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Transporte público en París: Dominar el sistema de metro, autobús y RER

Transporte público en París: Dominar el sistema de metro, autobús y RER

Uno de los mejores del mundo (Y más irritante) sistemas de transporte público

París cuenta con uno de los sistemas de transporte público más seguras y más eficientes del mundo. Los trenes suelen llegar a tiempo; autobuses están bien equipadas y limpias, y de cercanías expreso ( “TCR”) trenes de servicio paradas más importantes de la ciudad en un tiempo récord. ¿Qué no se podría amar?

En primer lugar, los inconvenientes

Bueno, para aquellos de ustedes que ya han tenido el placer de viajar en el metro de París o tomar un autobús en la ciudad de la luz, usted sabe que hay muchas cosas para enfurecer a poner nerviosos a los viajeros y potencialmente. Por un lado, los parisinos se abstienen de coches tanto que los trenes y autobuses son más a menudo que no overcrowded– y París siendo el principal destino turístico del mundo no facilitan las cosas.

Por otra parte, la mayoría de las líneas de metro de París carecen de aire conditioning– positivo desde el punto de vista ecológico, pero cuidado con los baños de vapor verano (y viajeros de mal humor). Para quejarse sólo un poco más, el transporte público de París también se carece notoriamente en lo que respecta a la accesibilidad a los visitantes con discapacidad. Gymrats se regocijarán por los interminables túneles y escaleras que serpentean a través del metro de París, pero después de un día visitando la ciudad, la falta de ascensores o escaleras mecánicas en algunas estaciones pueden ser un verdadero dolor de cabeza.

Ahora los Upsides:

¿Las buenas noticias? El gobierno de la ciudad de París toma el transporte público muy en serio, y todos los años una gran parte del presupuesto se reserva para la mejora de las condiciones del tráfico y de pasajeros en trenes de París, autobuses y tranvías. En los próximos años, se puede esperar el transporte público de París para ser más eficiente, accesible y cómoda. También se están agregando un montón de nuevas estaciones, por lo que es más fácil que nunca para moverse.

Si eres un poco intimidado por el metro, no se preocupe: esta guía le proporcionará todos los consejos y trucos que necesita para ayudar a utilizar el transporte público en París con facilidad. Haga clic a través de más.

Consejos para Viajar en el metro, autobús y tranvía sistema con facilidad

El sistema de metro de París es relativamente fácil de conseguir la caída de si usted viene armado con la información correcta. Estos son algunos consejos para ayudarle a navegar el transporte público de París como un local (y evitar frustraciones innecesarias y la claustrofobia).

  • Obtener un mapa de metro decente . Estos están disponibles de forma gratuita desde cualquier puesto de información del metro, y también se pueden descargar en línea . No sirve de nada corriendo alrededor subterránea tratando de encontrar su camino. Un mapa hará el truco.
  • No me gusta llevar alrededor de mapas? Algunas grandes aplicaciones gratuitas están ahora disponibles para su teléfono inteligente, el iPhone o tableta. He usado una variedad de éstos y todos ellos funcionan bien, pero recomiendo especialmente propia aplicación de la empresa de transporte RATP, se puede descargar en la tienda de Juego del smartphone. Si usted tiene un dispositivo de este tipo, te recomiendo encarecidamente que armado con una buena aplicación antes de viajar.
  • Evitar viajar en el metro o el RER (trenes) en hora punta (8: 00-10: 00 am; 5: 00-8: 00 pm). Durante estos tiempos, optar por caminar o tomar el autobús. Una palabra de advertencia: algunas líneas de autobuses también están inundados a estas horas.
  • Metro líneas 1, 2, 4, 11, 12, y 13 son generalmente las líneas más de hacinamiento , especialmente en hora punta. Las líneas de autobús 38, 28, 68 y 62 están entre los más cramped– pero también servicio de muchas de las zonas más céntricas de la ciudad.
  • Las líneas de metro 6 y 2 corren sobre el suelo gran parte del camino, a veces con unas vistas impresionantes de la ciudad . La línea 6 ofrece espectaculares vistas a la Torre Eiffel, cerca de la estación de Bir-Hakeim. A partir de la línea 2, una visión menos llamativa del Sacre Coeur se puede ver.
  • Aprender a montar el RER cuando tiene sentido . Muchos de los visitantes a París nunca se aventuran a tomar cinco trenes de París de mayor velocidad de cercanías, líneas de RER A, B, C, D, y E, que se puede llegar a su destino mucho más rápido, ya que se detienen en el momento menos paradas que el metro. El centro principal de trenes RER salientes y entrantes es la estación de Châtelet-Les Halles. Otros centros importantes incluyen la estación del Norte, St. Michel / Notre Dame, y Gare de Lyon.El RER, que está dirigido por una empresa diferente (público) que el metro de París, puede ser un poco complicado al principio, pero el tiempo ganado es por lo general vale la pena. Se tarda aproximadamente 20 minutos en llegar desde Denfert-Rochereau en el sur de París Gare du Nord, en el Norte. El mismo recorrido en metro a menudo añadir al menos diez minutos.
  • Considere la compra de un París visitar pase.  Como detallo en mi guía completa para el pase, puede valer la pena para comprar este billete especial que le permite viajar libremente en el metro, RER y autobuses y también permite la entrada a muchos lugares de interés de París. Si usted está pensando en golpear a varios museos y monumentos más importantes en su viaje, vale la pena considerar.

Puntos de venta del metro de París, el RER, autobús, tranvía y Entradas?

Los boletos y pases se pueden comprar en cualquier estación de metro, tranvía o RER, y al subir a los autobuses. También están disponibles en los centros de información turística de París alrededor de la ciudad, y en ocasiones se pueden encontrar en los quioscos o estancos (vendedores de tabaco).

Algo a tener en cuenta: en la compra de billetes de un distribuidor automático de una estación de metro y RER, sólo se aceptan tarjetas de débito y monedas en alguna stations– si sólo cuentas puede que tenga que comprar boletos de un vendedor en el “Vente “(Ventas) escritorio. Del mismo modo, al subir a los autobuses de París, necesitará el cambio exacto. Recuerde que su billete de metro por lo general no permite transferencias al autobús; tendrá que pagar por una transferencia pidiendo al conductor del autobús. Decirle al conductor su destino, si desea subir para que él o ella pueda cargar la tarifa correcta. Si va a utilizar el autobús con frecuencia, comprar un “cuaderno” (paquete) previa de una estación de metro.

También debe ser consciente de que en estaciones de metro con cabinas marcados “información”, los billetes se venden exclusivamente a través de máquinas de autoservicio; el personal detrás de la ventana están allí sólo para responder preguntas y proporcionar información sobre horarios, rutas, etc. máquinas expendedoras de billetes de venta automatizadas están programadas para reemplazar completamente el sistema tradicional en los próximos años. Un consejo útil: se puede cambiar el idioma de la interfaz de las máquinas expendedoras de autoservicio al Inglés. Esto debería hacer que sea más fácil encontrar el billete / s que necesita, a pesar de la reputación de las máquinas por ser un poco menos fácil de usar.

Los boletos y pases de metro de París – Qué tipo debe comprar?

Dependiendo de la duración de su estancia, la cantidad que va a utilizar el transporte público, y si usted planea en excursiones de un día a lugares como el Palacio de Versalles o Disneyland París, tendrá que elegir entre los billetes de metro individuales o uno de varios pases . A continuación se muestra un resumen de sus opciones.

Importante: Nunca comprar boletos de los vendedores en la calle o flotando alrededor de la entrada a las estaciones; estas entradas pueden ser falsificados y que podría costar más adelante en multas y / o tiempo extra y el dinero gastado.

“+” T billetes de metro estándar

Bueno para: Un metro, RER, autobús, tranvía o un paseo en París (1-2 zonas solamente), incluyendo transferencias. Usted puede transferir desde el metro a la RER, pero debe utilizar un segundo billete para transferir entre Metro / RER y autobuses o tranvías. En el RER, tendrá su boleto para salir de la estación. Siempre mantenga su boleto en la mano.

Tenga en cuenta que se requieren entradas especiales para los autobuses y los trenes que viajan hacia y desde los aeropuertos de París.
Ver París de tierra del aeropuerto de transporte para más detalles.

Comprar si:  Usted se queda por un corto tiempo y utilizar el transporte público con moderación. Usted no va a pasar el día.

Los precios actuales de metro estándar de entradas (puede cambiar en cualquier momento):

  • 1 entrada: € 1,90
  • 10 entradas (precio completo): € 14,70
  • 10 entradas (precio reducido para los niños bajo la edad de 10 años): € 7,45

El Paris Visite Pass

  • Bueno para: Viajes ilimitados en París (metro, RER, autobús, tranvía y trenes regionales SNCF) y la mayor región de París, durante 1-5 días. También ofrece ofertas especiales en selectos museos, atracciones y restaurantes. Elija si: Usted desea viajar extensamente por la región de París. Elija la tarjeta de zona 1-5 para ver Versalles o Disneyland París, y 1-8 para una mayor cobertura.

Pases diarios y semanales:

Bueno para:  Viajes ilimitados en los alrededores de París, menos los lujos

  • Un día pase ( “Mobilis”): € 7.50 a € 17.80, dependiendo del número de zonas que necesita para viajar a través de
  • Abono semanal: Aproximadamente € 20- € 45 euros, dependiendo del número de zonas
  • Bueno para: Al igual que en el pase Paris Visite, menos ofertas especiales.

Obtener Orientación con el Metro: líneas, rutas y Horas

Las líneas de metro Explicación

El metro de París tiene un total de 16 líneas identificables por número, color y nombres de fin de línea.

Por ejemplo, la línea 4 es magenta , cuenta actualmente con 27 estaciones, y se llama “Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge”, ya que va desde la estación Mairie de Montrouge, al sur de la ciudad de Porte de Clignancourt en el norte.

Por consiguiente, siempre debe primero averiguar qué dirección tiene que ir con relación a los puntos finales de la línea. Si usted está en Chatelet y la necesidad de llegar a Odeon, usted mira el mapa y ver que Odeon está situado al sur de Chatelet, en dirección a Porte d’Orléans.

Esto es importante porque una vez que tome el metro en una dirección, es imposible cambiar de dirección sin necesidad de salir del torniquete y atravesando de nuevo. Esto se convierte en un error costoso si tiene entradas individuales, en lugar de un pase semanal o mensual. Además, ciertas líneas (en particular, líneas 7 y 13) de la horquilla en varias direcciones diferentes en puntos clave, así que asegúrese de comprobar su destino con cuidado antes de entrar en uno de estos trenes, asegurando que el tren que estés embarque va a su parada.

horas

Durante los tiempos normales de funcionamiento, el metro funciona de lunes a jue. y Sun. de 5:30 am a 1:15 pm, y viernes-SAT. de 5:30 am a 2:15 am Los mismos servicios finales de los años también corren la noche antes de un día festivo.

Para asegurarse de que coger el último tren, por lo general debe tratar de llegar a la estación de aprox. 30 minutos antes del cierre, como los trenes finales salen en diferentes momentos dependiendo de la estación.

Las principales líneas de metro

  • Línea 1 (La Défense / Château de Vincennes): Las paradas incluyen Louvre, los Campos Elíseos, Chatelet, Bastilla.
  • Línea 2 (Porte Dauphine / Nación): Las paradas incluyen Anvers (Sacré-Coeur), Estación del Norte, los Campos Elíseos, Père-Lachaise
  • Línea 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): Las paradas incluyen St. Lazare, République, Père-Lachaise
  • Línea 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Las paradas incluyen Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
  • Línea 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Plaza de Italia): Las paradas incluyen estación de Austerlitz, la Bastilla, la Place d’Italie
  • Línea 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nación): Las paradas incluyen Torre Eiffel, Montparnasse y los Campos Elíseos.
  • Línea 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry y Villejuif – Louis Aragon): Las paradas incluyen Plaza de Italia, Louvre, Opera. Asegúrese de revisar su destino a lo largo del eje sur como esta línea bifurca en dos.
  • Línea 8 (Balard / Creteil): paradas central incluyen Invalides, Opera, Bastille
  • Línea 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Las paradas incluyen République y grandes almacenes
  • La línea 10 (estación de Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Las paradas incluyen la Sorbona y la estación de tren Gare d’Austerlitz.
  • Línea 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Las paradas incluyen Chatelet y Republique.
  • Línea 12 (Aubervillers-Frente Popular / Mairie d’Issy): Las paradas incluyen Abadesas (Montmartre), grandes almacenes, Montparnasse
  • Línea 13 (Saint-Denis – Université / Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Chatillon-Montrouge 🙂 Las paradas incluyen Invalides, St. Lazare. Asegúrese de revisar su destino con cuidado ya que estos trenes tenedor en varias direcciones.
  • Línea 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Las paradas incluyen Chatelet, Estación de Lyon, Biblioteca Nacional y la estación de trenes de Saint-Lazare.

Conexión con el RER (trenes de cercanías)

Muchos turistas encuentran el RER, el sistema de tren de cercanías de París, que técnicamente es separado del metro, pero se conecta en varios puntos, confundiendo. Si es necesario utilizar it– y será por lo general sólo será necesario cuando se viaja desde y hacia los aeropuertos de París o tomar excursiones de un día (como a Disneyland París o el palacio de Versalles), asegúrese de obtener primero una idea de cómo funcionan estos trenes en conjunto con el metro navegando a la página siguiente.

El RER de París: Las líneas, rutas y Horas

El RER, sistema de tren de cercanías de París, consiste en cinco trenes expresos que viajan dentro de París y de la mayor región (al contrario que el metro, que se detiene justo fuera de los límites de la ciudad).

Al igual que el metro, líneas de RER son identificables por las letras y los nombres de fin de línea . Sin embargo, el TCR es más complicado que el metro, ya que cada línea se rompe en diferentes direcciones en un momento determinado, por lo que es fácil de conseguir (fondos y tiempo y desechos) perdidos si usted salta en el tren equivocado. Para evitar sorpresas, compruebe su dirección cuidadosamente antes de embarcar, y el uso de los itinerarios del tren ubicadas en estaciones RER para ayudar a orientarse. En caso de duda, pedir ayuda. Si usted tiene un teléfono inteligente o tableta, considere la instalación de una aplicación de París Metro / RER. Muchos son gratis, y son muy útiles para tener para que pueda navegar lo que incluso los locales a menudo consideran que es un sistema confuso.

Otro punto difícil en montar el RER está recibiendo la recta tarifas . El RER cubre 8 zonas dentro de la región de París, y si se viaja más allá de su boleto o tarjeta permite, puede ser multado. Asegúrese de que su billete de metro o pase cubre las zonas que necesita para el destino, y vuelva a comprobar la zona de su destino con un agente de viajes si es necesario antes de subir.

Recuerde que usted necesita para conservar su boleto con el fin de salir de la mayoría de las estaciones RER.

Horas RER

RER horas varían, pero en los trenes de medios a partir de las 5:15 am a la medianoche ó 12:30 am Para los itinerarios y horarios, consultar la página de itinerarios-buscador RATP.

Desglose de las líneas de RER

  • Línea A: cubos de París son Chatelet-les-Halles y Gare de Lyon. Esta línea se extiende al oeste de La Défense y de St. Germain en Laye; este a Marne la Vallée (Disneyland París)
  • Línea B: Concentradores en Gare du Nord, Chatelet y Saint Michel. Esta línea se extiende de norte a Charles de Gaulle aeropuerto y al sur del aeropuerto de Orly (a través del tren Orlyval).
  • Línea C: Ejes de St. Michel y la Torre Eiffel. Va a Versalles sudoeste y también servicios suburbios de París noroeste.
  • Línea D: Concentradores en Chatelet, Gare du Nord y Gare de Lyon. Servicios norte y suburbios del sur.
  • Línea E: Hub en Gare du Nord. Esta línea de servicios de los suburbios del este.

Los autobuses de París – Las líneas, rutas y Horas

Durante la visita a París, tratando de encontrar la manera de utilizar los autobuses para moverse por la ciudad puede parecer un reto. Sin embargo, el bus puede ser tanto más pintoresco y menos claustrofóbico que el metro o el RER. Tomarse el tiempo para familiarizarse con autobuses limpios y agradables de la ciudad puede pagar. Con un total de 59 líneas de funcionamiento, se puede llegar a cualquier sitio del metro se llevará a usted– y, a menudo a una mayor variedad de destinos.

Consejo de viajes: Si usted es un viajero con discapacidad o de edad avanzada, se puede encontrar tomando el autobús mucho más fácil: la mayoría están ahora equipados con rampas, a diferencia del metro, que sigue siendo lamentablemente insuficiente en lo que respecta accesibilidad.

Las líneas y paradas

Las paradas de autobús se encuentran por toda la ciudad y más a menudo que no son centros de varias líneas diferentes. Recientemente, la mayoría de las paradas de autobús estaban equipados con sistemas electrónicos de información que le indican cuándo esperar el siguiente autobús. mapas vecinales y rutas de autobuses también se muestran en la mayoría de las estaciones, así como en las oficinas de información turística de París.

París autobuses están marcados por números dobles y el nombre de la final de la línea marcada en la parte delantera. Puede utilizar las entradas T + metro o pases semanales y mensuales para viajar en el autobús, pero si ya has probado un solo boleto en el metro, no se puede transferir al bus. Puede, sin embargo, la transferencia entre dos autobuses sin coste adicional proveer lo hace dentro de los 90 minutos de subir al primero. Pedir al conductor para estampar ( “validar”) su billete en el momento de subir al primer autobús.

El uso de autobuses para recorrer la ciudad?

Ciertas líneas de autobuses son particularmente pintoresco y puede ser una alternativa barata a los viajes en autobús de París.

  • Línea 38 carreras norte a sur por el centro de la ciudad y ofrece vistas memorables del Barrio Latino, el río Sena o la catedral de Notre Dame.
  • Línea 68 ofrece una vista del Museo de Orsay, Saint-Germain-des-Pres, el Sena, el Louvre y la Ópera Garnier.
  • La línea 28 ofrece unas vistas preciosas de la Escuela Militar, la Asamblea Nacional, el río Sena, el Grand Palais, y los Campos Elíseos.
  • Línea 96 serpentea a través de bellos de la orilla derecha, incluyendo el Hotel de Ville, el barrio medieval de Marais, Bastilla y de moda.

Horario de autobuses

Las horas varían considerablemente, pero las principales líneas van desde aproximadamente las 5:30 am hasta la medianoche. autobuses nocturnos funcionan durante toda la noche (ver más abajo).

Para los itinerarios y horarios , consultar la página de la RATP itinerario del buscador

Las líneas de autobuses y rutas

Mapa interactivo de París autobús

Los autobuses nocturnos de París (Noctilien)

Los noctámbulos se regocijaron en 2006, cuando París inauguró un nuevo sistema de autobuses nocturnos por toda la ciudad y los suburbios, haciendo tarde fiesta y mucho menos de un dolor. Los autobuses salen de la mayoría de los lugares alrededor de la ciudad, a intervalos de 15-30 minutos.
Encontrar un itinerario nightbus

El tranvía de París – Las líneas, rutas y Horas

Un siglo 21-renacimiento

París tenía un tranvía en el siglo 19, que posteriormente fue desmantelado y reemplazado con el metro. Sin embargo, una población de la ciudad hinchazón y la necesidad de conectar París con sus suburbios ha dado lugar a la reactivación del tranvía en la ciudad de la luz. Con una sola línea, el tranvía T3, funcionando dentro de los límites de la ciudad de París, la cobertura es todavía limitada y se refiere principalmente al sur de París, pero se espera que el tranvía a crecer en los próximos años.

Puedes coger el tranvía usando entradas y pases de metro regulares.
(Ver “Entradas del metro de París y pases” página para más información)

Para los itinerarios en el tranvía de París, consultar la página de la RATP itinerario-buscador .

El tranvía de la línea T3

La línea de tranvía T3 tiene paradas en París, 13, 14, y 15 de distritos, y se conecta a la zona sudeste.
El tranvía se detiene en las siguientes estaciones principales (con algunas conexiones de metro 🙂

  • Porte de la Chapelle (se conecta a la línea M 12)
  • Porte d’Ivry (M conecta a la línea 7)
  • Porte de Choisy (M conecta a la línea 7)
  • Puerta de Italia (M conecta a la línea 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charlety
  • Ciudad Universitaria (se conecta a la línea RER B)
  • Montsouris (Parc Montsouris parada)
  • Porte d’Orleans (se conecta a la línea 4 M)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (M conecta a la línea 13)
  • brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (París Centro de Convenciones); M se conecta a la línea 12
  • Desnouettes
  • Balard (se conecta a M Línea 8)
  • Pont de Garigliano (se conecta a la línea RER C)