Skip to main content

Offentlig transport i Paris: Maste Metro, buss og RER System

Offentlig transport i Paris: Maste Metro, buss og RER System

En av verdens beste (og mest irriterende) Public Transport Systems

Paris har en av verdens sikreste og mest effektive offentlige transportsystemer. Togene kommer vanligvis på gang; Bussene er velutstyrte og rent, og pendler Express ( “RER”) tog tjeneste byens viktigste stopper på rekordtid. Hva er ikke å elske?

Først ulempene

Vel, for de av dere som allerede har hatt gleden av å ri Paris metro eller ta en buss i byen av lys, vet du at det er nok til å potensielt gjøre rasende og unnerve reisende. For én ting, parisere eschew biler så mye at tog og busser er oftere enn ikke overcrowded– og Paris å være verdens fremste turistmål hjelper ikke saker.

For en annen, de fleste Paris metrolinjer mangler luft conditioning– positive fra et økologisk ståsted, men se opp for de sommer steambaths (og gretten reisende). Å gripe bare litt lenger, er Paris offentlig transport også notorisk mangler hvor tilgjengelighet for funksjonshemmede besøkende er bekymret. Gymrats vil glede seg over de endeløse tunneler og trapper som slange gjennom Paris under bakken, men etter en dag i byen, kan mangelen på heiser eller rulletrapper i enkelte stasjoner være en skikkelig hodepine.

Nå Upsides:

De gode nyhetene? Paris Byrådet tar offentlig transport svært alvorlig, og hvert år en stor del av budsjettet er reservert for å bedre trafikk og personforhold i Paris tog, busser og trikker. I de kommende år, kan du forvente Paris offentlig transport for å bli mer effektive, tilgjengelige og komfortabel. Massevis av nye stasjoner blir også lagt til, noe som gjør det enklere enn noensinne å komme seg rundt.

Hvis du er litt daunted av metro, frykt ikke: denne guiden vil gi deg alle tips og triks du trenger for å bruke Paris offentlig transport med letthet. Klikk gjennom for mer.

Tips for Riding the Metro, buss og trikk system med letthet

Paris metro-systemet er relativt enkelt å få taket på hvis du kommer bevæpnet med riktig informasjon. Her er noen tips for å hjelpe deg med å navigere Paris offentlig transport som en lokal (og unngå unødvendig frustrasjon og klaustrofobi).

  • Få en anstendig metro kart . Disse er tilgjengelig gratis fra noen metro informasjon messe, og kan også lastes ned på nettet . Det nytter ikke scurrying rundt jordiske prøver å finne veien. Et kart vil gjøre utslaget.
  • Misliker bærer maps rundt? Noen flotte gratis apps er nå tilgjengelig for din smarttelefon, iPhone eller tablett. Jeg har brukt en rekke av disse og de virker bra, men jeg anbefaler spesielt RATP transportselskapets egen app, nedlastbare på smarttelefon spill butikken. Hvis du har en slik enhet, anbefaler jeg på det sterkeste å bli bevæpnet med en god app før turen.
  • Unngå å ri metro eller RER (ekspresstog) i rushtiden (8: 00-10: 00 am; 5: 00-8: 00 pm). I disse tider, velger å gå eller ta bussen. Ett ord av advarsel om: enkelte busslinjer er også overbelastet på disse timene.
  • Metro linjene 1, 2, 4, 11, 12, og 13 er generelt de mest fylte linjer , spesielt i rushtiden. Buss linjer 38, 28, 68 og 62 er blant de mest cramped– men de også service mange av byens mest sentrale områdene.
  • T-banelinjer 6 og to løp over bakken mye av veien, noen ganger med imponerende utsikt over byen . Line 6 tilbyr en spektakulær utsikt over Eiffeltårnet nær Bir-Hakeim stasjon. Fra linje 2, kan en mindre slående utsikt over Sacre Coeur bli sett.
  • Lær å ri RER når det er fornuftig . Mange besøkende til Paris aldri våge å ta Paris’ fem høyere hastighet lokaltog, RER-linjer A, B, C, D og E, som kan få deg til målet mye raskere siden de slutter på langt færre stopp enn Metro. Den primære knutepunkt for utgående og innkommende RER tog er den Châtelet-Les Halles stasjon. Andre store huber inkludere Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame, og Gare de Lyon.The RER, som drives av en annen (offentlig) selskap enn Paris Metro, kan være litt komplisert i begynnelsen, men tiden fikk er vanligvis verdt det. Det tar omtrent 20 minutter å komme seg fra Denfert-Rochereau i South Paris Gare du Nord i nord. Den samme ruten med metro vil ofte legge minst ti minutter.
  • Vurder å kjøpe en Paris Visite Pass.  Som jeg detalj i min komplett guide til pass, kan det være verdt din tid å kjøpe denne spesielle billett som gjør at du kan sykle fritt på metro, RER, og busser og også tillater adgang til mange populære attraksjonene i Paris. Hvis du planlegger å treffe flere store museer og monumenter på turen, er det verdt å vurdere.

Hvor kjøpe Paris Metro, RER, buss, og Tramway billetter?

Billetter og passerer kan kjøpes på metro, RER eller trikk stasjon, og ved ombordstigning busser. De er også tilgjengelig på Paris Turistinformasjon sentre rundt i byen, og kan noen ganger bli funnet på kiosk eller tabacs (tobakk selgere).

Noe å huske på: når du kjøper billetter fra en automatisk distributør i en t-bane eller RER-stasjonen, er det bare debetkort og mynter akseptert i noen stations– hvis du bare har regninger du trenger å kjøpe billetter fra en leverandør på “Vente “(salg) skrivebord. Tilsvarende når du går om bord Paris busser, må du eksakte endringen. Husk at metro billett vanligvis ikke tillater overføringer til buss; du må betale for en overføring ved å spørre bussjåføren. Fortell sjåføren din destinasjon når du går om bord, slik at han eller hun kan lade riktig kost. Hvis du planlegger å bruke bussen ofte, kjøpe en “carnet” (pakke) på forhånd fra en metrostasjon.

Du bør også være klar over at på metrostasjoner med boder merket “Information”, billetter selges eksklusivt via selvbetjeningsautomater; staben bak vinduet er det bare å svare på spørsmål og gi informasjon om rutetider, ruter, etc. Automatiserte billettautomater er planlagt å erstatte det tradisjonelle systemet i løpet av de neste årene. Et nyttig tips: du kan endre grensesnittspråket av de selvbetjente billettautomatene til engelsk. Dette skal gjøre det lettere å finne billetten / s du trenger, til tross for maskinenes rykte for å være litt mindre enn brukervennlig.

Paris Metro billetter og pass – Hva slags bør du kjøpe?

Avhengig av lengden på oppholdet, hvor mye du skal bruke offentlig transport, og om du har tenkt på dagsturer til steder som Chateau de Versailles eller Disneyland Paris, må du velge mellom enkeltrom metro billetter eller en av flere passeringer . Nedenfor er en oversikt over alternativene.

Viktig: Aldri kjøpe billetter fra leverandører på gata eller svever rundt inngangen til stasjonene; disse billettene kan være forfalsket, og kan koste deg senere i bøter og / eller ekstra tid og penger brukt.

Standard “T +” Metro Billetter

God for: En metro, RER, buss eller trikk ride innen Paris (soner 1-2 bare), inkludert overføringer. Du kan overføre fra metroen til RER, men du må bruke en annen billett for å overføre mellom Metro / RER og busser eller trikker. I RER, må du din billett for å gå ut av stasjonen. Hold alltid din billett i hånden.

Merk at spesielle billetter er nødvendig for busser og tog som reiser til og fra flyplasser i Paris.
Se Paris Airport Ground transport for flere detaljer.

Kjøpe hvis:  Du bor i en kort tid, og vil bruke offentlig transport med måte. Du har ikke tenkt å ta dagsturer.

Nåværende Standard Metro billettpriser (kan endres når som helst):

  • 1 billett: € 1,90
  • 10 billetter (full pris): € 14,70
  • 10 billetter (redusert pris for barn under 10 år): € 7,45

Paris Visite Pass

  • God for: Ubegrenset reise i Paris (Metro, RER, buss, trikk og regionale SNCF tog) og større Paris-regionen, i 1-5 dager. Også gir spesialtilbud på utvalgte museer, attraksjoner og restauranter. Velg om: Du ønsker å reise mye rundt i Paris-regionen. Velg sone 1-5 kort for å se Versailles eller Disneyland Paris, og 1-8 for større dekning.

Daglig og ukentlig går:

God for:  Ubegrenset reise i og rundt Paris, minus krimskrams

  • En dag pass ( “Mobilis”): € 7,50 til € 17,80, avhengig av antall soner du trenger å reise på tvers
  • Ukentlig pass: Omtrent € 20- € 45 euro, avhengig av antall soner
  • God for: Ligner på Paris Visite pass, minus spesialtilbud.

Komme Oriented med Metro: Linjer, ruter og Timer

Metro Lines Forklart

Paris metro har totalt 16 linjer identifiserbare etter nummer, farge og end-of-line navn.

For eksempel er linje 4 magenta , for tiden har 27 stasjoner, og heter “Porte de Clignancourt / Mairie de Mont” fordi den går fra Mairie de Mont stasjon sør for byen til Porte de Clignancourt i nord.

Følgelig bør du alltid først finne ut hvilken retning du skal gå i forhold til linjens endepunkter. Hvis du er på Chatelet og trenger å komme til Odeon, vil du se på kartet og se at Odeon ligger sør for Chatelet, mot Porte d’Orléans.

Dette er viktig fordi når du ta t-banen i én retning, er det umulig å endre retninger uten å avslutte telleapparat og går gjennom på nytt. Dette blir en kostbar feil hvis du har enkeltbilletter, snarere enn en ukentlig eller månedlig pass. I tillegg er det enkelte linjer (særlig linjer 7 og 13) gaffel i flere forskjellige retninger på viktige punkter, så sørg for å sjekke din destinasjon nøye før du får på en av disse togene, slik at toget du ombordstigning går til stopp.

timer

Under normale driftstider, metro kjører man-tors og søn 05:30 til 01:15, og fre-lør 05:30 til 02:15 De samme sene tjenester også kjøre kvelden før en helligdag.

For å sikre at du fange den siste toget, bør du vanligvis tar sikte på å komme frem til stasjonen ca. 30 minutter før lukking, når endelige tog går til forskjellige tider avhengig av stasjonen.

Store Metro Lines

  • Linje 1 (La Défense / Château de Vincennes): Stopper er Louvre, Champs-Elysées, Chatelet, Bastille.
  • Linje 2 (Porte Dauphine / nasjon): Stopper inkluderer Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Père-Lachaise
  • Linje 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): Stopper er St. Lazare, République, Père-Lachaise
  • Linje 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Mont): Stopper inkluderer Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
  • Linje 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Place d’Italie): Stopper inkluderer Gare d’Austerlitz, Bastille, Place d’Italie
  • Line 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Stopper er Eiffel-tårnet, Montparnasse, Champs-Elysees.
  • Linje 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry og Villejuif – Louis Aragon): Stopper er Place d’Italie, Louvre, Opera. Sørg for å sjekke din destinasjon langs den sørlige aksen som denne linjen gafler seg i to.
  • Linje 8 (Balard / Creteil): Sentrale stopper inkluderer Invalides, Opéra, Bastille
  • Linje 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Stopper inkluderer Republique og Grands Magasins
  • Linje 10 (Gare d’Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Stopper inkluderer Sorbonne og togstasjonen Gare d’Austerlitz.
  • Linje 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Stopper inkluderer Chatelet og Republique.
  • Linje 12 (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d’Issy): Stopper inkluderer Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
  • Linje 13 (Saint-Denis – Université / Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon-Mont 🙂 Stopper inkluderer Invalides, St. Lazare. Sørg for å sjekke din destinasjon nøye som disse togene punge ut i flere retninger.
  • Linje 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Stopper inkluderer Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale og jernbanestasjonen Saint-Lazare.

Koble til RER (Commuter tog)

Mange turister finner RER, Paris tog system som er teknisk atskilt fra metro, men kobler på flere punkter, forvirrende. Hvis du trenger å bruke it, og det vil normalt kun være nødvendig når du reiser til og fra flyplasser i Paris eller tar dagsturer (for eksempel til Disneyland Paris eller Versailles Palace), sørg for å først få en følelse av hvordan disse togene fungerer i tandem med metroen ved å navigere til neste side.

Paris RER: linjer, ruter og Timer

RER, Paris’ lokaltog system, består av fem ekspresstog som reiser innenfor Paris og større regionen (i motsetning til t-banen, som stopper rett utenfor bygrensen).

I likhet med metro, RER-linjer kan identifiseres ved bokstaver og end-of-line navn . Imidlertid er RER mer komplisert enn metro fordi hver linje bryter inn i forskjellige retninger på et visst punkt, noe som gjør det lett å gå seg vill (og avfalls midler og tid) hvis du hoppe på feil tog. For å unngå overraskelser, sjekk din retning nøye før ombordstigning, og bruker tog ruter som ligger i RER-stasjoner for å hjelpe deg å bli orientert. Hvis du er i tvil, be om hjelp. Hvis du har en smarttelefon eller et nettbrett, kan du vurdere å installere en Paris Metro / RER app. Mange er gratis, og er svært nyttig å ha, slik at du kan navigere hva selv lokalbefolkningen ofte anser for å være en forvirrende system.

Et annet vanskelig punkt i ridning RER er å få fares rett . RER dekker 8 soner innenfor Paris-regionen, og hvis du reiser lenger enn din billett eller pass åpner for, kan du bli bøtelagt. Sørg for at metro billett eller pass dekker sonene du trenger for destinasjonen, og dobbeltsjekke din destinasjon sone med en billett agent om nødvendig før ombordstigning.

Husk at du må spare din billett for å avslutte de fleste RER-stasjoner.

RER Timer

RER timer varierer, men i gjennomsnitt togene går fra 05:15 til midnatt eller 12:30 For reiseruter og timer, ta kontakt med RATP reiserute-finder side.

Fordeling av RER-linjer

  • Linje A: Paris huber er Chatelet-les-Halles og Gare de Lyon. Denne linjen går vestover til La Défense og St. Germain en Laye; øst til Marne la Vallée (Disneyland Paris)
  • Linje B: Nav på Gare du Nord, Chatelet og St. Michel. Denne linjen går fra nord til Charles de Gaulle-flyplassen og sørover til Orly Airport (via Orlyval tog).
  • Linje C: Nav på St. Michel og Eiffeltårnet. Går til Versailles sørvest og tjenester også nordvest i Paris forsteder.
  • Linje D: Hubs på Chatelet, Gare du Nord og Gare de Lyon. Tjenester nord og sør forsteder.
  • Linje E: Hub på Gare du Nord. Denne linjen tjenester øst forsteder.

Paris Busser – ruter, ruter og Timer

Når du besøker Paris, prøver å finne ut hvordan du bruker busser for å komme seg rundt i byen kan virke som en utfordring. Likevel bussen kan være både mer naturskjønne og mindre klaustrofobisk enn metro eller RER. Tar tid å bli kjent med byens rent og trivelig busser kan lønne seg. Med totalt 59 linjer i drift, kan du få omtrent hvor som helst metro vil ta you– og ofte til et bredere utvalg av destinasjonene.

Reise Tips: Hvis du er en funksjonshemmet eller eldre reisende, kan du finne å ta bussen mye enklere: de fleste er nå utstyrt med ramper, i motsetning til metro som fortsatt er sørgelig utilstrekkelig hvor tilgjengelighet er bekymret.

Linjer og stopper

Bussholdeplasser finnes over hele byen, og oftere enn ikke er knutepunkter for flere forskjellige linjer. Nylig ble et flertall av bussholdeplasser utstyrt med elektroniske informasjonssystemer som forteller deg når du kan forvente neste buss. Nabolaget kart og bussruter vises også på de fleste stasjonene, samt på Paris turistkontorene.

Paris busser er preget av doble tall og navn på slutten av linjen merket på forsiden. Du kan bruke T + metro billetter eller ukentlige og månedlige passerer å kjøre buss, men hvis du allerede har brukt en enkeltbillett på metroen, kan du ikke overføre til bussen. Du kan imidlertid overføre mellom to busser uten ekstra kostnad gi du gjøre det innen 90 minutter etter ombordstigning først. Be sjåføren om å stemple ( “Valider”) billetten din når du går ombord i første bussen.

Bruke Busser til tur i byen?

Enkelte bussruter er spesielt naturskjønne og kan være et billig alternativ til Paris bussturer.

  • Linje 38 kjører nord til sør gjennom sentrum og gir minneverdig utsikt over Latinerkvarteret, Seinen eller Notre Dame-katedralen.
  • Linje 68 har et utkikks av Musée d’Orsay, Saint-Germain des Pres, Seinen, Louvre og Opéra Garnier.
  • Linje 28 har flott utsikt over Ecole Militaire, nasjonalforsamlingen, Seinen, Grand Palais, og Champs-Elysées.
  • Linje 96 snor seg gjennom vakreste stedene på høyre bredd, inkludert Hotel de Ville, middelalder Marais-området, og trendy Bastille.

buss Timer

Timer variere betydelig, men store linjene kjøre fra ca 05:30 til midnatt. Nattbussene kjører hele natten (se nedenfor).

For reiseruter og timer , ta kontakt med RATP reiserute-finder siden

Busslinjer og ruter

Interaktiv Paris Bus Kart

Paris nattbusser (Noctilien)

Natteravner frydet seg i 2006 da Paris innviet en ny nattbuss system i hele byen og forstedene, noe som gjør festing sent mye mindre av en smerte. Bussene går fra de fleste steder rundt om i byen med intervaller på 15-30 minutter.
Finn et nightbus reiserute

Paris Tramway – linjer, ruter og Timer

En 21-tallet Revival

Paris hadde en trikk i det 19. århundre, som senere ble demontert og erstattet med metro. Men en hevelse byen befolkning og et behov for å koble Paris med jorder har ført til gjenopplivingen av trikken i byen av lys. Med bare én linje, T3 trikken, kjører innenfor Paris bygrensen, er dekningen fortsatt begrenset og gjelder i hovedsak sørlige Paris, men trikken er forventet å vokse i årene som kommer.

Du kan ri trikken bruker vanlige metro billetter og pass.
(Se “Paris Metro billetter og pass” side for mer info)

For turer på Paris trikken, ta kontakt med RATP reiserute-finder side .

T3 Tramway Linje

T3 trikk linje har stopp i Paris’ 13., 14., og 15. arrondissement, og kobles til de sørøstlige forstedene.
Trikken stopper på følgende hovedstasjoner (med noen t-tilkoblinger 🙂

  • Porte de la Chapelle (kobles til M linje 12)
  • Porte d’Ivry (kobles til M Linje 7)
  • Porte de Choisy (kobles til M Linje 7)
  • Porte d’Italie (kobles til M Linje 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charlety
  • Cité Université (kobles til RER B-linjen)
  • Montsouris (Parc Montsouris stopp)
  • Porte d’Orleans (kobles til M linje 4)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (kobles til M Linje 13)
  • Brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (Paris Convention Center); kobles til M Linje 12
  • Desnouettes
  • Balard (M kobles til linje 8)
  • Pont de Garigliano (kobles til RER C linje)

You may also like