Skip to main content

Vezmeme-li vlak v Itálii – Jak cestovat na italské vlaky

Vezmeme-li vlak v Itálii - Jak cestovat na italské vlaky

Cestování vlakem v Itálii je pohodlný, levný způsob, jak vidět hodně ze země, zejména jeho hlavních měst a obcí. Celostátní železniční systém byl zahájen v roce 1800 a velmi rozšířil za fašistického režimu Mussoliniho, který skvěle „vyrobené vlaky jezdí na čas.“ Bombardování během druhé světové války zničil železniční linky, ale rekonstrukce došlo v rámci poválečného Marshallova plánu. První vysokorychlostní vlaky debutoval v roce 1970 a dnes, Itálie i nadále, málo vedlejších málo, alespoň, modernizovat a rozšiřovat své dráhy.

Cestování vlakem je obvykle nejlepší volbou pro návštěvu velké a středně velkých městech, kde je řízení vozidla nervy drásající a parkování je vzácný a drahý. Ve velkých městech, vlakové nádraží je obvykle v centru nebo přímo na perimetru. Ve středních a menších městech, zejména těch, které při vyšší nadmořské výšce (jako Siena a Orvieto, například), je stanice na nižší nadmořské výšce a je připojen do centra přes autobusem, lanovkou nebo na krátkou procházku nebo taxíkem.

Je třeba poznamenat, že pokud chcete vidět italské krajiny a prohlídka jeho vzdálenější hilltowns, vlaky nejsou nejideálnější volbou, protože mnoho měst nemají blízkých rozhlasových stanic. A protože koleje mají často břehů na obou stranách, nemusíte mít vždy idylická krajina pohled z okna.

Druhy vlaků v Itálii

S výjimkami uvedenými všechny vlaky jsou součástí národní železniční tratě, Trenitalia .

Frecce rychlíky
Frecce jsou Italské rychlíky, které běží pouze mezi velkými městy.

Rezervace míst na Frecce vlaky jsou povinné a zpravidla zahrnuty v ceně letenky. Vstupenky na vysokorychlostních tratích Frecciarossa, Frecciargento a Frecciabianca (Frecciarossa je nejrychlejší) jsou k dispozici na webových stránkách Trenitalia – všimněte si, hned při vyhledávání že rychlíky jsou výrazně dražší, no a rychlejší než ostatní Trenitalia vlaky.

Různé cestovní třídy jsou k dispozici, ale i základní Freccia je čisté a pohodlné.

Meziměstské a Intercity Plus vlaky

Intercity jsou relativně rychlíky, které provozují délku Itálii, zastavovat se u měst a velkých měst. První a druhá třída je k dispozici. Prvotřídní autobusy nabízejí mírně lepších míst a jsou obecně méně osídlené. Rezervace míst je povinná ve vlacích Intercity Plus, a poplatek je zahrnut v ceně letenky. Rezervace míst může být pro většinu meziměstských vlaků, taky.

Regionale (regionální vlaky)
Jedná se o místní vlaky, často pobíhat pracovní a školní plány. Jsou levné a obvykle spolehlivé, ale sedačky může být těžké najít na hlavních trasách. Mnohé regionální vlaky mají pouze sedadla druhé třídy, ale pokud je k dispozici, zvažte nákup prvotřídní lístek. Je méně pravděpodobné, že bude plný zvláště v dobách dojíždění a nestojí mnohem více. Musíme být upřímní – Regionale vlaky, zatímco levná a časté, může sahat od čisté a pohodlné (s klimatizací v horkém počasí) do špinavé a ještě páchnoucí. – s vlastním sociálním zařízením, které nesmíte chtít vkročit do Toto je v žádném případě vždy případ, ale vím, že Regionale vlaky jsou trochu hodu kostkou.

Italo

Italo , soukromá železniční společnost provozuje rychlých vlaků na trasách mezi několika velkých městech. V posledních letech se vzala sousto z Trenitalia své podnikání, zejména tam, kde to konkuruje vlaky Freccia. Italo má velmi moderní flotilu čistých, pohodlných vlaků, s třídách od Smarta (standard) k Club Executive (VIP class).

Některé malé soukromé železniční společnosti sloužit měst v jedné oblasti jako Ente Autonomo Volturno , který má trasy z Neapole do míst, jako na pobřeží Amalfi a Pompejí nebo  Ferrovie del Sud Est  , která slouží jižní Puglia.

Nalezení svého cíle na jízdního řádu

Vlakové řády jsou zobrazeny na nádražích, jak pro odlet (partenze) a příjezdem (arrivi). Většina nádražích mají buď velkou desku nebo malých televizních seznam vlaků, které přijede nebo odlétají brzy a které sledují, které používají.

I když je váš vlak je uveden na obrazovce, budete muset chvíli počkat, než se objeví skladba uvedena a dělat si cestu do správné nástupiště.

Kupovat italské jízdenka na vlak

Existuje celá řada způsobů, jak koupit jízdenku na vlak v Itálii nebo před odjezdem:

  • Vyhledávací plány a zakoupit jízdenky na vlak on-line a vidět jízdního řádu na  Trenitalia  nebo  Italo . To je náš upřednostňovaný způsob nákupu vstupenek, které si můžete buď vytisknout nebo uložit na smartphonu ukázat vodiče.
  • Přejít k oknu jízdenky ve stanici vybaveného času a místa určení vlaku, kterou chcete vzít, počet vstupenek, které potřebujete, a třídy vstupenek ( primo a secondo ).
  • Použijte stroj vstupenek v případě, že stanice má. Jsou to docela snadné použití, a můžete vyhnout dlouhé fronty u okénka pokladny, ale budete muset zaplatit v hotovosti.

Poznámka: Pokud jste opravdu dělat věci na poslední chvíli, doporučujeme kupovat si lístky online.

Pro cestování na regionálních vlacích, na vědomí, že jízdenka na vlak vás koupí přepravu ve vlaku, nemusí to nutně znamenat, budete mít místo v tom vlaku. Pokud zjistíte, že váš vlak je přeplněné a nemůžete najít místo v druhé třídě, můžete zkusit najít vodič a zeptejte se, zda vaše vstupenka může být upgradován na první třídu.

Stravování vlak

Jakmile budete mít letenku, můžete vyrazit na vlak. V italštině, dráhy se nazývají binari (čísla stop jsou uvedeny v přihrádce na odletové tabuli). V menších stanicích, kde vlaky jdou přes stanici, budete muset jít do podzemí pomocí sottopassagio, nebo underpassage, aby se dostal na trať, která není Binario uno nebo stopy číslo jedna. Ve větších stanicích jako v Miláně , kde se vlaky vytáhnout do stanice, spíše než procházet, uvidíte vlaky s hlavou, s příznaky na každé trati, které udávají další očekávaný vlak a jeho odjezdu.

Ale předtím, než jdete na vlak – potvrdit, že jízdenka na vlak! Máte-li regionální vlakovou jízdenku nebo vstupenku na jeden z malých soukromých linek (nebo jakékoliv jízdenky bez konkrétního čísla vlaku, datum a čas), těsně před vstupem na palubu vlaku najít zelený a bílý stroj (nebo v některých případech old-style žluté stroje) a vložte konec vašeho lístku. Vytiskne datum a čas prvního použití vaší jízdenky, a dělá to platí pro cesty. Tam jsou ztuhlé pokuty za to potvrzovat letenku. Ověření se vztahuje na letenky regionálních vlaků nebo jakékoliv jízdence, že nemá konkrétní datum, čas a číslo sedadla na něm.

Všimněte si, že pokud máte e-letenku nebo PDF nebo tištěnou lístek s QR kód na to, že není třeba jej ověřovat – stačí ukázat, že na vodiči, když on nebo ona prochází ve vlaku.

Pokud nemáte přiřazené sedlo, jen na palubu jednoho z vagónů pro cestovní třídy. Obvykle, tam jsou stojany nad sedadly pro zavazadla, nebo dedikované police blízkosti konců každého trenéra pro svůj větší zavazadla. Všimněte si, že nenajdete nosiče ve stanici nebo čekání u trati, které vám pomohou se zavazadly, budete muset dostat vaše zavazadla do vlaku sami.

Je zvykem, aby pozdravil spolucestující, když si sednete. Jednoduchý buongiorno bude stačit. Chcete-li zjistit, pokud je sedadlo prázdné, jednoduše říci Occupato? nebo E libero? ,

V cílovém místě

Nádražích jsou rušné místa, a to zejména ve velkých městech. Dávejte pozor na zavazadla a peněženky. Nedovolte, aby někdo nabídnout, které vám pomohou se zavazadly, jakmile jste pryč ve vlaku nebo nabídnout dopravu. Pokud hledáte pro taxi vás, vedoucí mimo stanici na stanovišti taxíků a autobusové zastávky. Ve městech s podzemní systémy (metro), tam je obvykle stanice metra uvnitř nádraží.