Skip to main content

Veřejná doprava v Paříži: Zvládnutí metro, autobusy a RER System

Veřejná doprava v Paříži: Zvládnutí metro, autobusy a RER System

Jeden z nejlepších na světě (a nejvíce rozčilující) systémů veřejné dopravy

Paris se může pochlubit jedním z největších světových nejbezpečnějších a nejúčinnějších systémů veřejné dopravy. Vlaky obvykle dorazí včas; Autobusy jsou dobře vybavené a čisté, a dojíždějící express ( „RER“) trénuje služby městským nejdůležitější zastávky v rekordně krátkém čase. Co není na lásku?

Za prvé, Stinné

No, pro ty z vás, kteří již měli tu čest jezdit Pařížské metro nebo brát autobus do města světla, víte, že je tu spousta potenciálně rozzuřit a znervózňovat cestovatele. Za prvé, Pařížané vyhýbat autům tolik, že vlaky a autobusy, jsou častěji než ne overcrowded– a Paříž je špičkovou turistickou destinací na světě nepomůže záležitosti.

Za druhé, většina linek Paříž metra postrádají vzduch conditioning– pozitivní z ekologického hlediska, ale pozor na ty letní steambaths (a nabručený cestující). Na remcat jen o něco déle, Paříž veřejná doprava je také notoricky chybí-li o přístupnost pro zdravotně postižené návštěvníky. Gymrats bude radovat z nekonečných chodeb a schodišť, že had přes pařížské podzemí, ale po dni stráveném prohlídkou města, nedostatek výtahů a eskalátorů v některých stanicích může být opravdu tvrdým oříškem.

Nyní Upsides:

Dobré zprávy? Vláda města Paris trvá veřejnou dopravou velmi vážně, a každý rok velký kus rozpočtu je vyhrazena pro zlepšení provozu a cestujících podmínky v Paříži vlaky, autobusy a tramvaje. V následujících letech lze očekávat, že Paříž veřejná doprava, aby se stala efektivnější, dostupné a pohodlné. Spousta nových stanic jsou také přidány, takže je snazší než kdy jindy se dostat kolem.

Pokud jste trochu obavy z metra, neboj se tato příručka vám poskytne všechny tipy a triky, které potřebujete, aby pomohl použít v Paříži městskou hromadnou dopravu s lehkostí. Proklikat více.

Tipy pro jízdu na metro, autobusy a tramvajové s lehkostí

Systém metra Paris je poměrně snadné se dostat na kloub, pokud přicházejí vyzbrojeni správné informace. Zde je několik tipů, které vám pomohou orientovat Paris veřejné dopravy, jako je místní (a vyhnout se zbytečnému zklamání a klaustrofobii).

  • Získat slušný mapu metra . Ty jsou k dispozici zdarma z jakéhokoliv metra informačního stánku, a lze stáhnout on-line . Nemá smysl pobíhá kolem podzemí se snaží najít cestu. Mapa bude stačit.
  • Neradi nést mapy kolem? Některé velké bezplatné aplikace jsou nyní k dispozici pro váš smartphone, iPhone nebo tabletu. Použil jsem celou řadu z nich a všichni pracují dobře, ale především doporučuji vlastní aplikaci RATP dopravního podniku, ke stažení na chytré telefony Play. Máte-li takové zařízení, doporučuji dostat vyzbrojen dobrou app před vaší cesty.
  • Vyhnout se jízdě metrem nebo RER (expresní vlaky) ve špičce (8: 00-10: 00 hod, 5: 00-8: 00). Během těchto časů, se rozhodnou jít pěšky nebo jet autobusem. Jedno slovo varování, i když: některé autobusové linky jsou také zaplavena v těchto hodinách.
  • Metra linky 1, 2, 4, 11, 12, a 13 jsou obecně nejvíce přeplněných linky , a to zejména ve špičce. Autobusové linky 38, 28, 68 a 62 patří k těm cramped– ale také opravit mnohé z většiny centrálních oblastech města.
  • Metra linky 6 a 2 run nadzemní hodně z cesty, někdy nabízejí krásný výhled na město . Linka 6 nabízí nádherný výhled na Eiffelovu věž v blízkosti stanice Bir-Hakeim. Z řádku 2, méně nápadné pohled na Sacre Coeur může být viděn.
  • Naučit se jezdit na RER, když to dává smysl . Mnoho návštěvníků do Paříže nikdy pustit, aby pařížských pět vyšší rychlostí příměstské vlaky RER linky A, B, C, D a E, které mohou dostat do cíle mnohem rychleji, protože se zastaví na mnohem méně zastávek než metrem. Primární rozbočovač pro odchozí a příchozí RER vlaků je stanice Châtelet-Les Halles. Mezi další významné uzly patří Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame a Gare de Lyon.The RER, která je řízena jiným (veřejné) společnosti než metro v Paříži, může být trochu složitější na první, ale čas získal je obecně stojí za to. To trvá zhruba 20 minut, aby se z Denfert-Rochereau v jižní Paříži, Gare du Nord na severu. Stejná cesta metrem často přidat alespoň deset minut.
  • Zvážit nákup Paris Visite Pass.  Jak jsem již podrobně v mé kompletní průvodce přihrávky, může to být za váš čas koupit tento speciální lístek, který vám umožní svobodně jezdit na metro, RER a autobusů a také umožňuje vstup do mnoha atrakcí v Paříži. Pokud máte v plánu zasáhnout několik významných muzeí a památek na vaší cestě, je to stojí za zvážení.

Kde koupit Paříž metro, RER, autobus nebo tramvaj vstupenky?

Jízdenky a průkazy lze zakoupit v každém metru, RER nebo tramvajové stanice, a při nástupu autobusy. Jsou k dispozici také v Paris turistických informačních centrech v okolí města a může být někdy nalézt na stáncích nebo tabacs (tabákové prodejců).

Něco mít na paměti: při nákupu jízdenky z automatického distributora ve stanici metra nebo RER, tak debetní karty a mince jsou přijímány v některých stations– pokud máte jen účty budete muset zakoupit vstupenky od dodavatele na „Vente “(Sales) denně. Stejně tak při nástupu Paříž autobusy, budete potřebovat přesné změny. Uvědomte si, že vaše vstupenka metro obvykle neumožňuje převody do autobusu; budete muset zaplatit za převod tím, že žádá řidiče autobusu. Řekne řidič svůj cíl, když na palubu, aby on nebo ona může účtovat správnou stravu. Pokud máte v úmyslu použít autobus často, koupit „karnet“ (paketu) v předstihu od stanice metra.

Také byste měli být vědomi toho, že u metra stanice s kabinami označeny jako „informace“, vstupenky jsou prodávány výhradně prostřednictvím samoobslužných strojů; zaměstnanci za oknem jsou tam jen odpovídat na otázky a poskytnout informace o plánech, trasy, atd Automated Ticket automaty jsou kritizovaný zcela nahradit tradiční systém během několika příštích let. Užitečný tip: můžete změnit jazyk rozhraní z prodejních automatů jízdenek samoobslužné do angličtiny. To by mělo umožnit, aby si jízdenku / s budete potřebovat, a to navzdory pověsti strojů za to, že o něco méně než uživatelsky příjemný.

Metro Paris vstupenky a Průkazy – Jaké byste měli koupit?

V závislosti na délce pobytu, kolik budete používat veřejnou dopravu, a to, zda máte v plánu na jednodenní výlety do míst, jako jsou zámek ve Versailles nebo Disneyland Paris, budete muset vybrat mezi jednotlivé jízdenky metra nebo jednoho z několika průchodů , Níže je vyčerpaný z vašich možností.

Důležité: Nikdy koupit lístky od prodejců na ulici, nebo vznášející se kolem vchodu do stanice; Tyto vstupenky mohou být padělány a ti může stát později pokuty a / nebo prodloužení a vynaložené peníze.

Standardní “+ T” Vstupenky Metro

Vhodné pro: One metro, RER, autobusu nebo tramvajové jízdy v Paříži (zóny 1-2 jediný), včetně převodů. Můžete přenést z metra do RER, ale musíte použít druhý lístek pro přenos mezi metra / RER a autobusy nebo tramvaje. V RER, musíte si lístek do výstupní stanice. Vždy mějte svůj lístek v ruce.

Všimněte si, že speciální vstupenky jsou potřebné pro autobusy a vlaky jedoucí do az pařížských letišť.
Viz Paris letiště pozemní dopravu pro více informací.

Koupě pokud:  Vy zůstanete na krátkou dobu a bude používat veřejnou dopravu střídmě. Nemáte v plánu vzít výlety.

Běžných cenách Standardní Metro vstupenek (může kdykoliv změnit):

  • 1 vstupenka: € 1,90
  • 10 vstupenek (plná cena): € 14,70
  • 10 vstupenek (snížená cena pro děti do 10 let věku): € 7,45

Pařížský Visite průsmyk

  • Vhodné pro: neomezené cestování v Paříži (Metro, RER, autobus, tramvaj a regionálních vlaků SNCF) a větší pařížské oblasti, pro 1-5 dny. Také poskytuje speciální nabídku ve vybraných muzeí, atrakcí a restaurací. Zvolte, pokud: Chcete-li cestovat značně okolo pařížského regionu. Vyberte zónu 1-5 kartu vidět Versailles nebo Disneyland Paris a 1-8 pro větší pokrytí.

Denní a týdenní Průkazy:

Vhodné pro:  Neomezené cestování v Paříži a jejím okolí, minus ozdůbky

  • Jednou průchod ( „Mobilis“): € 7,50 do € 17,80 v závislosti na počtu zón budete muset cestovat přes
  • Týdenní nahrávka: Přibližně € 20- € 45 eur, v závislosti na počtu zón
  • Vhodné pro: Podobně jako u průsmyku Paris Visite, minus speciálních nabídek.

Získání Oriented s Metro: linky, trasy, a doba

Metro Lines vysvětlil

V Pařížské metro má celkem 16 linek identifikovatelných podle čísla, barvy a end-of-line jmen.

Například řádek 4 je purpurová , v současné době má 27 stanic, a je nazýván „Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge“, protože to běží od stanice Mairie de Montrouge jižně od města na Porte de Clignancourt na severu.

V souladu s tím, vždy byste měli nejprve zjistit, kterým směrem musíte jít vzhledem k koncových bodů tratě. Pokud jste na Châtelet a potřebují se dostat do Odeon, měli byste se podívat na mapu a uvidíte, že Odeon se nachází jižně od Chatelet, k Porte d’Orléans.

To je důležité, protože jakmile budete mít metro v jednom směru, je možné změnit směr, aniž by opuštění turniketu a prochází znovu. To se stává nákladné chybu, když máte jednotlivé jízdenky, spíše než týdenní nebo měsíční přihrávky. Kromě toho jsou některé linky (zejména linky 7 a 13) vidlice v několika různých směrech v klíčových bodech, takže zkontrolujte váš cíl, než se dostane na jednu z těchto vlaků pečlivě a zajistit, aby se vlak jste stravování jde do svého zastavení.

hodiny

Za normálních provozních časů, metro jezdí po-čt. a Sun. od 5:30 do 1:15 hod a Pá-So. od 5:30 do 2:15 hod Stejná Pozdní služby před svátkem spustit také v noci.

Aby bylo zajištěno, chytit poslední vlak, měli byste obecně za cíl, aby se dospělo na stanici cca. 30 minut před uzavřením, jako konečné vlaky odchýlit v různých časech v závislosti na stanici.

Hlavními Metro Lines

  • Linka 1 (La Défense / Château de Vincennes): Zastaví jsou Louvre, Champs-Elysées, Chatelet, Bastille.
  • Linka 2 (Porte Dauphine / Nation): Zastaví zahrnují Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Champs-Elysées, Pere-Lachaise
  • Linka 3 (Pont de Levallois – Bécon / Gallieni): Zastaví patří St. Lazare, République, Pere-Lachaise
  • Řádek 4 (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Zastaví patří Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
  • Řádek 5 (Bobigny – Pablo Picasso / Place d’Italie): Zastaví patří Gare d’Austerlitz, Bastille, Place d’Italie
  • Linka 6 (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Zastaví patří Eiffelova věž, Montparnasse, Champs-Elysées.
  • Linka 7 (La Courneuve – 8 Mai 1945 / Mairie d’Ivry a Villejuif – Louis Aragon): Zastaví patří Place d’Italie, Louvre, Opera. Zkontrolujte svůj cíl podél jižní osy, jak je tato linka vidlice off na dvě části.
  • Linka 8 (Balard / Creteil): Centrální zastávky patří Invalides, Opera Bastille
  • Linka 9 (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Zastaví patří republiky a Grands Magasins
  • Řádek 10 (Gare d’Austerlitz / Boulogne-Pont de Saint-Cloud): Zastaví zahrnují Sorbonne a nádraží Gare d’Austerlitz.
  • Linie 11 (Châtelet / Mairie des Lilas): Zastaví zahrnují Chatelet a Republiky.
  • Řádek 12 (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d’Issy): Zastaví patří abatyší (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
  • Řádek 13 (Saint-Denis – Univerzita / Asnieres-Gennevilliers-Les Courtilles / Chatillon-Montrouge 🙂 Zastávky zahrnují Invalides, St. Lazare. Ujistěte se, cíl pečlivě, neboť tyto vlaky vidlice off v několika směrech.
  • Řádek 14 (Saint-Lazare / Olympiades): Zastaví patří Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale a vlakového nádraží Saint-Lazare.

Připojení k RER (příměstské vlaky)

Mnoho turistů si RER, vlakový systém dojíždějící pařížskou který je technicky oddělená od stanice metra, ale spojuje v několika bodech, matoucí. Pokud potřebujete použít to– a bude zpravidla nutné při cestě do práce az pařížských letištích nebo při jednodenní výlety (například do Disneylandu nebo na zámku ve Versailles) jen se ujistěte, že nejprve získat představu o tom, jak tyto vlaky fungovat v tandemu s metrem, že přejdete na další stránku.

Pařížská RER: Lines, trasy, a doba

RER, pařížský železniční systém dojíždějící, se skládá z pěti expresních vlaků, které jezdí do Paříže a širším okolí (na rozdíl od metra, která má zastávku přímo u městských omezení).

Stejně jako metro, RER linky jsou identifikovány písmeny a end-of-line jmen . Nicméně, RER je mnohem složitější než v metru, protože každá linka dostane do různých směrů v určitém místě, takže je snadné se ztratit (a odpadní prostředky a čas), pokud hop na špatném vlaku. Aby nedošlo k překvapení, zkontrolujte směr pečlivě před nástupem do letadla, a použít vlakové trasy se nacházejí v RER, které vám pomohou se zorientovat. V případě pochybností požádat o pomoc. Pokud máte chytrý telefon nebo tablet, zvažte instalaci Paris Metro / RER aplikaci. Mnohé z nich jsou zdarma, a jsou velmi užitečné mít, takže se můžete pohybovat, co i místní lidé často považují za matoucí systém.

Další choulostivé bod v jízdě RER je stále v tarifní rovně . RER pokrývá 8 pásem v rámci pařížského regionu, a pokud budete cestovat dál než letenku nebo přihrávky umožňuje, můžete být pokutován. Ujistěte se, že si lístek na metro nebo nahrávka se vztahuje na zóny, které potřebujete k určení a zkontrolujte váš cíl je oblast s více vstupenek činidla, pokud je to nutné před nástupem do letadla.

Nezapomeňte, že budete muset šetřit si lístek za účelem opuštění většině stanic RER.

RER Hours

RER hodin se liší, ale v průměru jezdí od 5:15 do půlnoci nebo 12:30 Pro trasy a hodiny, obraťte se na RATP trasu-nálezce stránky.

Rozpis RER Lines

  • Linka A: Paris rozbočovače Chatelet-les-Halles a Gare de Lyon. Tato linka běží na západ do La Défense a St. Germain en Laye; na východ do Marne la Vallée (Disneyland Paris)
  • Linka B: Náboje na Gare du Nord, Chatelet a St. Michel. Tato linka běží na sever na letiště Charles de Gaulle a na jih na letiště Orly (přes Orlyval vlaku).
  • Linka C: Náboje v St. Michel a Eiffelovy věže. Jde do Versailles jihozápad a také opraví severozápad pařížské předměstí.
  • Linka D: Náboje na Chatelet, Gare du Nord a Gare de Lyon. Služby severní a jižní předměstí.
  • Linie E: Hub v Gare du Nord. Tato linka služby na východě předměstí.

Paříž Autobusy – Lines, trasy, a Hodiny

Při návštěvě Paříže a snažil se přijít na to, jak používat autobusy se dostat kolem města se může jevit jako výzvu. Přesto bus může být i více scénické a méně klaustrofobní než metro nebo RER. Přičemž čas seznámit se s městskými čistých a příjemných autobusů může vyplatit. S celkem 59 linek v provozu, můžete získat téměř kdekoli metra bude trvat vás– a často širší paletu destinací.

Travel Tip: Pokud jste se zdravotním postižením či starší cestovatel, můžete najít s autobusem mnohem snazší: většina z nich je nyní vybavena rampami, na rozdíl od metra, který je stále žalostně nedostatečný, pokud jde o dostupnost.

Linek a zastávek

Autobusové zastávky se nacházejí po celém městě, a častěji než ne, jsou náboje pro několik různých tratích. V poslední době se většina autobusových zastávek byly vybaveny elektronickými informačními systémy, které vám poradí, kdy se očekávat, že další autobus. Okolí mapy a autobusových linek jsou zobrazeny také na většině stanic, stejně jako na pařížských turistických informačních kancelářích.

Paříž autobusy jsou označeny dvojitým čísla a jména do konce řádku vyznačené na přední straně. Můžete použít T + metro vstupenky nebo týdenních a měsíčních jízdenek jezdit autobusem, ale pokud jste již používá jeden lístek v metru, nelze přenést do autobusu. Můžete však přenášet mezi dvěma autobusy bez příplatku a poskytuje tak učinit do 90 minut od nástupu první. Požádat řidiče, aby razítko ( „Valider“) jízdenky při nástupu do prvního autobusu.

Pomocí autobusů, aby prohlídka města?

Některé autobusové linky jsou obzvláště scénické a může sloužit jako levná alternativa k autobusové zájezdy v Paříži.

  • Linka 38 běží na sever k jihu přes centrum města a nabízí nezapomenutelné výhledy Latinské čtvrti u řeky Seiny, nebo Katedrála Notre Dame.
  • Řádek 68 nabízí vantage Musée d’Orsay, Saint-Germain des Prés, Seine, Louvre a Opéra Garnier.
  • Řádek 28 Nabízí krásný výhled na École Militaire, budovy senátu, Seiny, Grand Palais, a Champs-Elysées.
  • Řádek 96 vine krásných míst na pravém břehu, včetně Hotel de Ville, středověké čtvrti Marais a módní Bastille.

autobusové Hours

Hodiny se značně liší, ale hlavní linie probíhat od cca 5:30 do půlnoci. Noční autobusy jezdí po celou noc (viz níže).

Pro trasy a hodiny , obraťte se na RATP trasu-nálezce stránku

Autobusové linky a trasy

Interaktivní Paris Bus Map

Paříž noční autobusy (noctilien)

Noční sovy radoval v roce 2006, kdy v Paříži zahájil nový noční autobus systém na celém území města a předměstí, takže párty pozdě mnohem méně bolesti. Autobusy odjíždějí z mnoha míst po celém městě v intervalech 15-30 minut.
Najít nightbus itinerář

Pařížská Tramway – Lines, trasy, a doba

21. století Revival

Paris měl tramvaj v 19. století, která byla následně zrušena a místo něj metrem. Ale otok městské populace a potřeba připojit Paříž a předměstí jeho vedlo k oživení tramvaj ve městě světla. S pouze jeden řádek, T3 tramvají, běží uvnitř městských omezení v Paříži, pokrytí je stále omezené a týká se hlavně na jih Paris, ale očekává se, že tramvaj růst v příštích letech.

Můžete jezdit tramvajové pomocí regulárních vstupenky metra a průchody.
(Viz „Metro Paris vstupenky a předává“ stránku pro více informací)

Pro trasy na pařížské tramvaj, konzultovat RATP trasu-nálezce stránku .

T3 tramvají

Tramvajová linka T3 má zastávky v Paříži, 13., 14., a 15. arrondissements, a připojuje se k jihovýchodním předměstí.
Tramvaj zastaví v následujících hlavních stanic (u některých spojů metra 🙂

  • Porte de la Chapelle (připojuje k M řádek 12)
  • Porte d’Ivry (připojuje k M linka 7)
  • Porte de Choisy (připojuje k M linka 7)
  • Porte d’Italie (připojuje k M linka 7)
  • Poterne des Peupliers
  • Stade Charlety
  • Cité Université (připojuje k vedení RER B)
  • Montsouris (Park Montsouris stop)
  • Porte d’Orleans (připojuje k M linka 4)
  • Jean Moulin
  • Didot
  • Porte de Vanves (připojuje k M řádek 13)
  • Brancion
  • Georges Brassens
  • Porte de Versailles (Paris Convention Center); se připojí k M řádek 12
  • Desnouettes
  • Balard (připojí k M linka 8)
  • Pont de Garigliano (připojí k RER trasy C)

You may also like