • Brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (Pariskonventionen Center); ansluter till M Linje 12
  • Desnouettes
  • Balard (ansluts till M fodrar 8)
  • Pont de Garigliano (ansluts till RER C linje)

You may also like