Skip to main content

Körning i Paris, Frankrike


Liksom många större europeiska städer, hamnar Paris en utmärkt kollektivtrafik. Dess omfattande tunnelbana, buss, spårvagn och inter pendeltåg nätverk tillåter turister och lokalbefolkningen att komma runt lätt mellan de flesta platser. Och medan bilar har knappast försvunnit från gatorna, har den lokala staden regeringen arbetat hårt för att avskräcka folk från att köra inom stadens gränser, bland annat genom att öppna fler fotgängare endast zoner.

Kort sagt, är den franska huvudstaden inget som Los Angeles, där körning är praktiskt taget en skyldighet om du inte är villig att tolerera två timmars bussturer eller har råd med dyra taxi och rida-share priser över staden. I Paris, däremot, kan du komma runt ganska lätt utan att någonsin ta förarsätet. Och de flesta turister, i själva verket undvika att få bakom ratten, eftersom det är en stad med ett rykte för aggressiva förare som inte ofta följer reglerna till punkt och pricka.

Naturligtvis kan vissa av er behöver eller helt enkelt föredrar att köra i staden av ljus, av en eller annan anledning. Om du gör, är det viktigt att du först bekanta sig med grunderna om körning i Paris. Läs vidare för att lära sig allt om krav för förare, vissa grundläggande regler av vägen, och tips för att stanna säkert.

Körning Krav

Innan du tar ut på gatorna i Paris i ett motorfordon, måste du först se till att du har täckt alla rättsliga grunder. Aldrig bakom ratten innan du kontrollerar att du har alla nödvändiga dokument och objekt med dig i bilen. I vissa fall, att inte visa att du har dessa poster kan resultera i böter om du dras över eller assisterad av brottsbekämpningen.

Din viktig checklista för körning i Paris

Se till att du har följande objekt med dig innan du träffar vägarna:

  • Ett giltigt körkort med motsvarande registrering eller ägarbevis (om bilen är din) krävs vid alla tillfällen. Du måste vara minst 18 år för att köra i Frankrike. Körtillstånd gäller inte i Frankrike, även om en student förare åtföljs av en övervakande vuxen.
  • Ett giltigt pass för föraren och alla passagerare som reser i bilen.
  • Kontrollera att du har giltigt förarens försäkring . Om du hyr en bil, bör detta tas med i ditt hyresavtal, men alltid dubbelkolla att du och alla dem som planerar att köra bilen är ordentligt försäkrade. Se till att du håller ett bevis på din försäkring med dig i bilen.
  • Om du drar en husvagn, båt eller annat fordon bakom bilen , måste den bära licensinformation för ditt hemland eller ett klistermärke som matchar en på bilen själv. Till exempel skulle en förare från Storbritannien eller från ett annat europeiskt land visa ett “GB” eller EU-dekal på både bilen och objekt som bogseras.
  • En hög synlighet, reflexväst om du hamnar i en olycka. Fransk lag är relativt strikt på den här punkten: om du är inblandad i en bilolycka eller tillbud som innebär att du måste ringa för att få hjälp på sidan av vägen, du enligt lag att sätta på en hög synlighet vest innan du avslutar bil-och så är alla passagerare du transporterar. Om det finns fyra av er reser med bil, se till att du har fyra västar lättillgängliga. Uthyrningsfirmor kommer vanligtvis att ge dessa, men se till att be i förväg för att du har rätt nummer i bilen.
  • En varningstriangel för att visa att andra förare om du får in en olycka eller trafiktillbud som kräver att du dra över till den sida av vägen eller motorväg.
  • En fullständig uppsättning av reservlampor för huvud och baklyktor krävs vid ett eller flera bränna ut när det är mörkt.
  • Om du bär glasögon, måste du hålla ett extra par med dig i bilen, om dina glasögon sönder eller skadas på annat sätt.
  • Om du kör en bil från Storbritannien, strålkastare omvandlare krävs.
  • Om du planerar att köra i centrala Paris, kan du behöva en “Crit’Air” badge visar att bilen följer utsläppsbegränsande normer upprätthålls i vissa zoner i staden. Bilar med otillräckliga betyg kanske inte kan köra i dessa zoner, eller skulle kunna begränsas till vissa “peak förorening” timmar. Fråga din hyrbil byrå om dessa föreskrifter om du är osäker.
  • Ett utandningsprov för din bil. Att ha en i fordonet är tekniskt krävs France-även om denna förordning inte ofta verkställas. Ändå rekommenderar vi att du följer lagen i denna fråga som i alla andra.

Regler av vägen i Paris

Körning regler och föreskrifter i Frankrike får inte skilja sig dramatiskt från de som du är van vid hemma, men det betyder inte att du ska ta hjälp av vägarna kommer att vara lätt som en plätt. Bekanta dig med följande regler av vägen innan du försöker köra.

  • Säkerhetsbälten och carseats: Föraren och alla passagerare i bilen måste använda säkerhetsbälte. Dessutom, barn under 13 år måste antingen åka i carseats eller bära säkerhetsbälten som är lämpliga för deras ålder och höjd. Spädbarn och barn under eller runt ett år gamla ska alltid åka i bakåtvända carseats. Det är förarens ansvar att se till att alla passagerare bära riktiga säkerhetsbälten.
  • Barn under 13 får inte åka i framsätet om alla tillgängliga baksätet antingen ockuperat av yngre barn eller inte utrustade med lämpliga säkerhetsbälten.
  • Alkoholblodnivåer: I Frankrike är extremt låg den tillåtna alkoholblodnivå för förare, vid 0,02 procent. Vi rekommenderar att du inte tar ratten alls om du har druckit en enda drink. Sanktioner, inklusive böter och även fängelse, kan vara allvarliga för förare dras över med alkoholhalter över tillåtna nivåer.
  • Med hjälp av halv- och strålkastare: Vi rekommenderar att du använder din lowbeams (halvljus) under både dag och natt timmar vid körning utanför tätorter. Detta inkluderar landsvägar och områden med några lampor. Du ska aldrig använda dina höga strålar när det finns mötande trafik eller när man följer ett annat fordon noga; misslyckas med att doppa / sänka dem i dessa situationer kan leda till böter och straff.
  • Ger vika för högertrafik: Det är fortfarande vanligt att ge vika för trafik som kommer från höger i Frankrike, även i de fall där det inte är mycket tydligt (t.ex. vid komplexa korsningar utan tecken). Du bör alltid lämna företräde för trafik från höger i bil garage vid korsningar där du ser en triangelformad skylt med en röd ram och markeras med en svart “X”, eller på platser där du ser en skylt strax före läsa Vous n ‘avez pas la priorité (du inte har prioritet). När du är osäker, inte ta några onödiga risker och ge vika för fordon som närmar från höger.
  • Hastighetsbegränsningar: Alla hastigheter visas i kilometer, så vi rekommenderar att du använder en bra konverteringsräknare och vänja sig vid att tro att läget för att mäta och bedöma avstånd. I tätorter och städer, hastighetsbegränsningar är i allmänhet upp till 31 miles i timmen / 50 km. På de flesta vägar och motorvägar närliggande Paris, det finns generellt en hastighet på minst 80 km vid användning av omkörningar / passerar körfält. När sikt- eller vägförhållanden är dålig (dvs. tung dimma, översvämningar regn eller snö), är hastighetsgränsen automatiskt minskas till 50 km / timme på alla vägar.
  • Rondeller / rondeller: Dessa kan vara förvirrande och svårt att använda; ta extrem försiktighet vid körning på dessa. De rondeller vid Triumfbågen (vid den bortre änden av Champs-Elysées och på Place de la Concorde är särskilt ökänd för aggressiva förare,. Undvika när det är möjligt Vid körning på rondeller i Paris och Frankrike, är regeln att de som redan på cirkeln har förkörsrätt. cirklarna fortsätter medurs.
  • Bilpool körfält och exit körfält: Dessa är i allmänhet längst till vänster på alla parisiska vägar, inklusive ringvägen (se nedan). Avsluta körfält för dem är längst till höger. Undvik att köra i rätt körfält inte din exit snart.
  • Parisianen ringled / landsväg (périphérique): Paris är omgiven av en enorm cirkulär highway lokalt kallas la Périphérique. De flesta förare som reser till eller från Paris kommer inte att kunna undvika det, men det är notoriskt stressande och upptagen. Det består av fyra banor, med avfarten körfält längst till höger. Du måste ge vika för bilar samgående på detta cirkulär motorväg från höger. Den aktuella hastighetsgränsen på den cirkulära vägen är 70 km / timme eller 45 miles i timmen. Se denna sida för full råd om hur man på ett säkert och förnuftigt navigera denna ack så parisisk motorvägen.
  • Mobiltelefoner: cellulära och mobiltelefoner samt andra elektroniska apparater får inte användas av förare när bilen är i rörelse. Handsfree-enheter är inte tillåtna heller. Böter kan utfärdas på plats för att bryta denna regel.
  • Gas / bensinstationer: Det finns många bensinstationer runt Périphérique (ringvägen), men färre i centrala Paris. Använd Google Maps eller annan karta app för att hitta den närmast dig. Du kan också se den här sidan finns en lista över bensinstationer öppna under sena timmar i och runt Paris.
  • Avgiftsbelagda vägar: Du kommer i allmänhet inte att behöva betala vägtullar vid körning i och i närheten Paris exklusivt. Men reser till eller från andra franska städer kommer säkert innebära att behöva passera några avgiftsbelagda vägar, och avgifter kan vara ganska dyra. De största bank- och kreditkort är allmänt accepterade som betalning. Se denna sida för att beräkna hur mycket du kan få betala på en viss resa .
  • Horns och ljus: Använd inte din bil horn för att uttrycka frustration; Det bör endast användas för att varna andra förare, fotgängare eller cyklister fara. Detsamma gäller för blinkande din strålkastare: använda dessa för att bara varna andra.
  • Titta ut för cyklister och fotgängare: Se till att ge cyklister och fotgängare gott om utrymme. De är inte alltid följa trafikreglerna, och i centrala Paris, är det viktigt att titta på dem zippa mellan körfält och skär framför trafiken, även om de inte har rätt till väg. Se upp för både cyklister och fotgängare vid upptagen korsningar, och ge dem gott om utrymme när du flyttar förbi dem.
  • I nödfall: Om du är i en trafikolycka eller behöver akut hjälp, ring 15 (på en fransk cell) eller 112 från en icke-fransk telefon. Du måste vara på plats tills polisen anländer om du är i en bilolycka som involverar en annan bil och / eller eventuella skador. Se också till att ta ner namn och nummer ur fordonsregister för andra människor och bilar är inblandade i en olycka, men mindre.
  • För ännu mer information på engelska om franska trafiklagar och förordningar , se denna sida .

Parkering i Paris

Ett av skälen till varför de flesta människor undvika att köra i centrala Paris är att parkering är notoriskt svårt att hitta. I de flesta stadsdelar, är tillgängliga platser ofta redan tagit på gatan, och när de är tillgängliga, måste du betala för att använda dem, utom under vissa tider.

Lyckligtvis finns det också många underjordiska garage i staden , lätt identifierbara genom “P” tecken mot blå bakgrund. Att betala för parkering i ett underjordiskt garage, ta en biljett från den automatiserade maskinen när du anger. Du kommer att få betala (med kontanter eller bankkort) när du avslutar partiet. De flesta av dessa garage tar på timbasis; vissa avgift baserad på ett plant halvdag eller hela dagars avgift.

Du kan se en karta över parkeringsgarage i populära turistområden och livliga shoppingdistrikt runt staden här .

För mer information om parkering i den franska huvudstaden, bland annat en guide för att stävja färger nuvarande gatuparkering priser och timmar, typiska parkeringsskyltar och vad de betyder, se denna sida i Paris turistbyrån webbplats .

Ska du hyra en bil i Paris?

Medan många turister kommer att finna det mer praktiskt att helt enkelt förlita sig på den lokala kollektivtrafiken och Frankrikes snabba, pålitliga tåg, andra kommer att behöva överväga att hyra ett fordon att komma runt. Några gånger när du ska överväga att hyra en bil i Paris:

  • Dina eller dina medresenärer har begränsad rörlighet
  • Du planerar att ta flera dagsutflykter utanför staden (järnvägssystemet kan ta dig till flera platser som du kanske vill besöka, men om du har en hel del saker eller föredrar att vara flexibel på timing och din vistelseort, kanske du vill kör)
  • Du bor i en avlägsen förort till Paris

Se hela vårt råd om huruvida det är värt den tid och pengar för att hyra en bil i Paris

You may also like