Skip to main content

Kørsel i Paris, Frankrig


Ligesom mange europæiske storbyer, Paris huser et fremragende offentligt transportsystem. Dens omfattende metro, bus, sporvogn og inter-city jernbanenet tillader turister og lokale til at komme rundt let mellem de fleste steder. Og mens biler næppe er forsvundet fra gaderne, har lokale bystyre arbejdet hårdt for at afskrække folk fra at køre inden for byens grænser, navnlig ved at åbne flere fodgængervenlige kun zoner.

Kort sagt, den franske hovedstad er intet som Los Angeles, hvor kørsel er praktisk talt en forpligtelse, medmindre du er villig til at tolerere to timers bus rides eller har råd til dyre taxa og ride-share billetpriser på tværs af byen. I Paris, derimod, kan du komme rundt ganske nemt uden nogensinde at tage førersædet. Og de fleste turister, i virkeligheden, undgå at komme bag rattet, da det er en by med et ry for aggressive bilister, der ikke ofte følger reglerne til punkt og prikke.

Selvfølgelig kan nogle af jer har brug for eller blot foretrækker at køre i byen af ​​lys, af den ene eller anden grund. Hvis du gør, er det vigtigt, at du først blive fortrolig med det grundlæggende om kørsel i Paris. Læs videre for at lære alt om krav til chauffører, nogle grundlæggende færdselsregler, og tips til opholder sig sikker.

Kørsel Krav

Før du tager til gaderne i Paris i et motorkøretøj, skal du først sørge for du har dækket alle dine retsgrundlag. Aldrig komme bag rattet før kontrol, at du har alle de nødvendige dokumenter og genstande med dig i bilen. I nogle tilfælde, ikke at vise, at du har disse elementer kan resultere i bøder bør du trækkes over eller bistået af retshåndhævelse.

Din afgørende tjekliste for kørsel i Paris

Sørg for at du har følgende dele med dig, før du rammer vejene:

  • Et gyldigt kørekort med tilsvarende registrering eller dokumentation for ejerskab (hvis bilen er din) er påkrævet på alle tidspunkter. Du skal være mindst 18 år for at køre i Frankrig. Kørsel tilladelser er ikke gyldige i Frankrig, selv om en elev chauffør er ledsaget af en tilsynsførende voksen.
  • Et gyldigt pas for føreren og alle passagerer , der rejser i bilen.
  • Sørg for at have gyldig driver forsikring . Hvis du lejer en bil, bør dette indgå i din lejekontrakt, men altid dobbelttjekke, at du og alle dem, der planlægger at køre bilen er ordentligt forsikret. Sørg for at du holder bevis for din forsikring med dig i bilen.
  • Hvis du trækkende en campingvogn, båd, eller andet køretøj bag din bil , skal det være forsynet med oplysninger licens til dit hjemland eller et klistermærke matcher den på selve bilen. For eksempel ville en chauffør fra Storbritannien eller fra et andet europæisk land vise en “GB” eller EU mærkat på både bilen og det element, der bugseres.
  • En høj-synlighed, refleksvest , hvis du får en ulykke. Franske love er relativt strenge på dette punkt: hvis du er involveret i en bilulykke eller hændelse, der betyder, at du er nødt til at tilkalde hjælp på den side af vejen, er du forpligtet ved lov til at sætte på en høj synlighed vest før du afslutter bil-og så er alle de passagerer, du transporterer. Hvis der er fire af jer rejser med bil, sørg for at have fire veste let tilgængelige. Leje selskaber vil normalt give disse, men sørg for at bede i forvejen for at sikre, at du har det rigtige nummer i bilen.
  • En advarselstrekant skal vises til andre bilister, hvis du kommer i en ulykke eller trafik hændelse, der kræver, at du til at trække over til den side af vejen eller motorvej.
  • Et komplet sæt af udskiftning pærer til hoved og hale lys er påkrævet i tilfælde af en eller flere brænde ud efter mørkets frembrud.
  • Hvis du bruger briller, skal du holde et ekstra par med dig i bilen, i tilfælde af dine briller i stykker eller er på anden måde beskadiget.
  • Hvis du kører en bil fra Det Forenede Kongerige, lygten konvertere er påkrævet.
  • Hvis du planlægger at køre i det centrale Paris, kan du bruge en “Crit’Air” badge viser, at din bil overholder forureningsbekæmpende standarder håndhæves i visse zoner i byen. Biler med utilstrækkelige vurderinger kan ikke være i stand til at køre i disse zoner, eller kunne begrænses ved visse “peak forurening” timer. Spørg din bil udlejningsbureau om disse regler, hvis du er i tvivl.
  • Et alkometer-test til din bil. Under en i køretøjet er teknisk påkrævet i Frankrig-selvom denne regel er ikke ofte håndhæves. Ikke desto mindre, anbefales det, at du følger loven i denne sag som i alle andre.

Færdselsregler i Paris

Kørsel regler og bestemmelser i Frankrig er måske ikke voldsomt anderledes end dem, du er vant til derhjemme, men det betyder ikke, du skal gå ud fra at bruge vejene vil der være pærelet. Gør dig bekendt med følgende regler af vejen, før du forsøger at køre.

  • Sikkerhedsseler og carseats: Føreren og alle passagerer i bilen skal bære sikkerhedssele. Derudover skal børn under 13 år enten ride i carseats eller bære sikkerhedssele passende for deres alder og højde. Babyer og småbørn under eller omkring et år gammel, bør altid køre i bagudvendte carseats. Det er førerens ansvar at sikre, at alle passagerer bære ordentlige sikkerhedssele.
  • Børn under 13 er ikke tilladt at ride i det forreste passagersæde , medmindre alle tilgængelige bagsædet enten er besat med yngre børn eller ikke forsynet med egnede sikkerhedsseler.
  • Alkohol i blodet: I Frankrig er den tilladte mængde alkohol i blodet for chauffører er ekstremt lavt, på 0,02 procent. Vi anbefaler, at du ikke tager hjulet på alle, hvis du har spist endnu en enkelt drink. Sanktioner, herunder bøder og endda fængsel, kan være alvorlige for chauffører trukket over med alkohol niveauer over tilladte niveauer.
  • Ved hjælp af lav-beam og forlygter: Det anbefales, at du bruger dine lowbeams (nærlys) under både dag og nat timer ved kørsel uden for bymæssig bebyggelse. Dette omfatter landeveje og områder med få lys. Du bør aldrig bruge dine høje bjælker, når der er modkørende trafik eller når du følger et andet køretøj nøje; undlade at dyppe / sænke dem i disse situationer kan resultere i bøder og sanktioner.
  • Vigepligt til højrekørsel: Det er stadig almindeligt at give plads til trafik, der kommer fra højre i Frankrig, selv i tilfælde, hvor der ikke er gjort meget klart (såsom ved komplekse vejkryds uden tegn). Du bør altid vige for trafik fra højre i bil garager, i kryds, hvor du ser en trekant-formet skilt med en rød kant og præget af en sort “X”, eller på steder, hvor du ser et skilt lige foran læse Vous n ‘avez pas la priorité (du ikke har prioritet). Når du er i tvivl, skal du ikke tage unødvendige risici, og give plads til køretøjer, der nærmer sig fra højre.
  • Hastighedsbegrænsning: Alle hastigheder er vist i kilometer, så vi anbefaler at bruge en god konvertering regnemaskine og vænne sig til at tænke, at tilstanden af måle- og dømme afstande. I bebyggede områder og byer, hastighedsgrænser er generelt op til 31 miles i timen / 50 km. På de fleste hovedveje og motorveje i nærheden Paris, er der generelt en hastighed på 80 km minimal, når du bruger overhaling / passerer vognbane. Når synlighed eller vejforhold er fattige (dvs. tung tåge, oversvømmelser regn eller sne), bliver hastighedsgrænsen automatisk reduceres til 50 km / timen på alle veje.
  • Rundkørsler / rundkørsler: Disse kan være forvirrende og vanskelig at bruge; tage ekstrem forsigtighed ved kørsel på disse. Den trafik cirkler på Triumfbuen (ved den fjerneste ende af Champs-Elysées og på Place de la Concorde er særligt berygtet for aggressive bilister;. Undgå når det er muligt Ved kørsel på rundkørsler i Paris og Frankrig, er reglen, at dem, der allerede på cirklen har retten til vejen. cirklerne fortsætte med uret.
  • Køre sammen baner og exit baner: Disse er generelt på den yderste venstre på alle parisiske motorveje, herunder ringvejen (se nedenfor). Exit baner til dem, er på den yderste højrefløj. Undgå at køre i den rigtige vognbane, medmindre din exit er snart.
  • Den parisiske ringvej / motorvej (périphérique): Paris er omgivet af en enorm cirkulær highway lokalt kaldet la Périphérique. De fleste bilister, der rejser ind i eller ud af Paris vil ikke være i stand til at undgå det, men det er notorisk stressende og travlt. Det består af fire baner, med exit vognbane til højre. Du skal vige for biler fusionerende på dette cirkulære motorvej fra højre. Den aktuelle hastighedsgrænse på den cirkulære vej er 70 km / time eller 45 miles i timen. Se denne side for fuld råd om, hvordan man sikkert og sanely navigere denne åh-så-parisiske motorvej.
  • Mobiltelefoner: Cellular og mobiltelefoner samt andre elektroniske enheder kan ikke bruges af bilister, mens bilen er i bevægelse. Håndfri enheder er ikke tilladt, heller. Bøder kan udstedes på stedet for at bryde denne regel.
  • Gas / tankstationer: Der er mange benzinstationer rundt om périphérique (ringvejen), men færre i det centrale Paris. Brug Google Maps eller andet kort app til at finde den ene tættest på dig. Du kan også se denne side for en liste over tankstationer åbne i løbet af de sene nattetimer i og omkring Paris.
  • Betalingsveje: Du vil ikke generelt nødt til at betale vejafgifter ved kørsel i og i nærheden Paris udelukkende. Men rejser til eller fra andre franske byer vil helt sikkert betyde at skulle passere gennem nogle betalingsveje, og gebyrer kan være temmelig dyrt. Større debet-og kreditkort er generelt accepteret som betaling. Se denne side for at beregne, hvor meget du kan have til at betale på en given tur .
  • Horn og lys: Brug ikke din bil horn til at udtrykke frustration; Det bør kun bruges til at advare andre bilister, fodgængere eller cyklister i fare. Det samme er tilfældet med blinkende dit lys: Brug disse kun at advare andre.
  • Ser ud til cyklister og fodgængere: Sørg for at give cyklister og fodgængere masser af plads. De har ikke altid følger færdselsregler, og i det centrale Paris, er det vigtigt at holde øje med dem zippe mellem baner og skære foran trafikken, selv når de ikke har ret til vejen. Watch out for både cyklister og fodgængere på travle kryds, og give dem masser af plads, når du flytter forbi dem.
  • I tilfælde af en nødsituation: Hvis du er i en trafikulykke eller kræve nødhjælp, dial 15 (på en fransk celle) eller 112 fra en ikke-fransk telefon. Du skal forblive på plads, indtil politiet ankommer, hvis du er i en bilulykke, der involverer en anden bil og / eller eventuelle skader. Sørg også for at tage ned navne og køretøjsregistre antal andre mennesker og biler er involveret i en ulykke, dog mindre.
  • For endnu mere information på engelsk om fransk trafik love og regler , se denne side .

Parkering i Paris

En af grundene til, at de fleste mennesker undgå at køre i det centrale Paris, er, at parkering er notorisk vanskeligt at finde. I de fleste kvarterer, er tilgængelige lokationer ofte allerede taget på gaden, og når de er tilgængelige, er du nødt til at betale for at bruge dem, undtagen under visse timer.

Heldigvis er der også mange underjordiske garager i byen , let identificerbare ved “P” tegn mod blå baggrunde. For at betale for parkering i en underjordisk garage, tage en billet fra den automatiske maskine, når du indtaster. Du bliver nødt til at betale (med kontanter eller betalingskort), når du forlader partiet. De fleste af disse garager opkræve på timebasis; nogle opkræve baseret på en flad halv dag eller fuld-dages gebyr.

Du kan se et kort over parkeringshuse i populære turistområder og travle shopping distrikter rundt omkring i byen her .

For mere om parkering i den franske hovedstad, herunder en vejledning til at bremse farver, aktuelle street parkering satser og timer, typiske parkering tegn og hvad de betyder, se denne side på Paris turistkontoret hjemmeside .

Skulle du lejer en bil i Paris?

Mens mange turister vil finde det mere bekvemt at blot stole på lokal offentlig transport og Frankrigs hurtige, pålidelige tog, vil andre har brug for at overveje at leje en bil for at komme rundt. Et par gange når du bør overveje at leje en bil i Paris:

  • Dine eller dine medrejsende har begrænset mobilitet
  • Du har planer om at tage flere dagsture uden for byen (jernbanesystemet kan tage dig til flere steder, du måske ønsker at besøge, men hvis du har en masse af ejendele eller foretrækker at være fleksible på din timing og din færden, kan du køre)
  • Du opholder sig i en fjern forstad til Paris

Se vores fulde rådgivning om, hvorvidt det er værd at tid og penge til at leje en bil i Paris

You may also like