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Öffentliche Verkehrsmittel in Paris: Die Beherrschung das U-Bahn, Bus & RER-Systems

Öffentliche Verkehrsmittel in Paris: Die Beherrschung das U-Bahn, Bus & RER-Systems

Einer der bestes der Welt (und am ärgerlichsten) öffentlichen Verkehrssysteme

Paris verfügt über eines der weltweit sichersten und effizientesten öffentlichen Verkehrsmitteln. Züge kommen in der Regel auf Zeit; Busse sind gut ausgestattet und sauber, und S-Express ( „RER“) trainiert Service der wichtigsten Stationen in Rekordzeit der Stadt. Was ist nicht zu lieben?

Zunächst werden die Nachteile

Nun, für diejenigen von Ihnen, die bereits hatte das Vergnügen, die Paris Metro oder einen Bus in der Stadt des Lichts nehmen, wissen Sie, dass es viel ist, um möglicherweise wütend machen und Reisende verunsichern. Für eine Sache, eschew Pariser so viele Autos, die Züge und Busse sind mehr als oft nicht overcrowded– und Paris ist die Top-Reiseziel der Welt nicht Fragen hilft.

Zum anderen fehlt es den meisten Pariser U-Bahn-Linien Luft conditioning– positiv aus ökologischer Sicht, sondern achten Sie auf die Sommer-Dampfbäder (und griesgrämig Reisende). Um Haar in der Suppe ist nur ein bisschen länger, Paris öffentlichen Verkehrsmitteln auch notorisch fehlt, wo der Zugänglichkeit für behinderte Besucher betrifft. Gymrats wird die Schlange durch die Pariser U-Bahn an den endlosen Tunnel und Treppen freuen, aber nach einem Tag in der Stadt zu besuchen, kann der Mangel an Aufzügen oder Rolltreppen in einigen Stationen eine echte Kopfschmerzen.

Nun sind die Pluspunkte:

Die guten Nachrichten? Die Pariser Stadtregierung nimmt den öffentlichen Verkehrsmitteln sehr ernst, und jedes Jahr ein großes Stück des Budgets für die Verbesserung der Verkehrs- und Fahrgast Bedingungen in Paris Züge, Busse und Straßenbahnen vorbehalten. In den kommenden Jahren können Sie Paris öffentliche Verkehrsmittel effizienter werden, zugänglich und komfortabel erwarten. Viele neue Stationen werden ebenfalls hinzugefügt werden, so dass es einfacher als je zuvor zu umgehen.

Wenn Sie ein wenig eingeschüchtert von der U-Bahn sind, fürchten sich nicht: In diesem Handbuch wird mit allen Tipps bietet und Tricks, die Sie brauchen, um Paris öffentliche Verkehrsmittel mit Leichtigkeit nutzen. Klicken Sie für mehr durch.

Tipps für Reiten der U-Bahn, Bus und Straßenbahn mit Leichtigkeit

Das U-Bahn-System Paris ist relativ einfach, den Dreh zu bekommen, wenn Sie mit den richtigen Informationen bewaffnet kommen. Hier sind einige Tipps, damit Sie Paris öffentliche Verkehrsmittel wie ein lokaler Ebene (und vermeiden unnötige Frustration und Klaustrophobie).

  • Holen Sie sich eine anständige U – Bahn – Karte . Diese sind kostenlos erhältlich an jedem U – Informationsstand und können auch online heruntergeladen werden . Es gibt keinen Gebrauch herumflitzende U – Bahn versuchen , Ihren Weg zu finden. Eine Karte wird den Trick.
  • Dislike Trage Karten um? Einige große kostenlose Apps sind jetzt für Ihr Smartphone, iPhone oder Tablet. Ich habe eine Vielzahl von diesen verwendet , und sie alle gut funktionieren, aber ich empfehle , vor allem die RATP Transportunternehmen eigene App, herunterladbare bei Smartphone Play Store. Wenn Sie ein solches Gerät haben, ich empfehlen , mit einer guten App vor Ihrer Reise bewaffnet zu werden .
  • Vermeiden Sie die U – Bahn oder RER fahren (Schnellzüge) in Stoßzeiten (8: 00-10: 00 Uhr, 5: 00-8: 00 Uhr). Während dieser Zeit entscheiden , den Bus zu Fuß oder nehmen. Ein Wort der Warnung, aber: einige Buslinien sind auch in diesen Stunden überschwemmt.
  • Linien 1, 2, 4, 11, 12 und 13 sind im allgemeinen der am meisten überfüllten Linien , insbesondere in Stoßzeiten. Die Buslinien 38, 28, 68 und 62 gehören zu dem cramped– aber sie halten auch viele von der Stadt zu den zentralen Bereichen.
  • U – Bahn – Linien 6 und 2 laufen oberirdische viel von der Art und Weise, manchmal eine beeindruckende Aussicht auf die Stadt . Line 6 bietet einen spektakulären Blick auf den Eiffelturm in der Nähe der Bir-Hakeim Station. Von Zeile 2 kann eine weniger auffällige Ansicht des Sacre Coeur zu sehen.
  • Lernen Sie die RER zu fahren , wenn es Sinn macht . Viele Besucher nach Paris nie Paris zu nehmen wagen fünf höhere Geschwindigkeit S – Bahn, RER – Linien A, B, C, D und E, die Sie zu Ihrem Ziel viel schneller , da sie bei weit weniger Stopps als die U – Bahn zu stoppen. Der primäre Hub für abgehende und ankommende RER Züge ist die Châtelet-Les Hall Station. Weitere wichtige Hubs sind Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame, und Gare de Lyon.The RER, die von einem anderen (öffentliche) Unternehmen als die Pariser Metro laufen wird, kann zunächst ein wenig kompliziert, aber die Zeit gewonnen ist es in der Regel lohnt sich . Es dauert etwa 20 Minuten von Denfert-Rochereau in South Paris Gare du Nord im Norden zu bekommen. Die gleiche Strecke mit der Metro würde mindestens zehn Minuten oft hinzuzufügen.
  • Betrachten wir eine Paris Visite Pass kaufen.  Wie ich ausführlich in meinem komplette Anleitung zum Pass, kann es lohnt sich, diese spezielle Ticket zu kaufen , die Sie frei auf der U – Bahn, RER und Busse und auch Zugang zu vielen beliebten Attraktionen von Paris erlaubt fahren erlaubt. Wenn Sie beim Auftreffen auf mehrere großen Museen und Sehenswürdigkeiten auf Ihrer Reise planen, ist es eine Überlegung wert.

Wo kaufen Pariser Metro, RER, Bus und Straßenbahn Tickets?

Tickets und Ausweise können jede Metro, RER oder Straßenbahn – Station erworben werden, und beim Einsteigen Busse. Sie sind auch in Paris Tourist – Informationen rund um die Stadt zur Verfügung und können manchmal am Kiosk oder gefunden werden tabacs (Tabakverkäufer).

Etwas im Auge zu behalten: wenn Tickets von einem automatischen Verteiler in einer U – Bahn oder RER – Station Kauf, nur EC – Karten und Münzen in einigem stations– akzeptiert werden , wenn Sie nur Rechnungen haben Sie Ihre Tickets von einem Anbieter im „Vente kaufen müssen können “(Verkäufe) Schreibtisch. Ebenso, wenn Busse Paris einsteigen, werden Sie genau ändern müssen. Denken Sie daran , dass Ihr U – Bahn – Ticket in der Regel nicht für die Übertragung auf den Bus erlaubt; Sie werden mit der Frage , den Busfahrer für einen Transfer bezahlen. Sagen Sie dem Fahrer Ihr Ziel , wenn Sie an Bord gehen, damit er oder sie den richtigen Tarif berechnen. Wenn Sie häufig den Bus zu benutzen, ein „Carnet“ (Paket) im Voraus von einer U – Bahn – Station kaufen.

Sie sollten sich auch bewusst sein, dass bei U-Bahn-Stationen mit Ständen „Information“ markiert, Tickets werden ausschließlich über SB-Automaten verkauft; das Personal hinter dem Fenster gibt es nur Fragen zu beantworten und Informationen über Fahrpläne, Routen usw. automatisierte Fahrkartenautomaten sind geplant liefern, um das traditionelle System in den nächsten Jahren komplett zu ersetzen. Ein hilfreicher Tipp: Sie können die Sprache für die Benutzeroberfläche der Fahrkartenautomaten auf Englisch Selbstbedienung ändern. Dies sollte es einfacher machen, um das Ticket zu finden / s Sie müssen trotz der Ruf Maschinen für etwas weniger als benutzerfreundlich zu sein.

Paris Metro Tickets und Pässe – Welche Art sollten Sie kaufen?

Je nach Dauer Ihres Aufenthaltes, wie viel Sie die öffentlichen Verkehrsmittel benutzen werden, und ob Sie sich auf Tagesausflüge zu Orten wie dem Schloss von Versailles oder Disneyland Paris planen, werden Sie müssen zwischen den einzelnen U-Bahn-Tickets oder einer von mehreren Stichen wählen . Im Folgenden ist ein Überblick über Ihre Möglichkeiten.

Wichtig: Niemals Karten von Anbietern auf der Straße kaufen oder um den Eingang zu den Stationen schweben; Diese Tickets können gefälscht werden und könnten Sie später in Geld- und / oder zusätzliche Zeit und Geld kosten.

Standard “T +” Metro Tickets

Geeignet für: Eine U – Bahn, RER, Bus oder Straßenbahn Fahrt in Paris (Zonen 1-2 nur), einschließlich des Transfers. Sie können von der U – Bahn zum RER übertragen, aber Sie müssen ein zweites Ticket verwenden , um zwischen Metro / RER und Busse oder Straßenbahnen zu übertragen. In der RER, müssen Sie Ihr Ticket , um die Station zu verlassen. Halten Sie Ihr Ticket in der Hand.

Beachten Sie, dass Sonderkarten sind erforderlich für Busse und Bahnen Reisen nach und von Paris Flughäfen.
Siehe Paris Flughafen Bahnen für weitere Details.

Kaufen , wenn:  Sie sind für eine kurze Zeit zu bleiben und öffentliche Verkehrsmittel sparsam verwenden. Sie planen nicht , Tagesausflüge zu nehmen.

Aktuelle Standard-Metro Ticket-Preise (kann jederzeit ändern):

  • 1 Ticket: 1,90 €
  • 10 Tickets (Vollpreis): 14,70 €
  • 10 Tickets (ermäßigt für Kinder unter 10 Jahren): € 7,45

Die Paris Visite Pass

  • Geeignet für: Freie Fahrt in Paris (Metro, RER, Bus, Straßenbahn und Regional SNCF Züge) und der Großraum Paris, für 1-5 Tage. Auch bietet spezielle Angebote in ausgewählten Museen, Sehenswürdigkeiten und Restaurants. Wählen Sie , wenn: Sie wollen ausgiebig um die Region Paris reisen. Wählen Sie die Zone 1-5 Karte zu sehen Versailles oder Disneyland Paris und 1-8 für eine größere Reichweite.

Tages- und Wochenkarten:

Geeignet für:  Freie Fahrt in und um Paris, minus den Rüschen

  • Tageskarte ( „Mobilis“): € 7,50 bis € 17.80, je nach Anzahl der Zonen , die Sie über reisen müssen
  • Wochenkarte: Ungefähr € 20- € 45 Euro, je nach Anzahl der Zonen
  • Geeignet für: Ähnlich wie bei der Paris Visite Pass minus Sonderangebote.

Erste Schritte mit der U-Bahn-Oriented: Linien, Routen und Zeiten

U-Bahnlinien Erklärung

Die Pariser Metro verfügt über insgesamt 16 Zeilen erkennbar durch Anzahl, Farbe und End-of-line-Namen.

Zum Beispiel, Zeile 4 ist Magenta , hat derzeit 27 Stationen und ist „Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge“ genannt , weil es von der Station Mairie de Montrouge verläuft südlich der Stadt Porte de Clignancourt im Norden.

Dementsprechend sollten Sie immer zuerst herauszufinden, welche Richtung Sie die Linie der Endpunkte relativ gehen müssen. Wenn Sie bei Chatelet sind und müssen Odeon bekommen, dann würden Sie auf der Karte schauen und zu sehen, dass Odeon südlich von Chatelet befindet, in Richtung Porte d’Orléans.

Dies ist wichtig , denn wenn man die U – Bahn in eine Richtung nehmen, es ist unmöglich, die Richtung zu ändern , ohne das Drehkreuz verläßt und wieder durchlaufen. Dies wird ein kostspieliger Fehler , wenn Sie Einzeltickets haben, anstatt eine Wochen- oder Monatskarte. Darüber hinaus sind bestimmte Linien (insbesondere Linien 7 und 13) Gabel in mehreren unterschiedlichen Richtungen an den wichtigen Punkten, so stellen Sie sicher , dass Ihr Ziel , sorgfältig zu prüfen , bevor sie auf einem dieser Züge bekommen, so dass der Zug Du an Bord zu Ihrem Stop geht.

Std

Während der normalen Betriebszeiten läuft die U-Bahn-Mo-Do und Sun. 5.30 bis 01.15 Uhr und Fr.-Sat. 05.30 Uhr bis 02.15 Uhr Die gleichen späten Dienste laufen auch in der Nacht vor einem Feiertag.

Um sicherzustellen, dass Sie den letzten Zug zu fangen, sollten Sie in der Regel an der Station zielen darauf ab ca. ankommen. 30 Minuten vor dem Schließen, als letzte Züge zu verschiedenen Zeiten abfahren auf der Station abhängig.

Die wichtigsten U-Bahnlinien

  • Linie 1 (La Défense / Château de Vincennes): Stops sind Louvre, Champs-Elysées, Chatelet, Bastille.
  • Linie 2 (Porte Dauphine / Nation): Zwischenstationen sind Anvers (Sacré – Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Père-Lachaise
  • Linie 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): umfassen Stop St. Lazare, République, Père-Lachaise
  • Linie 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Zwischenstationen sind Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
  • Linie 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Place d’Italie): Zwischenstationen sind Gare d’Austerlitz, Bastille, Place d’Italie
  • Line 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Stops sind Eiffelturm, Montparnasse, Champs-Elysées.
  • Linie 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry und Villejuif – Louis Aragon): Zwischenstationen sind Place d’Italie, Louvre, der Oper. Stellen Sie sicher , dass Ihr Ziel entlang der südlichen Achse wie diese Linie abzweigt in zwei zu überprüfen.
  • Linie 8 (Balard / Creteil): Zentrale Stationen umfassen Invalides, Opéra, Bastille
  • Linie 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Zwischenstationen sind Republique und Grands Magasins
  • Linie 10 (Gare d’Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Zwischenstationen sind die Sorbonne und der Gare d’Austerlitz Bahnhof.
  • Zeile 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Zwischenstationen sind Chatelet und Republique.
  • Linie 12 (Aubervillers-Front – Populaire / Mairie d’Issy): Zwischenstationen sind Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
  • Linie 13 (Saint-Denis – Université / Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon-Montrouge 🙂 Zwischenstationen sind Invalides, St. Lazare. Stellen Sie sicher , dass Ihr Ziel sorgfältig , wie diese Züge in verschiedenen Richtungen abzweigen zu überprüfen.
  • Linie 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Zwischenstationen sind Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale und das Saint-Lazare Bahnhof.

Anschluss an die RER (S-Bahnen)

Viele Touristen finden die RER, Paris’ S-Bahn-System, das von der U-Bahn-technisch getrennt ist, sondern verbindet an mehreren Punkten, verwirrend. Wenn Sie es– verwenden müssen, und es wird im Allgemeinen nur dann notwendig, wenn nach und von Paris Flughäfen Reisen oder Tagesausflüge (wie zum Disneyland Paris oder Versailles Palace), stellen Sie zuerst ein Gefühl dafür, wie diese Züge arbeiten im Tandem mit der U-Bahn auf die nächste Seite durch die Navigation.

Die Pariser RER: Linien, Routen und Zeiten

Die RER, Paris’ S-Bahn-System besteht aus fünf Schnellzügen, die in Paris und die Großregion (im Gegensatz zu der U-Bahn, die nur außerhalb der Stadtgrenzen stoppt) reisen.

Wie die U – Bahn, sind RER – Linien erkennbar durch Buchstaben und End-of-line – Namen . Allerdings ist die RER komplizierter als die U – Bahn , da jede Zeile in verschiedene Richtungen bricht an einem bestimmten Punkt, so dass es leicht verloren (und Abfall Mittel und Zeit) zu erhalten , wenn Sie auf dem falschen Zug einsteigen . Um Überraschungen zu vermeiden, überprüfen Sie die Richtung sorgfältig vor dem Einsteigen, und verwenden Sie die Zuglagen in RER – Stationen, damit Sie orientiert bekommen. Im Zweifelsfall fragen Sie nach Hilfe. Wenn Sie ein Smartphone oder Tablet haben, sollten Sie eine Pariser Metro / RER App installieren. Viele von ihnen sind frei und sind sehr praktisch zu haben , so können Sie navigieren , was auch Einheimische betrachten zu oft ein verwirrendes System sein.

Ein weiterer heikeler Punkt in dem RER Reiten ist immer die Tarife gerade . Die RER umfasst 8 Zonen innerhalb der Pariser Region, und wenn Sie weiter als Ihre Fahrausweis reisen lässt, können Sie bestraft werden. Stellen Sie sicher , U – Bahn – Ticket oder Pass deckt die Zonen , die Sie für das Ziel benötigen, und überprüfen Sie Ihr Ziel der Zone mit einem Ticket – Agent , wenn vor dem Einsteigen zu sein braucht.

Denken Sie daran, dass Sie benötigen, um finden Sie Ihr Ticket, um sparen die meisten RER-Stationen zu verlassen.

RER Stunden

RER Stunden variieren, aber im Durchschnitt Züge von 5.15 bis Mitternacht oder 0.30 für Routen und Stunden laufen, finden Sie in der RATP Route-Finder Seite.

Aufteilung der RER-Linien

  • Linie A: Paris – Hubs sind Chatelet-les-Halles und Gare de Lyon. Diese Linie verläuft westlich von La Défense und St. Germain en Laye; Osten nach Marne – la – Vallée (Disneyland Paris)
  • Linie B: Hubs am Gare du Nord, Chatelet und St. Michel. Diese Linie verläuft von Norden nach Charles de Gaulle Flughafen und nach Süden zum Flughafen Orly (über den Orlyval Zug).
  • Linie C: Hub in St. Michel und dem Eiffelturm. Geht nach Versailles Südwesten und auch Dienstleistungen Nordwestvororte Paris.
  • Linie D: Hubs an Chatelet, Gare du Nord und Gare de Lyon. Dienstleistungen Norden und Süden Vororten.
  • Linie E: Hub am Gare du Nord. Diese Online – Dienste , die östlichen Vorstädten.

Paris Busse – Linien, Routen und Zeiten

Wenn Paris besucht, um herauszufinden, wie Busse zu benutzen, um die Stadt zu bekommen wie eine Herausforderung erscheinen. Doch der Bus kann sowohl landschaftlich schönere und weniger klaustrophobisch als die U-Bahn oder RER. Sich Zeit nehmen, um sich mit der Stadt sauber und angenehm Busse zahlen können. Mit insgesamt 59 Linien arbeiten, können Sie sich fast überall die U-Bahn-Sie– nehmen und oft zu einer größeren Vielfalt von Destinationen.

Reisetipp: Wenn Sie eine Behinderte oder ältere Reisende sind, können Sie mit dem Bus finden viel einfacher: Die meisten sind jetzt mit Rampen ausgestattet, im Gegensatz zu der U – Bahn , die immer noch völlig unzureichend ist , wo die Zugänglichkeit betrifft.

Linien und Haltestellen

Die Bushaltestellen sind in der ganzen Stadt zu finden und nicht selten sind Drehscheiben für mehrere verschiedene Linien. Vor kurzem wurden die Mehrheit der Bushaltestellen mit elektronischen Informationssystemen ausgestattet, die Ihnen sagen, wann der nächste Bus zu erwarten. Neighborhood Karten und Buslinien sind auch an den meisten Stationen sowie in Paris Tourist-Informationen angezeigt.

Paris Busse werden von Doppelnummern und der Namen des Endes der auf der Vorderseite markiert Linie markiert. Sie können T + U-Bahn-Tickets oder Wochen- und Monatskarten zu fahren mit dem Bus verwenden, aber wenn Sie bereits eine einfache Fahrt in der U-Bahn verwendet werden, können Sie nicht auf den Bus übertragen. Sie können jedoch berechtigt, zwischen zwei Bussen ohne zusätzliche Kosten bieten Sie dies innerhalb von 90 Minuten den ersten Einsteigen. Bitten Sie den Fahrer stempeln ( „valider“) Ihr Ticket, wenn Sie den ersten Bus einsteigen.

Mit Bussen die Stadt zu erkunden?

Bestimmte Buslinien sind landschaftlich besonders reizvolle und kann eine preiswerte Alternative zu Paris Bustouren sein.

  • Die Linie 38 verläuft von Norden nach Süden durch das Stadtzentrum und bietet einen unvergesslichen Blick auf das Quartier Latin, die Seine oder die Kathedrale Notre Dame.
  • Linie 68 bietet einen Vorteil des Musee d’Orsay, Saint-Germain – des – Prés, die Seine, Louvre und der Opéra Garnier.
  • Linie 28 bietet einen schönen Blick auf die Ecole Militaire, der Assemblée Nationale, der Seine, dem Grand Palais und den Champs-Elysées.
  • Linie 96 schlängelt sich durch schöne Flecken am rechten Ufer, einschließlich Hotel de Ville, dem mittelalterlichen Viertel Marais und trendigen Bastille.

Bus Stunden

Stunden sind sehr unterschiedlich, aber große Linien von etwa 5.30 bis Mitternacht. Nachtbusse in der Nacht laufen (siehe unten).

Für Routen und Stunden finden Sie in der RATP Route-Finder Seite

Buslinien und Routen

Interaktive Paris Busplan

Paris Nachtbusse (Noctilien)

Nachtschwärmer freute sich 2006 , als Paris eine neue Nacht – Bus – System in der Stadt und in den Vororten eröffnet, Ende viel weniger ein Schmerz machen Party. Die Busse fahren von den meisten Stellen rund um die Stadt in Abständen von 15-30 Minuten.
Finden Sie einen Nachtbus Reiseroute

Die Pariser Straßenbahn – Linien, Routen und Zeiten

Ein im 21. Jahrhundert Revival

Paris hatte eine Straßenbahn im 19. Jahrhundert, die mit der U-Bahn anschließend demontierten und ersetzt wurden. Aber eine Schwellung Stadtbevölkerung und ein Bedürfnis Paris mit seinen Vororten zu verbinden haben zur Wiederbelebung der Straßenbahn in der Stadt des Lichts führen. Mit nur einer Linie, die T3 Straßenbahn, läuft in Paris Stadtgrenzen, ist Abdeckung noch begrenzt und betrifft vor allem Süden von Paris, aber die Straßenbahn ist in den kommenden Jahren wächst.

Sie können die Straßenbahn mit regulären U – Bahn – Tickets und Pässe fahren.
(Siehe „Paris – Metro – Tickets und Pässe“ Seite für weitere Informationen)

Für Routen auf der Pariser Straßenbahn finden Sie in der RATP Route-Finder Seite .

Die Straßenbahnlinie T3

Die T3 Straßenbahnlinie Anschläge in Paris im 13., 14. und 15. Arrondissements, und eine Verbindung zu den südöstlichen Vororten.
Die Straßenbahn hält an den folgenden wichtigen Stationen (mit einigen U – Bahn – Verbindungen 🙂

  • Porte de la Chapelle (verbindet sich mit M Zeile 12)
  • Porte d’Ivry (verbindet sich mit M – Linie 7)
  • Porte de Choisy (verbindet sich mit M – Linie 7)
  • Porte d’Italie (verbindet sich mit M – Linie 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charlety
  • Cité Université (verbindet sich mit dem RER B – Linie)
  • Montsouris (Parc Montsouris stop)
  • Porte d’Orleans (verbindet sich mit M – Linie 4)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (verbindet sich mit M – Linie 13)
  • Brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (Paris Convention Center); eine Verbindung mit M – Linie 12
  • Desnouettes
  • Balard (verbindet sich mit M – Linie 8)
  • Pont de Garigliano (verbindet sich mit RER C – Linie)

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