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Trasporto pubblico a Parigi: padronanza del sistema della metropolitana, autobus e RER

Trasporto pubblico a Parigi: padronanza del sistema della metropolitana, autobus e RER

Uno dei migliori del mondo (e la maggior infuriare) Sistemi di Trasporto Pubblico

Parigi vanta uno dei sistemi di trasporto pubblico più sicuri e più efficienti del mondo. I treni di solito arrivano in tempo; i bus sono ben arredate e pulite, e pendolare espresso ( “RER”) treni di servizio tappe più importanti della città a tempo di record. Cosa non è da amare?

In primo luogo, gli aspetti negativi

Beh, per quelli di voi che hanno già avuto il piacere di guida della metropolitana di Parigi o di prendere un autobus nella città di luce, si sa che non c’è molto da infuriare potenzialmente e innervosire i viaggiatori. Per prima cosa, i parigini eschew vetture tanto che i treni e gli autobus sono più spesso di quanto non overcrowded– e Parigi è la prima destinazione turistica al mondo non aiuta le cose.

Per un altro, la maggior parte delle linee della metropolitana di Parigi mancano aria conditioning– positivi dal punto di vista ecologico, ma attenzione per chi steambaths estivi (e viaggiatori scorbutico). Per gripe solo un po ‘più a lungo, a Parigi il trasporto pubblico è notoriamente carente in cui l’accessibilità ai visitatori disabili è interessato. Gymrats si rallegreranno della tunnel senza fine e scale che si snodano attraverso la metropolitana di Parigi, ma dopo una giornata trascorsa a visitare la città, la mancanza di ascensori o scale mobili in alcune stazioni può essere un vero e proprio mal di testa.

Ora i Upsides:

Le buone notizie? Il governo della città di Parigi prende i mezzi pubblici molto sul serio, e ogni anno una grossa fetta del bilancio è riservato per il miglioramento delle condizioni di traffico e di passeggeri a Parigi treni, autobus, e tram. Nei prossimi anni, ci si può aspettare di Parigi i mezzi pubblici per diventare più efficiente, accessibile e confortevole. Inoltre sono stati aggiunti un sacco di nuove stazioni, rendendo più facile che mai per andare in giro.

Se siete un po ‘timore per la metropolitana, non temete: questa guida vi fornirà tutti i consigli ei trucchi che dovete aiutare utilizzare il trasporto pubblico di Parigi con facilità. Clicchi attraverso per più.

Consigli per la guida la metropolitana, autobus e tram sistema con facilità

Il sistema di metropolitana di Parigi è relativamente facile da ottenere il blocco di se venite armati con le informazioni giuste. Ecco alcuni consigli per aiutarvi a navigare Parigi il trasporto pubblico come un locale (e di evitare inutili frustrazioni e la claustrofobia).

  • Prendi una mappa della metropolitana decente . Questi sono disponibili gratuitamente presso qualsiasi stand informativo della metropolitana, e possono anche essere scaricati on-line . È inutile mentre corrono sottoterra cercando di trovare la strada. Una mappa farà il trucco.
  • Non amano portare le mappe in giro? Alcuni grandi applicazioni gratuite sono ora disponibili per il vostro smartphone, iPhone o tablet. Ho usato una varietà di questi e tutti funzionano bene, ma mi raccomando soprattutto propria app dell’azienda trasporti RATP, scaricabile dal Play Store smartphone. Se si dispone di un dispositivo del genere, vi consiglio vivamente di ottenere armati di una buona app prima del tuo viaggio.
  • Evitare in sella alla metropolitana o RER (treni espressi) nelle ore di punta (8: 00-10: 00; 5: 00-8: 00 pm). In questi tempi, scegliere di camminare o prendere l’autobus. Una parola di avvertimento, però: alcune linee di autobus sono anche sommersi in queste ore.
  • Metro linee 1, 2, 4, 11, 12, e 13 sono generalmente le linee più sovraffollati , specialmente all’ora di punta. Le linee di autobus 38, 28, 68 e 62 sono tra i più cramped– ma anche il servizio molte delle zone più centrali della città.
  • Linee della metropolitana 6 e 2 run fuori terra gran parte della strada, a volte offre una suggestiva vista sulla città . Line 6 offre una vista spettacolare sulla Torre Eiffel nei pressi della stazione di Bir-Hakeim. Dalla linea 2, una visione meno sorprendente del Sacre Coeur può essere visto.
  • Imparare a guidare la RER quando ha senso . Molti visitatori di Parigi non si avventurano a prendere di Parigi cinque treni più veloci, linee RER A, B, C, D, ed E, che può arrivare a destinazione molto più velocemente dal momento del loro arresto alla gran lunga meno fermate rispetto alla metropolitana. Il mozzo principale per treni RER uscita e in entrata è la stazione Châtelet-Les Halles. Altri grandi hub includono Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame, e la Gare de Lyon.The RER, che è gestito da una società diversa (pubblico) rispetto alla metropolitana di Parigi, può essere un po ‘complicato in un primo momento, ma il tempo guadagnato è generalmente vale la pena. Ci vogliono circa 20 minuti per arrivare da Denfert-Rochereau a sud di Parigi alla Gare du Nord nel Nord. Lo stesso percorso in metropolitana Spesso aggiungere almeno dieci minuti.
  • Considerare l’acquisto di una Paris Visite Pass.  Come ho dettaglio nel mio guida completa al passo, può valere la pena per acquistare questo speciale biglietto che permette di guidare liberamente sul metro, RER, e gli autobus e che permette anche l’ingresso a molte attrazioni di Parigi. Se avete intenzione di colpire alcuni importanti musei e monumenti sul vostro viaggio, vale la pena considerare.

Dove acquistare metropolitana di Parigi, RER, autobus, e Biglietti Tramway?

I biglietti e gli abbonamenti possono essere acquistati presso qualsiasi stazione della metropolitana, RER o tram, e quando salire sull’autobus. Sono anche disponibili a Parigi centri di informazione turistica per la città, e possono a volte essere trovato in edicola o tabacchi (venditori di tabacco).

Qualcosa da tenere a mente: l’acquisto di biglietti da un distributori automatici in una stazione della metropolitana o RER, solo le carte di debito e le monete sono accettate in qualche stations– se avete solo fatture che potrebbe essere necessario acquistare i biglietti da un venditore al “Vente “(vendite) scrivania. Allo stesso modo, al momento dell’imbarco autobus di Parigi, avrete bisogno di cambiare totalmente. Ricordate che il vostro biglietto della metropolitana di solito non consente per i trasferimenti al bus; avrete bisogno di pagare per un trasferimento chiedendo al conducente di autobus. Dite al conducente la destinazione quando si sale a bordo in modo che lui o lei può caricare la tariffa corretta. Se si prevede di utilizzare il bus spesso, comprare un “carnet” (pacchetto) in anticipo da una stazione della metropolitana.

Si dovrebbe anche essere consapevoli del fatto che in metropolitana stazioni con cabine segnate “Informazioni”, i biglietti sono venduti esclusivamente attraverso macchine self-service; il personale dietro la finestra sono lì solo per rispondere alle domande e fornire informazioni su orari, percorsi, ecc automatici distributori di biglietti automatici sono in programma di sostituire completamente il tradizionale sistema entro i prossimi anni. Un consiglio utile: è possibile cambiare la lingua dell’interfaccia dei distributori automatici di biglietti self-service a Inglese. Questo dovrebbe rendere più facile per trovare il biglietto / s è necessario, nonostante la reputazione delle macchine per essere un po ‘meno user-friendly.

Metro Parigi Biglietti e pass – Che tipo si dovrebbe comprare?

A seconda della durata del soggiorno, quanto ti utilizzare i mezzi pubblici, e se si ha intenzione di gite di un giorno a luoghi come il Castello di Versailles o Disneyland Paris, sarà necessario scegliere tra biglietti della metropolitana singoli o uno dei numerosi passaggi . Qui di seguito è una carrellata di opzioni.

Importante: Mai acquistare i biglietti da fornitori per la strada o si aggirano intorno l’ingresso alle stazioni; questi biglietti potrebbero essere contraffatti e potrebbe costare più avanti in multe e / o tempo supplementare e il denaro speso.

“T +” biglietti standard Metro

Per: Un metro, RER, autobus, o in tram all’interno di Parigi (zone 1-2 soltanto), compresi i trasferimenti. Si può trasferire dalla metropolitana alla RER, ma è necessario utilizzare un secondo biglietto per il trasferimento tra Metro / RER e autobus o tram. In RER, è necessario il biglietto per uscire dalla stazione. Tenere sempre il biglietto in mano.

Si noti che i biglietti speciali sono necessari per autobus e treni che viaggiano da e per gli aeroporti di Parigi.
Vedere Parigi Aeroporto Trasporti Terrestri per maggiori dettagli.

Acquistare se:  soggiornate per un breve periodo e utilizzerà i mezzi pubblici con parsimonia. Non è intenzione di prendere gite di un giorno.

Attuali prezzi Standard metropolitana dei biglietti (possono cambiare in qualsiasi momento):

  • 1 biglietto: € 1.90
  • 10 biglietti (intero): € 14.70
  • 10 biglietti (prezzo ridotto per i bambini sotto i 10 anni): € 7,45

Il Paris Visite Pass

  • Per: Viaggi illimitati a Parigi (Metro, RER, autobus, tram e treni regionali SNCF) e la regione più grande di Parigi, per 1-5 giorni. Inoltre fornisce le offerte speciali presso i migliori musei, attrazioni e ristoranti. Scegli se: Si desidera viaggiare molto in tutta la regione di Parigi. Scegli la carta della zona 1-5 per vedere Versailles o Disneyland Paris, e 1-8 per una maggiore copertura.

Giornalieri e settimanali Passi:

Per:  Viaggi illimitati in ed intorno a Parigi, meno i fronzoli

  • Un passaggio di giorno ( “Mobilis”): € 7,50 a € 17,80, a seconda del numero di zone che serve per viaggiare in tutta
  • Abbonamento settimanale: circa € 20- € 45 euro, a seconda del numero di zone
  • Per: Simile alla Paris Visite, meno offerte speciali.

Come Oriented con la metropolitana: linee, percorsi e ore

Metro Lines Explained

La metropolitana di Parigi ha un totale di 16 linee identificabili per numero, colore e nomi di fine linea.

Ad esempio, la linea 4 è magenta , attualmente ha 27 stazioni, e si chiama “Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge”, perché collega la stazione Mairie de Montrouge a sud della città a Porte de Clignancourt, nel nord.

Di conseguenza, si dovrebbe sempre prima capire quale direzione è necessario andare relativamente agli endpoint della linea. Se siete a Chatelet e la necessità di arrivare a Odeon, ci si guarda alla mappa e vedere che Odeon si trova a sud di Chatelet, verso Porte d’Orléans.

Questo è importante perché una volta che si prende la metro in una direzione, è impossibile cambiare direzione senza uscire il tornello e passando attraverso di nuovo. Questo diventa un errore costoso se si dispone di biglietti singoli, piuttosto che un abbonamento settimanale o mensile. Inoltre, alcune linee (in particolare linee 7 e 13), forcella in diverse direzioni in punti chiave, quindi assicuratevi di controllare la destinazione con attenzione prima di salire su uno di questi treni, assicurando che il treno si sta imbarco va al vostro arresto.

Ore

Durante normali orari di funzionamento, la metropolitana corre lun-gio. e Sun. 05:30-01:15, e ven-Sat. 05:30-02:15 Gli stessi servizi in ritardo anche eseguire la notte prima di un giorno festivo.

Per essere sicuri di prendere l’ultimo treno, si dovrebbe in genere lo scopo di arrivare alla stazione circa. 30 minuti prima della chiusura, come i treni partono finali in tempi diversi a seconda della stazione.

Le principali linee della metropolitana

  • Linea 1 (La Défense / Château de Vincennes): Interrompe includono Louvre, gli Champs-Elysées, Chatelet, Bastiglia.
  • Linea 2 (Porte Dauphine / Nation): Le soste presentano Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Père-Lachaise
  • Linea 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): Interrompe comprendono St. Lazare, République, Père-Lachaise
  • Linea 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Interrompe comprendono Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
  • Linea 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Place d’Italie): Interrompe comprendono Gare d’Austerlitz, Bastille, Place d’Italie
  • Linea 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nazione): Interrompe: Torre Eiffel, Montparnasse, Champs-Elysees.
  • Linea 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry e Villejuif – Louis Aragon): Interrompe includono Place d’Italie, il Louvre, l’Opera. Assicurati di controllare la vostra destinazione lungo l’asse sud come questa linea forchette fuori in due.
  • Linea 8 (Balard / Créteil): fermate centrali includono Invalides, Opéra, Bastille
  • Linea 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Le soste presentano Republique e Grands Magasins
  • Linea 10 (Gare d’Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Interrompe comprendono la Sorbona e la stazione ferroviaria Gare d’Austerlitz.
  • Linea 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Le soste presentano Chatelet e Repubblica.
  • Linea 12 (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d’Issy): Interrompe comprendono Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
  • Linea 13 (Saint-Denis – Université / Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon-Montrouge 🙂 soste presentano Invalides, St. Lazare. Assicurati di controllare la destinazione con attenzione come questi treni sborsare off in diverse direzioni.
  • Linea 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Interrompe comprendono Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale e la stazione ferroviaria di Saint-Lazare.

Collegamento alle RER (treni pendolari)

Molti turisti trovano la RER, sistema di treni pendolari di Parigi che è tecnicamente separato dalla metropolitana, ma si collega in diversi punti, confondendo. Se è necessario utilizzare it– e in generale sarà necessaria solo quando si viaggia da e per gli aeroporti di Parigi o fare gite di un giorno (come a Disneyland Parigi o il Palazzo di Versailles), assicurarsi di ottenere prima un senso di come questi treni funzionano in tandem con la metropolitana accedendo alla pagina successiva.

Il Paris RER: Linee, percorsi e ore

Il RER, sistema di treni pendolari di Parigi, si compone di cinque treni espressi che viaggiano all’interno di Parigi e la regione più grande (in contrasto con la metropolitana, che si ferma appena al di fuori dei confini della città).

Come la metropolitana, linee RER sono identificabili dalle lettere e nomi di fine linea . Tuttavia, la RER è più complicata di quanto la metropolitana, perché ogni linea si rompe in direzioni diverse ad un certo punto, rendendo più facile perdersi (e spreco di fondi e di tempo), se si salire sul treno sbagliato. Per evitare sorprese, controllare la direzione con attenzione prima di salire, e utilizzare gli itinerari dei treni si trovano nelle stazioni RER per aiutarvi a ottenere il risultato. In caso di dubbio, chiedere aiuto. Se si dispone di uno smartphone o un tablet, considera di installare un app Paris Metro / RER. Molti sono liberi, e sono molto comodo avere in modo da poter navigare quello che anche la gente del posto spesso considerano per essere un sistema confuso.

Un altro punto difficile in sella alla RER è sempre il dritto tariffe . La RER si estende su 8 zone all’interno della regione di Parigi, e se si viaggia oltre il vostro biglietto o pass consente per, si può essere multati. Assicuratevi che il vostro biglietto della metropolitana o il passaggio copre le zone di cui avete bisogno per la destinazione, e controllare due zone di destinazione con un agente di viaggio, se necessario, prima di salire.

Ricordate che avrete bisogno di conservare il biglietto per uscire la maggior parte delle stazioni della RER.

Ore RER

Ore RER variano, ma sui treni media allontanano da 5:15 a mezzanotte o 12:30 Per gli itinerari e gli orari, consultare la pagina di itinerario-finder RATP.

Ripartizione della RER Lines

  • Linea A: gli hub di Parigi sono Chatelet-les-Halles e Gare de Lyon. Questa linea parte ovest a La Défense e St. Germain en Laye; est a Marne la Vallée (Disneyland Paris)
  • Linea B: Mozzi a Gare du Nord, Chatelet, e St. Michel. Questa linea corre da nord a l’aeroporto Charles de Gaulle e di Orly sud (con il treno Orlyval).
  • Linea C: Mozzi a St. Michel e la Torre Eiffel. Va a Versailles sud-ovest e nord-ovest anche servizi sobborghi di Parigi.
  • Linea D: Mozzi a Chatelet, alla Gare du Nord e Gare de Lyon. Servizi nord e periferia sud.
  • Linea E: Hub a Gare du Nord. Questa linea di servizi periferia orientale.

Parigi Autobus – Linee, percorsi e Ore

Quando si visita Parigi, cercando di capire come utilizzare gli autobus per spostarsi in città può sembrare una sfida. Eppure, il bus può essere sia più panoramica e meno claustrofobica rispetto alla metropolitana o RER. Prendendo tempo per acquisire familiarità con i bus puliti e gradevoli della città può pagare. Con un totale di 59 linee operative, è possibile ottenere un po ‘ovunque la metropolitana vi porterà you– e spesso ad una più ampia varietà di destinazioni.

Viaggio Tip: Se sei un viaggiatore disabili o anziani, si possono trovare molto più facile prendere l’autobus: la maggior parte sono ora dotati di rampe, a differenza della metropolitana che è ancora del tutto inadeguato in cui l’accessibilità è interessato.

Le linee e le fermate

Le fermate degli autobus si trovano in tutta la città e il più delle volte sono hub per diverse linee diverse. Recentemente, una maggioranza di fermate degli autobus sono stati dotati di sistemi informatici elettronici che ti dicono quando si aspetta il prossimo autobus. mappe di quartiere e linee di autobus sono visualizzati anche nella maggior parte delle stazioni, così come a Parigi uffici di informazioni turistiche.

autobus Parigi sono contrassegnati da numeri doppi e il nome della fine della linea segnata sul davanti. È possibile utilizzare i biglietti T + metropolitana o abbonamenti settimanali e mensili per prendere l’autobus, ma se hai già un biglietto di sola andata in metropolitana, non è possibile trasferire al bus. È possibile, tuttavia, il trasferimento tra due bus, senza costi aggiuntivi fornendo farlo entro 90 minuti di salire a bordo del primo. Chiedete al conducente di timbrare ( “valider”) il biglietto quando si sale a bordo il primo autobus.

Utilizzando Gli autobus per visitare la città?

Certe linee di autobus sono particolarmente panoramico e può essere un’alternativa economica al tour in autobus di Parigi.

  • Linea 38 corre da nord a sud attraverso il centro della città e offre una vista indimenticabile del quartiere latino, la Senna, o Cattedrale di Notre Dame.
  • Linea 68 offre un vantaggio del Musée d’Orsay, Saint-Germain-des-Prés, la Senna, il Louvre e l’Opéra Garnier.
  • Linea 28 offre una splendida vista sul Ecole Militaire, l’Assemblée Nationale, la Senna, il Grand Palais, e gli Champs-Elysées.
  • Linea 96 si snoda attraverso belli della riva destra, tra cui l’Hotel de Ville, il medievale quartiere del Marais, Bastiglia e alla moda.

Ore Bus

Ore variano notevolmente, ma le principali linee funzionano da circa 05:30 a mezzanotte. Gli autobus notturni avanti per tutta la notte (vedi sotto).

Per gli itinerari e gli orari , consultare il pagina di itinerario-finder RATP

Le linee di autobus e percorsi

Interattiva Paris Bus Mappa

Parigi notte autobus (Noctilien)

I nottambuli si rallegrarono nel 2006 quando Parigi ha inaugurato un nuovo sistema di bus di notte in tutta la città e la periferia, facendo festa in ritardo molto meno di un dolore. Gli autobus partono dalla maggior parte dei luoghi intorno alla città a intervalli di 15-30 minuti.
Trova un itinerario bus notturno

Il Paris Tramway – Linee, percorsi e ore

Un 21 ° secolo Revival

Parigi ha avuto un tram nel 19 ° secolo, che è stato successivamente smantellata e sostituita con la metropolitana. Ma una popolazione della città il gonfiore e la necessità di collegarsi a Parigi e il suo contado ha portato alla rinascita del tram nella città di luce. Con una sola linea, il tram T3, in esecuzione all’interno di Parigi limiti della città, la copertura è ancora limitata e riguarda principalmente a sud di Parigi, ma il tram è destinato a crescere nei prossimi anni.

Si può guidare il tram utilizzando biglietti della metropolitana regolari e passaggi.
(Vedere “Metro Parigi Biglietti e pass” pagina per maggiori informazioni)

Per gli itinerari sul tram di Parigi, consultare il pagina di itinerario-finder RATP .

La linea tranviaria T3

La linea tranviaria T3 ha fermate a Parigi 13, 14, e 15 ° arrondissement, e si collega alla parte sud est.
Il tram si ferma presso le seguenti stazioni principali (con alcuni collegamenti della metropolitana 🙂

  • Porte de la Chapelle (collega alla linea 12 M)
  • Porte d’Ivry (si collega alla linea M 7)
  • Porte de Choisy (si collega alla linea M 7)
  • Porte d’Italie (si collega alla linea M 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charlety
  • Cité Université (si collega alla linea RER B)
  • Montsouris (Parc Montsouris stop)
  • Porte d’Orleans (si collega al M Linea 4)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (si collega alla linea M 13)
  • Brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (centro convegni di Parigi); si collega al M Linea 12
  • Desnouettes
  • Balard (si collega al M Linea 8)
  • Pont de Garigliano (si collega alla linea RER C)

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